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简述适航管理立法的基本原则。
题目
简述适航管理立法的基本原则。
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参考答案和解析
正确答案:以《国际民用航空公约》的有关附件为基础；以美国联邦航空条例(FAR)为主要参考内容；吸收民航局已经颁发的规章和文件中的适用部分。
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第1题：
适航管理的两个阶段为：（）.
- A、初始适航管理和持续适航管理。
- B、适航标准管理和适航审定管理。
- C、适航证件管理和航空器管理。
正确答案:A -
第2题：
简述你对适航管理的理解。
正确答案: 适航管理——适航性控制
是以保障民用航空器的安全为目标的技术管理是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学的、统一的审查、鉴定、监督和管理。 -
第3题：
简述维修管理指令的定义，与适航指令的异同。
正确答案: 定义：当维修或者改装过程中发现某类维修或者维修管理活动存在不安全状况，并且此种不安全状况可能在其他同类维修活动中存在或产生时，民航局将以维修管理指令的形式提出检查和维修的规范化或者改装要求。
维修管理指令和CAD都是强制性的，其不同点在于维修管理指令主要是对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求。对于没有按照维修管理指令的要求对其有关的航空器进行维修或者改装的航空器，任何人不得批准其返回使用。 -
第4题：
简述适航管理各证件的颁发对象、有效期和转让性。
正确答案: 型号合格证：型号合格证是民航总局对民用航空器、航空器发动机、螺旋桨(滑翔机、载人气球、超轻型飞机或其他非常规航空器，以及装于其上的发动机、螺旋桨除外)设计批准的合格凭证，航空产品取得了型号合格汪，就意味着其设计符合适航标准。型号认可证：进口外国生产的任何型号的民用航空器、航空器发动机、螺旋桨，如系首次进口并且用于民用航空活动时，必须取得民航总局颁发的型号认可证，才准予进口。补充型号合格证：对已经取得型号合格证的民用航空产品进行设计更改，并且更改没有达到重新申请新型号合格证的时候，以STC批准设计更改。（进口航空器上进行重要改装，申请改装设计批准书MDA）生产许可证：生产许可审定是指适航部门对已获得民用航空产品型号设计批准，并欲重复生产该产品的制造人所进行的资格性审定，以保证该产品符合经民航总局批准的型号设计。技术标准规定是民航总局颁布，规定装于民用航空器上的材料、零部件和机载设备的最低性能标准。技术标准规定项目批准书(CTSOA)是批准技术标准规定项目的制造人的设计和生产合格的凭证。零部件制造人批准书(PMA)，是民航总局批准安装在已获得型号合格证件的航空器上，作为加改装或更换用的材料、零部件和机载设备的凭证。适航证是民用航空器符合民航总局批准的型号设计，并能安全使用的凭证。民用航空器只有取得适航证后，方可投入飞行或营运。国籍登记证是民用航空器在中国登记注册的凭证，凡取得中国国籍的民用航空器受中华人民共和国法律管辖和保护。凡承担在中华人民共和国注册登记的民用航空器和(或)航空器部件维修业务的任何单位或个人，必须向民航总局适航部门申请维修许可证，经审查合格，颁发维修许可证后方可从事批准范围内的维修业务活动。 -
第5题：
简述持续适航管理的内容。
正确答案:对民用航空器运营、维护的适航审定、批准和监督。航空器投入运行后，为保持它在设计制造时的基本安全标准或者适航水平，为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理是对民用航空器使用、维修的控制。中国民航局负责持续适航管理的部门是飞行标准司。 -
第6题：
简述立法的基本原则。
正确答案: 1.以宪法为依据；
2.从实际出发；
3.总结实践经验和科学遇见相结合；
4.吸收、借鉴历史的和外国的经验；
5.以最大多数人的利益为标准，立足全局，统筹兼顾；
6.原则性和灵活性相结合；
7.保持法的稳定性和连续性与及时立、改、废结合。 -
第7题：
简述消费者权益保护法的立法宗旨和基本原则
正确答案: 立法宗旨：保护消费者的合法权益，维护社会经济秩序，促进社会主义市场经济健康发展。
基本原则：（1）国家全面保护消费者权益的原则；
（2）经营者依法提供商品服务原则；
（3）交易应遵守自愿、平等、公平、诚实信用的原则；
（4）社会监督的原则。 -
第8题：
简述维修管理指令与适航指令的区别。
正确答案:维修管理指令和适航指令都适强制性的，其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求，适航指令是对航空运营人的航空器的要求。 -
