送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡

第1题：

以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（）

• A、应确认航空器处于刹车状态
• B、如需牵引航空器时，应在航空器与拖车，拖把联接完成后，才能取出轮挡
• C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出
• D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后

第2题：

（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.

• A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后
• B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后
• C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后
• D、当牵引杆连接到牵引车后

第3题：

顶升飞机之前，飞机应（）。

• A、松开刹车，取出轮挡
• B、刹车，取出轮挡
• C、松开刹车，挡好轮挡

第4题：

轮挡放置区用于存放（）。

• A、轮挡
• B、反光锥
• C、轮挡、反光锥
• D、轮挡、反光锥、机务工具箱

第5题：

锥形挡轮的宽度和挡轮的最大直径是由（）确定。

• A、接触强度
• B、磨擦系数
• C、筒体直径

第6题：

在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。

第7题：

放置的轮挡与轮胎之间的距离规定：（）。

• A、轮挡与轮胎保持一定的距离
• B、轮挡应紧贴轮胎
• C、轮挡与轮胎应相距10cm

第8题：

牵引车在行驶时和拖车的轮迹基本吻合，说明该牵引车列车的跟随性好。

第9题：

挡轮的类型主要分（）、推力挡轮和液压挡轮三种。

第10题：

在牵引飞机前要检查（）

• A、起架安全销
• B、机轮刹车
• C、轮挡
• D、以上都要检查

第11题：

第12题：

第13题：

完成航空器牵引后，维修人员应将（）从航空器取下，并由牵引车带回并摆放在规定的位置。

• A、轮挡
• B、转弯销
• C、牵引杆
• D、安全销

第14题：

工作人员取出轮挡时应（）。

• A、确认航空器处于刹车状态
• B、牵引航空器时，确认航空器与拖车、拖把已联接
• C、发动机运转状态下，应在信号员发出信号后
• D、以上全是

第15题：

取轮挡时应注意（）.

• A、应确认航空器处于刹车状态。
• B、牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联结完成后，才能取出轮档。
• C、发动机运转时取轮档应从安全通道进出。
• D、以上都要。

第16题：

挡轮按其受力情况及作用原理，可分为不吃力挡轮、液压挡轮和吃力挡轮。

第17题：

牵引航空器时，应在航空器与（）连接完成后，才能取轮档。

• A、电源车
• B、气源车
• C、拖把
• D、拖车、拖把

第18题：

主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.

• A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡
• B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡
• C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡

第19题：

关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。

• A、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接完成后，才取轮挡
• B、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接之前，取轮挡
• C、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡

第20题：

有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）

• A、吃力挡轮
• B、不吃力挡轮
• C、信号挡轮
• D、液压挡轮

第21题：

对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）

• A、轮挡应放置在内侧机轮的前后
• B、轮挡应放置在外侧机轮的前后
• C、以上都对

第22题：

第23题：