航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。A、燃烧室内B、燃烧室火焰筒内C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内D、喷管内

第1题：

独立燃烧室位于（）下面，火焰在燃烧室内，不进入石灰料层，保证石灰石受热均匀。

第2题：

燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管，用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰间的（）。

第3题：

燃机在分管和环管燃烧室中装有（），用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰筒间的压力。

第4题：

筒型和筒环型燃烧室中（）

• A、每个火焰筒上都装有点火装置
• B、大多数火焰筒上都装有点火装置
• C、50％的火焰筒上装有点火装置
• D、只有两个火焰筒上装有点火装置

第5题：

进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是（）

• A、使气流流动更加通畅
• B、与燃料混合更充分
• C、使推力增加
• D、冷却火焰筒

第6题：

在火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是（）

• A、和燃油混合燃烧
• B、冷却燃烧室
• C、增加空气流量
• D、增加喷嘴雾化能力

第7题：

燃气轮机火焰探测器系统是探测燃烧室中有无火焰，以提供给保护回路；当燃烧室熄火，立即切断燃料。

第8题：

蒸发管式喷嘴，燃油和空气在什么地方混合（）

• A、在燃烧室内
• B、在蒸发管内
• C、火焰筒头部
• D、在掺混区

第9题：

V型槽火焰稳定器是航空发动机（）的附件。

• A、加力燃烧室
• B、涡轮
• C、主燃烧室
• D、喷管

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.

• A、一
• B、两
• C、几
• D、每

第14题：

不同的机组燃烧室的结构也不同。基本包括（）、联焰管过渡段、燃料喷嘴。

• A、扩压段
• B、火焰筒
• C、旁路阀

第15题：

下列（）不是涡喷13F发动机的主燃烧室的组成部件。

• A、外套
• B、内套
• C、整流支板
• D、火焰筒

第16题：

在设计机械炉排焚烧炉时，有关其燃烧室热负荷下列说法错误的是（）。

• A、其值越大，将导致燃烧气体在炉内停留时间越长，燃烧越完全
• B、热负荷太高，影响燃烧室使用寿命
• C、燃烧室热负荷的大小即表示燃烧火焰在燃烧室内的充满程度
• D、其值过小时，将使低热值垃圾无法维持适当的燃烧温度，燃烧状况不稳定

第17题：

在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

• A、一
• B、两
• C、多
• D、每

第18题：

在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（）。

• A、火焰筒；
• B、外壳；
• C、喷嘴；
• D、动叶。

第19题：

燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。

• A、火焰筒
• B、外壳
• C、喷嘴
• D、动叶

第20题：

涡喷13F型发动机（）的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室，并支撑火焰筒

第21题：

在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

第22题：

第23题：