在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
第1题:
不用于地空数据链通信系统地空间通信的传输模式是()
第2题:
TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时,必须依靠()所提供的信息。
第3题:
我国民航采用SSR询问飞机代号的模式是什么()。
第4题:
民航采用SSR的询问航空器代码的模式是()模式。
第5题:
对于二次雷达,S模式在选呼(RC)周期内,下面说法正确的是()。
第6题:
S模式二次雷达是基于对每架飞机唯一的()位飞机地址码进行选择性询问。
第7题:
对于二次雷达,在询问机中,用于产生询问模式的编码脉冲的器件是()。
第8题:
对于二次雷达,S模式应答机对传统的二次雷达询问()。
第9题:
对于二次雷达,模式C的询问目的是请求飞机回答海拔高度的回答码。
第10题:
S模式二次雷达是在飞机计划飞入的方向才发送选择地址码的询问。
第11题:
在二次雷达中消除二次环绕的方法()。
第12题:
A/C模式二次雷达采用选址询问
A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
第13题:
下面关于S模式二次雷达说法正确的是()。
第14题:
二次雷达通过A/C模式交替询问,可以获得任意的飞行信息。
第15题:
在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是().
第16题:
航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。
第17题:
二次雷达S模式询问方法有()。
第18题:
二次雷达采用以下什么询问模式交替可以等概率获得飞机的识别码和高度。()
第19题:
对于二次雷达,S模式在A/C/S全呼(modeA/C/S-only-all-call)周期内询问飞机以识别它们,同时获取S模式应答机的()。
第20题:
对于二次雷达,地面询问机一个时刻能发射多个模式,称为询问模式交替。
第21题:
目前所应用的应答机有常规(A、C模式)应答机和S模式应答机两种,().
第22题:
对于二次雷达,能够有效解决A/C模式系统识别码不足的模式系统为()。
第23题:
对于二次雷达,S模式应答机在S模式询问的全呼(modeA/C/S-only-all-call)周期内,下面说法正确的是()。
第24题:
只能与S模式应答机配合使用
采用数据链通信
编码采用12位二进制代码
向其询问的所有飞机发射相同的询问格式