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更多“什么现象叫做旋翼相对气流不对称现象？”相关问题
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第1题：
直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）
- A、向下进入主旋翼
- B、向上穿过主旋翼
- C、环绕着主旋翼旋转
- D、无固定方向
正确答案:B -
第2题：
什么叫做沸溢性油品？为什么会产生突沸现象？
正确答案: 液体在燃烧过程中，由于向液层内不断传热，会使含有水分、粘度大、沸点在100℃以上的重油、原油生产沸溢和喷溅现象，造成大面积火灾。这种现象称为突沸，这类油品称为沸溢性油品。 -
第3题：
直升机接近海面飞行时，由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰，会形成地面效应，而且离海面越近，这种现象越明显。（）
正确答案:正确 -
第4题：
什么叫做过粉现象？有何危害？
正确答案: 已合理细度要求的物料不能立即出磨，使物料细度远远低于控制细度的现象，称之为过粉磨。如过粉磨现象严重而未及时发现，会导致已经过细的物料在研磨体的冲击作用下，将该部分过细物料冲击成细小饼状颗粒，导致物料细度重新变粗，因此过粉磨现象的另一种表现为物料细度逐渐变细后又突然变粗，该现象可以通过对物料进行筛分析来进行判断。
危害：物料（过粉磨的）占据了磨机的有效空间，影响生产能力，并起缓冲作用，影响粗颗粒进一步粉磨，还会出现包球，降低粉磨效率，增加电耗。过粉磨严重的物料还会导致其颗粒级配严重不合理。 -
第5题：
什么是打旋现象？如何消除？
正确答案:搅拌系统中的叶轮，当转速较高时，流体的总体流动使液面严重下凹，甚至使叶轮暴露在空气中，将空气卷入，这就是打旋现象，只要破坏漩涡的圆周运动，就能消除打旋，安装挡板就是常用的有效方法。 -
第6题：
旋翼工作状态特性系数（前进比）能表明（）.
- A、流过桨叶周向气流速度不对称的程度
- B、旋翼拉力的大小
- C、飞行高度的变化
正确答案:A -
第7题：
旋翼桨叶的桨距是指（）。
- A、桨叶弦线与相对气流面的夹角
- B、桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角
- C、桨毂旋转面与相对气流面的夹角
正确答案:B -
第8题：
造成前飞中旋翼锥体向90°方位倾斜的主要原因是（）.
- A、尾桨拉力的作用
- B、相对气流速度不对称引起的
- C、旋翼前后桨叶迎角不对称
正确答案:C -
第9题：
旋翼的地面效应是一种什么样的现象？
正确答案: 当直升机贴近地面进行悬停或低速飞行时，在一定的功率下，旋翼产生的拉力较远离地面时有所增加；或产生一定的拉力，旋翼的需用功率较远离地面时有所减小，这种现象称为旋翼的地面效应。 -
第10题：
地面效应现象与旋翼离地面高度以及飞行速度有什么样的关系？
正确答案: 当旋翼离地面的高度等于旋翼直径时，地面效应基本消失；当飞行速度达到60～80公里/小时时，地面效应完全消失。 -
第11题：
夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.
- A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角
- B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角
- C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角
正确答案:B -
第12题：
判断题直升机接近海面飞行时，由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰，会形成地面效应，而且离海面越近，这种现象越明显。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫做电磁感应现象？
正确答案: 利用磁场产生电流的现象叫做电磁感应现象。 -
第14题：
什么叫做液泛？出现液泛时有什么现象？
正确答案: 在精馏塔或吸收塔中，气液两相是逆向流动的，当两相流速都较小时，任一相的流动都不会受到另一相的牵制，在两相流速增大时，部分液滴会随上升气流夹带至上一块塔板，形成雾沫夹带现象，液相也可以夹带部分气泡进入降液管，这种夹带现象随流速的增大而加剧，严重时会导致流道堵塞，造成塔内液体倒流现象，这种现象就叫做液泛。
其现象为：
①.塔阻力急剧上升，且波动大；
②.气相出口流量大波动；
③.塔釜液面积聚下降，难以维持
④.气相产品质量急剧变坏。 -
第15题：
直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括（）。
正确答案:高度、飞行速度和风、地表环境 -
第16题：
什么叫做过分磨现象，有何危害？
正确答案: 已合乎细度要求的物料不能立即出磨，继续粉磨使部分物料过细造成过粉磨现象。危害：物料（过粉碎的）占据了磨机的有效空间，影响生产能力，并起缓冲作用，影响粗颗粒进已步粉磨，还会出现包球，降低粉磨效率，增加电耗。 -
第17题：
前飞中，旋翼锥体向后倾斜的主要原因是（）.
- A、旋翼周向气流速度不对称
- B、旋翼空气阻力作用
- C、前飞中的惯性作用
正确答案:A -
第18题：
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.
- A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。
- B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。
- C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
正确答案:B -
第19题：
前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。
- A、减小机翼对相对气流的阻挡
- B、增大临界迎角
- C、减小阻力使升阻比增大
- D、增大上表面附面层中空气动能
正确答案:D -
第20题：
多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）。
- A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度
- B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
- C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
正确答案:B -
第21题：
飞行员在落地前的动作叫做拉姿态，其会产生的现象是（）
- A、攻角减小，旋翼转速减小
- B、攻角增大，自转力减小
- C、攻角增大，旋翼转速增大
- D、攻角减小，自转力增大
正确答案:C -
第22题：
关于迎角的正/负，说法正确的是：（）
- A、相对气流方向指向翼弦下方为正迎角，相对气流方向指向翼弦上方为负迎角，相对气流方向与翼弦平行为零迎角
- B、相对气流方向指向翼弦下方为负迎角，相对气流方向指向翼弦上方为正迎角，相对气流方向与翼弦平行为零迎角
- C、飞行中经常使用的是正迎角
- D、飞行中经常使用的是负迎角。
正确答案:A -
第23题：
什么叫做两个现象相似，它们有什么共性？
正确答案: 指那些用相同形式并具有相同内容的微分方程式所描述的现象，如果在相应的时刻与相应的地点上与现象有关的物理量一一对于成比例，则称为两个现象相似。
凡相似的现象，都有一个十分重要的特性，即描述该现象的同名特征数（准则）对应相等。
（1）初始条件。指非稳态问题中初始时刻的物理量分布。
（2）边界条件。所研究系统边界上的温度（或热六密度）、速度分布等条件。
（3）几何条件。换热表面的几何形状、位置、以及表面的粗糙度等。
（4）物理条件。物体的种类与物性。