当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

第1题：

地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。

• A、2°-3°的下滑角
• B、对准跑道中心的航向面
• C、下滑线
• D、2°-3°的下滑面

第2题：

在ILS状态进近时，下滑指针在零位以下，说明（）。

• A、飞机低于下滑道，飞机应拉升
• B、飞机高于下滑道，飞机应下降
• C、飞机低于下滑道，飞机应下降
• D、飞机高于下滑道，飞机应拉升

第3题：

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？（）

• A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
• B、飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
• C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

第4题：

当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。

• A、90Hz占优
• B、150Hz占优
• C、两者相等
• D、不能确定

第5题：

ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。

• A、在下滑面内
• B、在下滑面以上
• C、在下滑面以下
• D、不能确定

第6题：

ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。

• A、在下滑面内
• B、在下滑面以上
• C、在下滑面以下
• D、不能确定

第7题：

在ILS状态进近时，下滑指针偏差上或下两个点，说明（）。

• A、飞机偏离下滑道±0.35°
• B、飞机偏离下滑道±0.7°
• C、飞机偏离下滑道±1.4°
• D、飞机偏离下滑道±3°

第8题：

下滑指针指于上1点表示（）

• A、飞机偏高于下滑道1°
• B、飞机偏低于下滑道1°
• C、飞机偏高于下滑道0.35°
• D、飞机偏低于下滑道0.35°

第9题：

下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。

• A、距离信息
• B、方位信息
• C、航向面
• D、下滑面

第10题：

若电子EADI的下滑指针上指，表示（）。

• A、飞机在下滑面的上面
• B、飞机在下滑面的下面
• C、驾驶员应向下飞
• D、应增大飞行高度

第11题：

飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明：（）

• A、飞机低于下滑道，飞机应拉升
• B、飞机高于下滑道，飞机应拉升
• C、飞机高于下滑道，飞机应拉平
• D、飞机高于下滑道，飞机应下降

第12题：

第13题：

以下关于飞机着落说法正确的是（）

• A、飞机着落包括下滑、接地、停止等三个过程
• B、飞机着落包括下滑、拉平、停止等三个过程
• C、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、停止等四个过程
• D、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、接地、着陆、滑跑等五个过程

第14题：

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？（）

• A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
• B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
• C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

第15题：

当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。

• A、90Hz占优
• B、150Hz占优
• C、两者相等
• D、不能确定

第16题：

当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示器指针（）。

• A、指向左边
• B、指向右边
• C、居中
• D、不能确定

第17题：

当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。

• A、90Hz占优
• B、150Hz占优
• C、两者相等
• D、不能确定

第18题：

EADI的下滑指示器指针向下指1点表示（）。

• A、飞机偏低于下滑道
• B、飞机偏高于下滑道
• C、飞机偏高于下滑道1°
• D、飞机偏高于下滑道0.35°

第19题：

当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。

• A、偏离指示器上的指示不可靠
• B、飞机偏离下滑道
• C、飞机正在下滑道上
• D、接收机的信号强度不够

第20题：

当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示器指针（）。

• A、指向上边
• B、指向下边
• C、居中
• D、不能确定

第21题：

航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。

• A、距离信息
• B、方位信息
• C、航向面
• D、下滑面

第22题：

当机载接收机指示器航道指针向左偏转，下滑指针向下偏转时，飞行员应操纵飞机（）。

• A、向左上方飞行
• B、向右上方飞行
• C、向左下方飞行

第23题：

当机载接收机指示器航道指针向右偏转，下滑指针向上偏转时，飞行员应操纵飞机（）。

• A、向左上方飞行
• B、向右上方飞行
• C、向左下方飞行