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尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。

题目

尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。

相似考题

1.造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是()A.桨叶半径较长B.提放桨距杆使桨距变化C.桨叶周向气流速度不对称

2.带有星形件的尾桨毂，连接星形件和尾桨叶轴套之间的部件是（）。

3.在某些直升机的尾桨毂上，将尾桨叶的挥舞关节与桨叶中心线安装成一定的交角而不是90度，其目的是（）。

4.直升机机体的力和力矩不包括（）A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

参考答案和解析
正确答案:减小
更多“尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。”相关问题

  • 第1题：

    尾桨叶片离心偏转力矩使尾桨叶片产生同时（）桨叶桨距的趋势。


    正确答案:减小

  • 第2题：

    为实现尾桨叶同时等量地改变桨叶角，大多数尾桨毂采用了（）。


    正确答案:星形件组件

  • 第3题：

    一架直升机主旋翼旋转方向（俯视）为逆时针时，当飞行员蹬右舵时，尾桨桨叶（）.

    • A、减小。
    • B、增大。
    • C、不变。
    • D、来流角增大。

    正确答案:A

  • 第4题：

    普通螺旋桨的结构是由（）组成的。

    • A、数个桨叶
    • B、桨叶和桨毂
    • C、桨叶、桨毂和毂帽
    • D、桨叶、桨毂、毂帽和导管

    正确答案:B

  • 第5题：

    采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。

    • A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • B、保证直升机机体的力矩平衡。
    • C、保证直升机的方向稳定性。

    正确答案:A

  • 第6题：

    造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是（）.

    • A、桨叶半径较长
    • B、提放桨距杆使桨距变化
    • C、桨叶周向气流速度不对称

    正确答案:C

  • 第7题：

    关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：（）

    • A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
    • B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
    • D、反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

    正确答案:C

  • 第8题：

    螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？

    • A、桨叶角转到负值
    • B、桨叶角为低桨叶角
    • C、螺旋桨转到顺桨位
    • D、桨叶角为高桨叶角

    正确答案:A

  • 第9题：

    装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的（）？

    • A、改变尾桨转速
    • B、倾斜旋翼桨盘在所需要的方向
    • C、一个常规的方向舵和方向舵操纵系统
    • D、改变尾桨桨叶的桨距

    正确答案:D

  • 第10题：

    右脚蹬向前时尾桨（）

    • A、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大
    • B、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大
    • C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小
    • D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力减小

    正确答案:C

  • 第11题：

    关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是（）

    • A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
    • B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
    • C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    螺旋桨的缺陷主要发生在（）上。
    A

    桨毂

    B

    桨叶

    C

    与尾轴的连接

    D

    锥孔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有些机型校装尾桨在测量尾桨的桨叶角时，一般应（），再测量（）。


    正确答案:测量总距杆在规定位置时脚蹬分别在最前位时的桨叶角；总距杆在最高位时左右脚蹬分别在最前位时的桨叶角

  • 第14题：

    当左脚蹬向前时（）

    • A、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转
    • B、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转
    • C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小，尾梁向右偏转
    • D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向左偏转

    正确答案:A

  • 第15题：

    脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）.

    • A、周期变距
    • B、总距
    • C、小拉杆输入
    • D、倾斜器输入

    正确答案:B

  • 第16题：

    所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

    • A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
    • B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。

    正确答案:A

  • 第17题：

    旋翼桨叶的桨距是指（）。

    • A、桨叶弦线与相对气流面的夹角
    • B、桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角
    • C、桨毂旋转面与相对气流面的夹角

    正确答案:B

  • 第18题：

    旋翼系统由（）构成。

    • A、桨叶和桨环
    • B、桨叶和桨毂
    • C、桨边和桨环
    • D、桨边和桨毂

    正确答案:B

  • 第19题：

    螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。

    • A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同
    • B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同
    • C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同

    正确答案:A

  • 第20题：

    螺旋桨的桨叶角增大叫（），发动机启动时螺旋桨在（）。

    • A、变大距，低桨叶角
    • B、变小距，低桨叶角
    • C、变桨距，高桨叶角
    • D、变几何桨距，高桨叶角

    正确答案:A

  • 第21题：

    离心偏转力矩对尾桨叶片的影响是桨距（）。


    正确答案:变小

  • 第22题：

    当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.

    • A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。
    • B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。
    • C、所有桨叶都向上或向下挥舞。
    • D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。

    正确答案:A

  • 第23题：

    采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.

    • A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • B、克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。
    • C、克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

    正确答案:A

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