对于航空运营人的任何一种少于规定的机型，航空运营人可以采用（）方式建立可靠性管理体系。A、加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案B、加入航空器制造厂的可靠性方案C、通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系D、其余全部

题目

对于航空运营人的任何一种少于规定的机型，航空运营人可以采用（）方式建立可靠性管理体系。

A、加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案
B、加入航空器制造厂的可靠性方案
C、通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系
D、其余全部

相似考题

1.民用航空器所有权的取得?转让和消灭，适用( )。A.所有权人所在国法律B.航空器实际运营人所在国法律C.航空器国籍登记国法律D.以上皆错

2.旅客步行通过机坪上下航空器时，（）应当安排专人引导。A、民航地区监管局B、航空器运营人或者其代理人C、空中交通管理部门D、机场管理机构

3.根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。A、航空运营人B、局方C、制造厂D、维修单位

4.结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的：（）A.航空制造厂家B.局方C.结构维修人员自行编制D.飞行手册附带

更多“对于航空运营人的任何一种少于规定的机型，航空运营人可以采用（）方式建立可靠性管理体系。A、加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案B、加入航空器制造厂的可靠性方案C、通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系D、其余全部”相关问题

第1题：

根据AC-121-54的规定，对于航空运营人的任何一种（）架（含）以上的机型，必须建立可靠性管理体系以监控其维修方案的有效性。
- A、5
- B、6
- C、7
- D、10
正确答案:A
第2题：

所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时，应当立即报告（）。
- A、航空器运营人或者其代理人
- B、空中交通管理部门
- C、机场管理机构
正确答案:C
第3题：

航空器设备属于运营人资产中的危险品。

正确答案:正确
第4题：

以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是（）。
- A、当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时，应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中
- B、如果运营人采用时间限制转换方法，则必须对航空器机身，所安装的动力装置，螺旋桨和附件都必须进行时间转换
- C、有寿命的部件也必须进行转换
- D、当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后，运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消
正确答案:C
第5题：

航空器在经停站发生故障时（）。
- A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- C、机长有权对航空器进行签字放行
正确答案:A
第6题：

根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责.
- A、维修单位
- B、局方
- C、航空器运营人
- D、航空器和部件制造厂
正确答案:C
第7题：

试飞方案由谁来制定：（）.
- A、由航空器维修单位
- B、由运营人
- C、由维修单位和运营人有关部门
正确答案:C
第8题：

根据AC-121-62的规定，湿租指任何通过协议，由出租人（航空运营人）向承租人（航空运营人）提供航空器并且至少提供（）飞行机组的租赁。
- A、一名
- B、一名以上
- C、两名
- D、两名以上
正确答案:A
第9题：

根据AC-121-53的规定，航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器，要在其计划投入运营前至少（）天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。
- A、90
- B、30
- C、60
- D、120
正确答案:A
第10题：

根据AC-121-51的规定，如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO，也应当使用（）的名义并通过相应责任部门或人员的批准。
- A、协议维修单位
- B、航空运营人
- C、局方
- D、航空器制造商
正确答案:B
第11题：

《民用航空安全信息管理规定》所称事发相关单位是指与所发生事件有关的（）
- A、航空器运营人
- B、航空器运营单位下子公司
- C、航空运行保障单位
- D、以上都是
正确答案:D
第12题：

结构修理手册（SRM）是由（）提供给航空器运营人的：（）.
- A、航空制造厂家
- B、局方
- C、结构维修人员自行编制
- D、飞行手册附带
正确答案:A
第13题：

根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
- A、民航总局
- B、航空器型号合格审定当局
- C、航空器及其部件制造厂家
- D、其余全部
正确答案:D
第14题：

民用机场航空器活动区机动车驾驶证向（）申领。
- A、民航地区监管局
- B、航空器运营人或者其代理人
- C、机场管理机构
正确答案:C
第15题：

根据AC-121-59的规定，航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的（）记录单，其中应当能表明服务通告编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号（如适用）、本公司涉及的航空器/部件（包括库存部件）、采纳意见和涉及的工程指令编号等内容。
- A、执行
- B、修改
- C、评估
- D、其余全部
正确答案:C
第16题：

维修方案的制订是根据：（）.
- A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲
- B、维修技术规程
- C、航空器制造厂推荐的维修计划文件
- D、以上所有
正确答案:D
第17题：

维修管理指令针对（），在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求（）.
- A、按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人
- B、按CCAR-91部运行的航空器的运营人
- C、按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人
- D、任何航空器的所有人和使用人
正确答案:D
第18题：

下列哪些工作不属于航线维修（）.
- A、按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理
- B、为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖
- C、按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查
- D、按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷
正确答案:B
第19题：

维修工作单由哪个部门编写：（）.
- A、适航部门
- B、航空器制造厂家
- C、航空器运营人或维修单位
正确答案:C
第20题：

根据AC-121-54的规定，对于航空运营人的任何一种少于规定数量的机型，航空运营人可以采用（）方式建立可靠性管理体系：
- A、加入其他航空运营人相同机型的可靠性方案
- B、加入航空器制造厂的可靠性管理体系
- C、通过参考航空器制造厂或其他航空运营人的数据建立自己的可靠性管理体系
- D、其余全部
正确答案:D
第21题：

根据AC-121-52的规定，对于经检查符合引进条件，但未批准加入航空运营人运行规范的航空器，航空运营人可采用（）方式飞行到其运行基地。
- A、租机
- B、包机
- C、调机
- D、非定期航班
正确答案:C
第22题：

湿租的航空器运营期间，其外部必须涂有（）标志。
- A、航空器注册国的国籍
- B、出租人公司
- C、航空器注册国的国籍和出租人公司
- D、承租人公司
正确答案:C
第23题：

对于适用于CCAR-121部规定的航空运营人，在该规则中称之为（）.
- A、商业非运输运营人
- B、大型飞机公共航空运输承运人
- C、小型航空器公共航空运输承运人
- D、私用大型航空器运营人
正确答案:B

niusouti.com

题目

相似考题

相关内容