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更多“试述提高船舶载重量利用率的途径。”相关问题
  • 第1题:

    船舶载重量利用率分为(  )。

    A.发航载重量利用率
    B.客船载重量利用率
    C.重量利用率
    D.运距载重量利用率
    E.货船载重量利用率

    答案:A,D
    解析:
    载重量利用率分为发航载重量利用率和运距载重量利用率。

  • 第2题:

    某船公司船舶资料如下表:


    该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
    根据以上资料,分析计算以下问题:
    根据计算分析,该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为(  )。
    A.加强揽货工作,提高船舶载重量
    B.提高船舶航行速度
    C.延长船舶航行时间
    D.增加货源,减少空驶距离


    答案:A,D
    解析:
    发航载重量利用率及运距装载率的数值通常小于1,提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶时间。

  • 第3题:

    根据合理安排船舶作业顺序原理,当待装船舶载重量利用率相等时,应先装卸那些(  )的船舶。

    A.装卸时间最短
    B.装卸时间最长
    C.装卸效率高
    D.装卸效率低

    答案:C
    解析:
    当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶;而当装卸效率相等时,应先装卸载重量利用率低的船舶。

  • 第4题:

    下列指标中,不属于船舶营运质量指标的是(  )。
    A.船舶运输量指标
    B.船舶载重量利用率指标
    C.船舶时间利用指标
    D.船舶平均航行速度指标


    答案:A
    解析:
    船舶营运质量指标有:①船舶载重量利用率指标,船舶载重量利用率分为发航载重量利用率和运距载重量利用率;②船舶平均航行速度指标,船舶平均航行速度是船舶平均航行一天所行驶的里程;③船舶时间利用指标,包括营运率、航行率及船舶平均航次周转期;④船舶生产率指标,包括平均每营运吨天生产量指标和平均每吨船生产量指标。A项船舶运输量指标是指船舶营运数量指标。

  • 第5题:

    试述提高黏着利用率的措施有哪些?


    正确答案: 提高粘着利用率的措施:
    1、牵引电动机的顺置,即一个转向架各轴的牵引电动机布置方向相同。转向架布置4个刚度较大的旁承,对于速度较低的机车,每个转向架布置4个刚度较大的旁承,此时,转向架内的力矩变化会通过4个刚度较大的旁承或刚四性旁承传至车体,不再引起转向架内部的轴重转移;而车体上由于转向架中心距较大,转向架传来的力矩所产生的转向架间的轴重转移就小得多了。货运机车弹性旁承的刚度较大,就是这个原理。
    2、低位牵引:降低转向架牵引力向车体传递点距轨面的高度。
    3、在制造和维修方面,要注意保持动轮等直径、各牵引电动机相同的特性,以便使各轮对发出相同的牵引力。

  • 第6题:

    试述提高植物光能利用率的途径和措施。


    正确答案:(一)增加光合面积:
    (1)合理密植。
    (2)改善株型。
    (二)延长光合时间:
    (1)提高复种指数。
    (2)延长生育期。
    (3)补充人工光照。
    (三)提高光合速率:
    (1)增加田间CO2浓度。
    (2)降低光呼吸。

  • 第7题:

    试述石灰性土壤对水溶性磷肥的固定机制和提高磷肥利用率的关键与途径。


    正确答案:①固定机制:二钙→八钙→十钙
    ②关键:
    A减小与土壤的接触
    B增大与根系的接触
    ③途径
    A制成颗粒肥料
    B集中施用:沟施、穴施、分层施用
    C与有机肥料配合施用
    D与生理酸性肥料配合施用
    E根外施肥

  • 第8题:

    单选题
    提高()是提高生产率最有效的方法。
    A

    车辆工作率

    B

    载重量利用率

    C

    里程利用率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    车辆载重量指标包括三项:静载重量利用率、载重量利用率及实载率。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    不定项题
    为提高丙型车的实载率,该公司可釆取的措施有(  )^
    A

    增加丙车的总行程载重量

    B

    增加丙车的总行程载重量

    C

    丙车开展拖挂运货

    D

    提高丙车的吨位利用率

    E

    提高丙车的行程利用率


    正确答案: E
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    在公路运输车辆李咏单项指标中,对生产率影响程度依大小排列的顺序为()。
    A

    实际载重量>载重量利用率>装卸工作时间>行程利用率及技术速度。

    B

    载重量利用率>实际载重量>装卸工作时间>行程利用率及技术速度

    C

    载重量利用率>装卸工作时间>实际载重量>行程利用率及技术速度

    D

    实际载重量>装载工作时间>载重量利用率>行程利用率及技术速度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述提高期刊利用率有哪些途径和措施?

