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更多“大、小型飞机若需混杂停放时,飞机相对停放的间距应如何计算?()A、应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B、不需计算C、按小型飞机的翼展进行计算D、按大型飞机的翼展进行计算”相关问题
  • 第1题:

    飞行区等级指标II是根据使用该机场飞行区的最大飞机的(),从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。

    • A、最大载重量
    • B、翼展和主起落架外侧间距
    • C、最大重量和主起落架外轮外侧间距
    • D、飞机基准场地长度和翼展

    正确答案:B

  • 第2题:

    增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力?


    正确答案: 诱导阻力

  • 第3题:

    关于飞机的停放方法,下列说法哪些正确?()

    • A、飞机相对停放时的间距要求是:飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。
    • B、航后不需要对飞机进行静电接地。
    • C、地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。
    • D、大飞机和小飞机混杂停放时,应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。

    正确答案:C

  • 第4题:

    是飞机的机翼几何外形参数有()

    • A、翼展长
    • B、机翼上反角
    • C、临界马赫数
    • D、展弦比

    正确答案:A,D

  • 第5题:

    A380飞机的机身全厂为72.72米,翼展宽度为79.75米。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    飞机离地面高度时,地面效应的影响开始体现出来()。

    • A、低于半个翼展
    • B、低于一个翼展
    • C、低于两个翼展

    正确答案:B

  • 第7题:

    B777型飞机机翼翼展长是:()。

    • A、21.5米
    • B、25.7米
    • C、60.9米
    • D、93.7米

    正确答案:C

  • 第8题:

    FMC导航功能包括().

    • A、飞机位置计算和水平制导
    • B、飞机位置计算和垂直制导
    • C、飞机位置计算和导航设备的选择和调谐
    • D、水平制导和垂直制导

    正确答案:C

  • 第9题:

    C172飞机翼展约为()

    • A、11米
    • B、9.8米
    • C、15.2米

    正确答案:A

  • 第10题:

    通常在离地面什么高度上,飞机会受到地面效应的影响()

    • A、飞机翼展的三至四倍的高度上
    • B、离地两倍翼展的高度上
    • C、离地面不到翼展一半的高度上

    正确答案:C

  • 第11题:

    多选题
    下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。
    A

    起降飞机的最大翼展

    B

    起降飞机的最大机身宽度

    C

    主起落架外轮外侧边之最大间距

    D

    起降飞机的最大发动机直径

    E

    起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    飞行区划分的第一要素是根据()来划分飞行区等级的要素.
    A

    飞机起飞着陆性能

    B

    飞机基准飞行场地长度

    C

    飞机主要尺寸

    D

    翼展


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    牵引翼展36米以上的飞机与停放的飞机或移动中的障碍物(如客梯车等)的净距应不小于()米。


    正确答案:7.5

  • 第14题:

    增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    飞机水平转弯时的载荷系数如何计算?


    正确答案: n=L/W=1/cosγ

  • 第16题:

    我国目前计算( )的方法与国际上通常采用的方法有所不同,按国际民航规定,应采用飞机的轮档小时。

    • A、飞机可用率
    • B、飞机生产率
    • C、飞机利用率
    • D、航班正常率

    正确答案:C

  • 第17题:

    翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?


    正确答案: 增加的重量取正值,减去的重量取负值。

  • 第19题:

    关于试车说法正确的是()。

    • A、飞机必须迎风停放
    • B、飞机必须顺风停放
    • C、每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和
    • D、试车时飞机必须系留,防止飞机滑出

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    当对飞机进行校准检查时,如果在露天进行,应当如何摆放飞机()?

    • A、使飞机尾部迎风停放。
    • B、使飞机机头迎风停放。
    • C、使飞机垂直于风的方向。
    • D、使飞机与风的方向呈45º方向停放。

    正确答案:B

  • 第21题:

    导航系统的作用是()

    • A、计算并显示飞机沿地球表面的运动和位置
    • B、计算飞机的行迹
    • C、计算飞机的飞行距离
    • D、显示飞机到导航台的方位

    正确答案:A

  • 第22题:

    多选题
    是飞机的机翼几何外形参数有()
    A

    翼展长

    B

    机翼上反角

    C

    临界马赫数

    D

    展弦比


    正确答案: B,D
    解析: 机翼的几何参数
    机翼的外形五花八门、多种多样,有平直的,有三角的,有后掠的,也有前掠的等等。然而,不论采用什么样的形状,设计者都必须使飞机具有良好的气动外形,并且使结构重量尽可能的轻。所谓良好的气动外形,是指升力大、阻力小、稳定操纵性好。以下是用来衡量机翼气动外形的主要几何参数:
    翼展:翼展是指机翼左右翼尖之间的长度,一般用l表示。
    翼弦:翼弦是指机翼沿机身方向的弦长。除了矩形机翼外,机翼不同地方的翼弦是不一样的,有翼根弦长b0、翼尖弦长b1。一般常用的弦长参数为平均几何弦长bav,其计算方法为:bav=(b0+b1)/2。
    展弦比:翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比,用λ表示,其计算公式可表示为:λ=l/bav。同时,展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。展弦比越大,机翼的升力系数越大,但阻力也增大,因此,高速飞机一般采用小展弦比的机翼。
    后掠角:后掠角是指机翼与机身轴线的垂线之间的夹角。后掠角又包括前缘后掠角(机翼前缘与机身轴线的垂线之间的夹角,一般用χ0表示)、后缘后掠角(机翼后缘与机身轴线的垂线之间的夹角,一般用χ1表示)及1/4弦线后掠角(机翼1/4弦线与机身轴线的垂线之间的夹角,一般用χ0.25表示)。如果飞机的机翼向前掠,则后掠角就为负值,变成了前掠角。
    根梢比:根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值,一般用η表示,η=b0/b1。
    相对厚度:相对厚度是机翼翼型的最大厚度与翼弦b的比值。

  • 第23题:

    问答题
    飞机水平转弯时的载荷系数如何计算?

    正确答案: n=L/W=1/cosγ
    解析: 暂无解析