任何由()引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤,包括物理上的损伤和经济上的损失。
第1题:
飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的(),简称“FOD”。
第2题:
外来物损伤是指任何由外来物引起的可能会威胁()或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤,包括物理上的损伤和经济上的损失。
第3题:
ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
第4题:
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().
第5题:
无损检测是在不损伤被检物使用性能的前提下探测材料、零部件或设备各种表面或内部()并判断其位置、大小、形状和种类的方法。
第6题:
从网络层次、业务或应用角度来分析,网络安全威胁的来源于()。
第7题:
患者有颈椎损伤时,如扭曲或旋转患者的头部可能会加重神经损伤,引起()而死亡。
第8题:
飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,简称FOD。
第9题:
国际民航组织将机场定义为:供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水面,包括域内的各种建筑物和设备装置。
第10题:
在ECAM上显示的次要失效是指:()
第11题:
损伤必须是严重的,对伤员生命构成威胁,需要急诊处理
损伤必须为多个部位
损伤由同一致伤因素引起
同一部位内的多个脏器损伤或同一脏器的多处损伤也称为多发伤
第12题:
对
错
第13题:
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定,其他不安全事件是指航空器运行中发生()的情况,但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。
第14题:
关于FOD,下列说法哪个正确。()
第15题:
下列属于非紧急事件报告样例的有()
第16题:
多发伤的概念意义不包括:()
第17题:
安全是指没有伤害、损伤或危险,免遭不可承受的危害或损害的威胁。生产过程中的安全是指不发生人员伤害事故、职业病或设备财产损失。
第18题:
()是任何可以导致人员伤害、疾病、死亡的或导致设备的损伤或损失的实际或潜在的状况。
第19题:
电磁干扰定义为任何能引起装置、设备或系统性能降低的屯磁现象。
第20题:
飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,以下简称()
第21题:
ADS-B OUT的含义是什么?()
第22题:
第23题: