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柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
题目
柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:喷油器
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第1题：
柴油机可燃混合气的形成在（）内。
- A、进气歧管；
- B、气缸；
- C、喷油器；
- D、空气滤清器。
正确答案:B -
第2题：
柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）
正确答案:气缸 -
第3题：
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
正确答案:正确 -
第4题：
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。 -
第5题：
汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
正确答案:汽油机是吸入的是可燃混合气，而柴油机在进气行程中吸入空气，在气缸中混合行成可燃混合气。汽油机是在作功行程中电火花点燃，而柴油机压缩终了的时候气缸内的空气压力和温度大大超过了柴油的自燃温度。 -
第6题：
柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。 -
第7题：
柴油机可燃混合气的形成是在（）内形成的。
- A、进气管
- B、喷油泵
- C、气缸
正确答案:C -
第8题：
柴油机的可燃混合气是在（）内形成的。
- A、进气管
- B、进气行程
- C、化油器
- D、燃烧室
正确答案:D -
第9题：
柴油机吸入的是（），可燃混合气直接在燃烧室内形成。
正确答案:纯空气 -
第10题：
判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）正确答案： 气缸解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油机可燃混合气有哪些形成特点？正确答案： （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机的可燃混合气是怎样形成的？
正确答案:柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。 -
第14题：
柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。
- A、气缸外
- B、气缸内
- C、点火时
- D、着火时
正确答案:B -
第15题：
柴油机可燃混合气有哪些形成特点？
正确答案: （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧 -
第16题：
传统汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
正确答案: 一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；
而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。 -
第17题：
柴油机可燃混合气的形成方式有哪两种？
正确答案: 空间雾化混合
油膜蒸发混合 -
第18题：
汽油机形成混合气在气缸（）进行，而柴油机混合气形成是在气缸（）进行。
- A、外；内
- B、内；外
- C、内；内
- D、外；外
正确答案:B -
第19题：
柴油机的可燃混合气是在汽缸（）形成的。
- A、外部
- B、内部
- C、中部
- D、边缘
正确答案:B -
第20题：
柴油机可燃混合气的形成在（）。
- A、气缸内
- B、进气歧菅
- C、喷油泵
- D、化油器
正确答案:A -
第21题：
问答题柴油机的可燃混合气是怎样形成的？正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。正确答案： 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。解析： 暂无解析