    正确答案: 提高期刊利用率的方式和描施:整体上建立组织协调与管理机构,发展横向联合,选择适应的布局模式,争取政府的重视与支持,增大投资。局部上,各部门开拓多种途径和方式开发期刊。
    (1)加强读者研究工作。
    (2)做好期刊读者服务工作。
    (3)完善馆藏期刊的检索体系。
    (4)加强图书馆的科学管理和队伍建设。
    (5)积极采用现代化技术手段,提高期刊工作的水平和质量。
    (6)积极生产信息产品,走向市场。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
    根据以上资料,分析计算以下问题:
    该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为(  )。
    A.加强揽货工作,提高船舶载货量
    B.提高船舶航行速度
    C.延长船舶航行时间
    D.增加货源,减少空驶距离


    答案:A,D
    解析:
    发航载重量利用率及运距装载率的数值通常小于1,提高运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶距离。

  • 第14题:

    提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径有(  )。

    A.提高载货量
    B.提高载客量
    C.增加空驶距离
    D.减小载客量
    E.减少船舶空驶距离

    答案:A,B,E
    解析:
    发航载重量利用率及运距载重量利用率的数值通常小于1.0。提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶距离。

  • 第15题:

    有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。

    试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
    从载重量利用率角度来看,甲、乙公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。

    A.加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量
    B.提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量
    C.提高运价,多给回扣,吸收货源,提高船舶载货量
    D.缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量

    答案:A,B
    解析:

  • 第16题:

    试述提高期刊利用率有哪些途径和措施?


    正确答案: 提高期刊利用率的方式和描施:整体上建立组织协调与管理机构,发展横向联合,选择适应的布局模式,争取政府的重视与支持,增大投资。局部上,各部门开拓多种途径和方式开发期刊。
    (1)加强读者研究工作。
    (2)做好期刊读者服务工作。
    (3)完善馆藏期刊的检索体系。
    (4)加强图书馆的科学管理和队伍建设。
    (5)积极采用现代化技术手段,提高期刊工作的水平和质量。
    (6)积极生产信息产品,走向市场。

  • 第17题:

    提高氮肥利用率的途径气候条件


    正确答案: 在干旱条件下,作物对肥料用量的反应小,增产不明显;
    在水分供应充分时,作物对肥料用量的反应大,增产明显。
    根据我国气候条件:北方干旱缺雨,可分配硝态氮肥
    南方湿润雨多,宜分配铵态氮肥

  • 第18题:

    某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 根据计算分析,该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为( )。

    • A、加强揽货工资、提高船舶载重量
    • B、提高船舶航行速度
    • C、延长船舶航行时间
    • D、增加货源,减少空驶距离

    正确答案:A,D

  • 第19题:

    问答题
    试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。

    正确答案: 1.采用可动心轨道岔,消灭有害空间,保证行车安全平稳。
    2.采用整铸高锰辙叉,对翼轨堆焊加高。
    3.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨淬火,以增强耐磨性。
    4.严格控制直向轨距变化,减少尖轨尖端和跟端轨距加宽值。
    5.采用特种断面尖轨。
    6.适当加长翼轨和护轨的缓冲段及减小其冲击角。
    7.减小有害空间段冲击角,相应增加翼轨耐磨性。
    8.加强道岔养护维修。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    提高()是提高生产率最有效的方法。
    A

    车辆工作率

    B

    载重量利用率

    C

    里程利用率

    D

    托运率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    试述石灰性土壤对水溶性磷肥的固定机制和提高磷肥利用率的关键与途径。

    正确答案: ①固定机制: 二钙→八钙→十钙
    ②关键:
    A.减小与土壤的接触
    B.增大与根系的接触
    ③途径
    A.制成颗粒肥料
    B.集中施用:沟施、穴施、分层施用
    C.与有机肥料配合施用
    D.与生理酸性肥料配合施用
    E.根外施肥
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述提高植物光能利用率的途径和措施。

    正确答案: (一)增加光合面积:
    (1)合理密植。
    (2)改善株型。
    (二)延长光合时间:
    (1)提高复种指数。
    (2)延长生育期。
    (3)补充人工光照。
    (三)提高光合速率:
    (1)增加田间CO2浓度。
    (2)降低光呼吸。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为().
    A

    载重量利用率,里程利用率,装卸停歇时间,技术速度

    B

    里程利用率,载重量利用率,技术速度,装卸停歇时间

    C

    技术速度,载重量利用率,装卸停歇时间,里程利用率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析