第9题：
单选题初始适航管理的内容包括（）A设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查
B设计方面的适航管理；适航性审查
C生产方面的适航管理；适航性审查
D设计方面的适航管理；生产方面的适航管理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题我国的适航管理三级机构及其相应的职责是（）A民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础
B民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处打基础；适航委任代表执法监督
C民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础
D民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处执法监督；适航委任代表打基础
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述中国国籍立法的基本原则及中国国籍丧失的方式。正确答案：解析： -
第12题：
问答题简述我国建设立法的基本原则。正确答案： A.市场经济规律原则
B.法律统一原则
C.权责一致原则解析： 暂无解析 -
第13题：
药品管理立法有哪些基本原则？
正确答案: 药品管理立法的基本原则：从国情出发、实事求是；保持法的稳定性、连续性；借鉴外国药品立法经验；有群众基础、体现公众意志。 -
第14题：
简述适航管理在保障民用航空安全中的作用。
正确答案:航空器适航性是保障民用航空安全的物质基础；航空器的适航性在民用航空活动的各个环节和全过程影响着民用航空安全；从最低安全要求做起，向最高安全等级水准迈进；从颁发各种适航证件入手，实施质量监督管理，促进企业自我审核机制的建立。 -
第15题：
简述适航管理部门。
正确答案: 民用航空法规定：国务院民用航空主管部门——民航局负责民用航空器适航管理。通常所称的适航当局，既表示具体负责民用航空器适航管理的机构，又表示该机构是得到国家授权的，代表国家在行使职权。中国民航局具体负责民用航空器适航管理的机构是航空器适航审定司和飞行标准司。 -
第16题：
简述适航管理立法的必要性。
正确答案:适航管理涉及飞机、旋翼机、载人气球、发动机、螺旋桨、航空材料、零部件和机载设备等的适航审定，需要相应的适航标准、管理规章和程序；适航管理涉及对有关机构和人员的资格审查、监督，需要有相应的规章和程序；适航管理涉及航空器运行的审定和监督检查，也需要有相应的规章和程序。总之，适航管理必须有一套完整的适航法规、程序和文件。 -
第17题：
适航管理机构的立法决策层是：（）。
- A、民航地区管理局
- B、航空器审定中心
- C、民航总局
正确答案:C -
第18题：
适航管理的两个阶段为（）.
- A、初次适航管理和持续适航管理
- B、适航标准管理和适航审定管理
- C、适航证件管理和航空器管理
- D、上述不对
正确答案:A -
第19题：
简述航空器的适航管理的概念和内容。
正确答案: 航空器的适航管理是指航空器的适航管理部门，以保证航空器的适航性为目标，以相关法律规定为依据，对航空器的设计、制造、进出口、使用和维修进行监督、审查和管理。
民用航空器适航管理主要包括以下几项内容：一对航空器设计环节的适航管理，二对航空器生产制造环节的适航管理，三对航空器进出口环节的适航管理，四对航空器使用环节的适航管理，五对航空器维修环节的适航管理。 -
第20题：
简述适航管理的分类及主要内容。
正确答案:适航管理按照工作性质的不同可分为三种类型：立法定标；颁发证件；证后监督检查。 -
第21题：
问答题简述航空器的适航管理的概念和内容。正确答案： 航空器的适航管理是指航空器的适航管理部门，以保证航空器的适航性为目标，以相关法律规定为依据，对航空器的设计、制造、进出口、使用和维修进行监督、审查和管理。
民用航空器适航管理主要包括以下几项内容：
一对航空器设计环节的适航管理，
二对航空器生产制造环节的适航管理，
三对航空器进出口环节的适航管理，
四对航空器使用环节的适航管理，
五对航空器维修环节的适航管理。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述立法的基本原则。正确答案： 1.以宪法为依据；
2.从实际出发；
3.总结实践经验和科学遇见相结合；
4.吸收、借鉴历史的和外国的经验；
5.以最大多数人的利益为标准，立足全局，统筹兼顾；
6.原则性和灵活性相结合；
7.保持法的稳定性和连续性与及时立、改、废结合。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述中国立法的基本原则。正确答案：解析：