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加氯装置如何开车？
题目
加氯装置如何开车？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1.检查确认工作完毕，具备加氯开车条件；
2.开启循环水压力阀门，投用水射器；氯气管线呈负压状况；
3.开加氯机控制阀并调整其开度；
4.缓慢打开液氯钢瓶出氯阀检查压力正常流量稳定，出氯阀至正常开度；
5.用10%氨水检查有无漏点。
2.开启循环水压力阀门，投用水射器；氯气管线呈负压状况；
3.开加氯机控制阀并调整其开度；
4.缓慢打开液氯钢瓶出氯阀检查压力正常流量稳定，出氯阀至正常开度；
5.用10%氨水检查有无漏点。
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第1题：
装置开车时，氧化反应工序首先开车。
正确答案:错误 -
第2题：
设备管道在（）的情况下需要吹扫，以确保催化刑不受污染，阀门性能不受损坏。
- A、事故停车后的开车
- B、新装置建成开车
- C、装置大修后开车
- D、正常停工后开车
正确答案:B,C -
第3题：
低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？
正确答案: 1.系统尽早建立甲醇循环；
2.开预洗再生系统，加大预洗甲醇量，提高预洗负荷强化除水。
3.通过加大甲醇水塔的回流甲醇进行系统甲醇脱水。 -
第4题：
装置开车方案应包括开车条件确认表。
正确答案:正确 -
第5题：
常用加氯装置有哪些主要类型？
正确答案: 有转子加氯机、真空加氯机、水力引射加氯机等。 -
第6题：
如何安全的拆卸加氯机？
正确答案: 拆卸加氯机时，检修人员应尽可能站在上风位置，如感到身体不适时，应立即离开现场，到空气流通的地方休息。 -
第7题：
特定引导接车时，监控装置如何操作（）。
- A、开车+解锁
- B、解锁
- C、开车+警惕
- D、警惕+解锁
正确答案:A -
第8题：
循环水为什么加氯处理？其作用如何？
正确答案: 因为循环水中有机附着物的形成和微生物的生长有密切关系，微生物是有机物附着于冷却水通道中的媒介，当有机物附着在凝汽器铜管内壁上，便形成污垢，能导致凝汽器端差升高，真空下降，影响汽轮机出力和经济运行，同时会引起铜管的腐蚀，所以循环水中加氯来杀死微生物，使其丧失附着在管壁上的能力。其反应式为：
CL2+H2O==HCLO+HCL，
HCLO---HCL+〈O〉，HCLO分解出的初生态氧，它有极强的氧化性，可将微生物杀死。 -
第9题：
问答题如何安全的拆卸加氯机？正确答案： 拆卸加氯机时，检修人员应尽可能站在上风位置，如感到身体不适时，应立即离开现场，到空气流通的地方休息。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题急开车如何联系配电？见闪光信号如何开车？正确答案： 打电话说明是紧急开车，见闪光信号，闪过三次后，马上启动，如果同步后，电流表的指针仍然是高峰位置，不要停车，及时联系供电，因此时供电还在调节电流。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？正确答案： 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题加氯室在冬季时，为什么要有采暖装置？正确答案： 可预防设备防冻，因为在10℃以下时，氯和水结合成黄色晶体的水合物，叫做氯冰，这种现象有时将造成操作上的困难，因此使用氯气时，应保持一定的室温。解析： 暂无解析 -
第13题：
大检修后开车，如何把原料气乙烯从乙烯装置引到乙烯进料调节阀前？
正确答案: ①检查乙烯界区到乙烯进料调节阀前所有手阀关闭，拆除界区乙烯管线上的盲板；
②打开乙烯过滤器前后手阀，脱硫床进出口手阀，界区阀；
③接低压氮气对乙烯管线进行置换，至氧气浓度小于0.5%；
④关闭乙烯过滤器前后手阀，脱硫床进出口手阀，界区阀，通知调度送乙烯；
⑤依次缓慢打开界区手阀和脱硫床旁路手阀，使系统升压至要求压力。
⑥缓慢打开脱硫床入口阀，注意床层温升，待脱硫床压力与外界乙烯供给压力平衡时，打开脱硫床出口阀，关闭脱硫床旁路手阀。
⑦缓慢打开乙烯过滤器前后手阀。
⑧氧气混合站吹扫完成后，打开乙烯进料调节阀前手阀。 -
第14题：
设备管道在（）的情况下需要吹扫，以确保催化剂不受污染，阀门性能不受损坏。
- A、事故停车后的开车
- B、新装置建成开车
- C、装置大修后开车
- D、正常停工后开车
正确答案:B,C -
第15题：
613＃装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？
正确答案: 1.系统建立甲醇循环；
2.开预洗再生系统，加大预洗负荷强化除水；
3.通过C613A12D到F613A27喷入E09塔进行预洗。 -
第16题：
加氯系统漏氯时如何查找？
正确答案: 氯气是极毒气体，一旦出现泄漏氯，要迅速采取安全措施，及时寻找泄漏点并予以处理。
安全措施包括戴防毒面具，停加氯机，进行通风等。在查找泄氯点时，可在设备、管路、阀门相接处滴加氨水，其反应如下：2NH4OH+C12=NH4C1+NH4ClO+H2O
上式中生成的NH4CIO是一种极易挥发的白色雾气，一旦发现有白色雾气冒出，即为泄氯点，然后进行消除。 -
第17题：
本装置泄漏的氯气经加氯间地沟被吸入氯气吸收装置。
正确答案:正确 -
第18题：
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定中间站开车前助理值班员如何安装列尾装置？
正确答案:中间站开车前，助理值班员按规定携带列尾主机钥匙，到本务机司机处领取列尾主机，接通电源后安装于待发列车尾部最后一辆车后部车钩侧孔上并锁闭。联系方式如下：
待发列车出发10分钟前，应将列尾主机安装完毕，于本务机车连挂车列后，通知本务机司机：“XXXXX（次）司机，XXX（机车号）列尾主机安装完毕，请确认”，司机回答：“XXXXX（次）司机明白”。机车乘务员必须通过司机控制盒查询本机车号码是否正确置入列尾主机。
如发现错误，司机应立即通知助理值班员现场断电消码，由机车司机重新置码。此时，助理值班员须打开列尾主机箱门，拉出电池断电后重新插入通电，然后通知机车乘务员：“X道XXXXX（次）请确认XXX号尾部主机”。机车乘务员听到呼叫后回答：“X道XXXXX（次），司机明白”。随即按压确认键进行确认，此时，列尾主机发出“XXX号确认完毕”。 -
第19题：
列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？
正确答案: 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解 -
第20题：
问答题在野外条件下，如何估算加氯量？正确答案： 野外进行氯化消毒时，可根据水质的外观估算加氯量。无色透明水按2mg/L，轻度浑浊水按3mg/L，浑浊水按4mg/L加氯进行消毒。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题特定引导接车时，监控装置如何操作（）。A开车+解锁
B解锁
C开车+警惕
D警惕+解锁
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题本装置泄漏的氯气经加氯间地沟被吸入氯气吸收装置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题常用加氯装置有哪些主要类型？正确答案： 有转子加氯机、真空加氯机、水力引射加氯机等。解析： 暂无解析