突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下,救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时,必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第1题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,必须通过指挥中心征得()的同意后方可进入
第2题:
应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等,应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。()
第3题:
指挥信号黄灯亮时,车辆怎样行驶()
第4题:
特殊情况车辆确因工作需要,需进入停机位飞机安全的区域,由证件发放办公室征得运行指挥中心同意,并明确专人实施引导和现场监督后,可发给车辆通行证。
第5题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入下列哪些区域时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意()
第6题:
机场应急救援指挥中心、各参与机场应急救援单位和部门所有参加应急救援的救援车辆中应当配备应当机位平面图
第7题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,应当通过指挥中心征得()的同意后方可进入。
第8题:
以下关于进入跑道,滑行道行驶时说法正确的是()
第9题:
交通指挥灯的黄灯亮时,其信号的含义是()。
第10题:
机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时,应当先征得()同意。
第11题:
用于机场突发事件处理的特种车辆有()、应急救援车辆和设备。
第12题:
塔台管制员;塔台管制员
塔台管制员;指挥中心
指挥中心;塔台管制员
指挥中心;指挥中心
第13题:
机场内所有参见应急救援的救援车辆应当配备方格网图。()
第14题:
执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。在确保安全的前提下,应急救援车辆在机坪可不受车速和行车路线的限制,在进入运行中的()时,必须得到空管部门的同意。
第15题:
机场相关保障车辆主要包括救护车、消防车、应急救援车辆和设备等。()
第16题:
机坪内行驶的车辆和行人应当避让参加应急救援的车辆。
第17题:
执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。但无论什么情况下,应急救援车辆在机坪仍必须受车速和行车路线的限制
第18题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的()时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第19题:
突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参见救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,车速不应该超过120KM/H。()
第20题:
凡事进入控制区工作的车辆,(除应急救援车辆)必须接受安全检查站对车辆进行安全检查,确认爆炸物或者其他危险品后方可进入控制区()
第21题:
路口交通信号灯()灯亮时,准许车辆和行人通过。()灯亮时,不准行人和车辆通行,但已过停车线的已进入人行横道的行人可继续通行。()亮时,不准车辆和行人通行。人行横道()灯亮时,准许通过,()灯闪烁时,不准行人进入,但已进入人行横道的可继续通行,()灯亮时,不准进入人行横道。
第22题:
车辆或人若需进入滑行道或跑道必须得到()同意
第23题:
用于机场突发事件处理的特种车辆有消防车、救护车、应急救援车辆和设备。()