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如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速

题目

如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）

  • A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强
  • B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小
  • C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速
相似考题

1.当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速

2.如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能低迎角下失速

3.当飞机减小速度水平飞行时（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速

4.无人机飞行时放下襟翼，会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化

参考答案和解析
正确答案:B
更多“如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速”相关问题

  • 第1题：

    对于1发失效的轻型双发飞机，什么时候可以允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外？（）

    • A、当以最小操纵速度进行机动飞行时避免坡度太大
    • B、当以任何大于最小操纵速度的速度飞行时
    • C、当以有坡度的姿态练习临界失速时

    正确答案:B

  • 第2题：

    当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速
    • D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？

    • A、飞机三点或两点接地时的外载荷
    • B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
    • C、飞机侧滑时的外载荷
    • D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷

    正确答案:C

  • 第4题：

    当飞机减小速度水平飞行时（）.

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速
    • D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

    正确答案:A

  • 第5题：

    在强烈的颠簸气流中飞行时，减小机翼载荷的最佳方法是（）.

    • A、用油门控制空速，保持机翼水平并允许高度的变化
    • B、用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化
    • C、设置好油门，并配平获得机动速度或低于机动速度，保持机翼水平，允许空速和高度的变化

    正确答案:C

  • 第6题：

    使用飞机缝翼能使飞机在着陆中降低飞行速度，是因为（）

    • A、能改变机翼弯度
    • B、能增大失速迎角
    • C、降低机翼上表面空气流速

    正确答案:A

  • 第7题：

    如果遇到严重的颠簸气流，飞机的空速应降低到（）

    • A、飞机速度
    • B、正常结构巡航速度
    • C、着陆构形下的最小稳定飞行速度

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞机失速的根本原因在于：（） 

    • A、飞行速度过小
    • B、飞行速度过大
    • C、遭遇阵风干扰
    • D、飞机迎角超过临界迎角

    正确答案:D

  • 第9题：

    机动飞行包线的横坐标和纵坐标分别为（）。

    • A、当量飞行速度和攻角
    • B、攻角和飞机过载
    • C、当量飞行速度和飞机过载
    • D、过载和速压

    正确答案:C

  • 第10题：

    在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？

    • A、飞机遇到垂直突风
    • B、在垂直平面内作机动飞行
    • C、在水平平面内作机动飞行
    • D、水平直线飞行

    正确答案:C

  • 第11题：

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
    • C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）
    A

    增大迎角以提高升力

    B

    减小迎角以减小阻力

    C

    保持迎角不变以防止失速

    D

    使迎角为负以获得较好的滑翔性能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    “失速”指的是（）

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以大于临界迎角飞行

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞机飞行的临界速度是指（）

    • A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
    • B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
    • C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
    • D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

    正确答案:C

  • 第15题：

    当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.

    • A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。
    • B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。
    • C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。
    • D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    太阳东升西落是地球上的自然法则，但在某些特条件下，在较高纬度地区上空飞行的飞机上，飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是：（）

    • A、清晨，飞机向西飞，飞行速度越快
    • B、清晨，飞机向东飞，飞行速度较快
    • C、傍晚，飞机向西飞，飞行速度越快
    • D、傍晚，飞机向东飞，飞行速度越快

    正确答案:C

  • 第17题：

    打开发动机或大翼防冰电门时，防冰系统是如何设定结冰情况的抖杆器逻辑的？（）

    • A、根据推力按比例增大失速速度
    • B、根据推力按比例减小失速迎角
    • C、调节抖杆器和空速指示上的最大机动速度游标
    • D、调节抖杆器和空速指示上的最小机动速度游标

    正确答案:D

  • 第18题：

    如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）。

    • A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强
    • B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小
    • C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速

    正确答案:B

  • 第19题：

    同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸：（）

    • A、范围越小
    • B、越弱
    • C、强度变化不明显
    • D、强度越大

    正确答案:D

  • 第20题：

    平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）

    • A、将增大
    • B、将减小
    • C、不变

    正确答案:C

  • 第21题：

    “失速”指的是（）.

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以临界迎角飞行
    • D、飞机以最小速度飞行

    正确答案:C

  • 第22题：

    无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）

    • A、飞行速度减小
    • B、飞行速度增大
    • C、飞行速度无明显变化

    正确答案:B

  • 第23题：

    飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。

    • A、临界迎角
    • B、有利迎角
    • C、最大连续推力

    正确答案:A

  • 第24题：

    单选题
    飞机飞行的临界速度是指（）
    A

    飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度

    B

    飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度

    C

    飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速

    D

    飞机飞行效率达到最高时的飞行速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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