变压器的故障可分为内部故障（变压器油箱里面发出的各类故障）和外部故障（油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障）。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种，下列（）不属于油箱内部故障。

• A、绕组相间短路
• B、绕组匝间短路
• C、铁芯烧毁
• D、套管接地短路
• E、引出线相间短路

正确答案:D,E

第5题：

变压器的差动保护主要用于（）。

• A、变压器内部的故障
• B、变压器外部的故障
• C、引出线及绝缘套管的相间短路
• D、线路的接地故障

正确答案:A,C

第6题：

瓦斯保护的主要优点是（）

• A、结构简单，动作迅速，灵敏度高
• B、能反应变压器油箱内各相间短路和匝间短路故障
• C、能反应变压器油箱外部的故障
• D、能反应套管及引出线故障

正确答案:A,B

第7题：

变压器油箱内故障包括绕组与铁芯之间的单相接地故障、一相绕组匝间短路及（）等。

• A、引出线上的相间故障
• B、绕组间的相间故障
• C、引出线的套管闪络故障
• D、套管破碎通过外壳发生的单相接地故障

正确答案:B

第8题：

变压器的故障可分为内部故障（变压器油箱里面发出的各类故障）和外部故障（油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障）

正确答案:正确

第9题：

变压器故障可分为内部故障和外部故障两种。内部故障是指变压器油箱内发生的故障，主要是绕组相间短路、单相匝间短路、单相接地短路等；常见的外部故障主要是套管渗漏油，引线接头发热及小动物造成单相接地、相间短路等。

正确答案:正确

第10题：

变压器的瓦斯保护可以保护变压器的（）

• A、内、外故障
• B、油箱外部故障
• C、内部故障
• D、外部引线处故障

正确答案:C

第11题：

变压器的瓦斯保护可保护（）。

• A、油箱内部的故障
• B、油箱内部及引出线的故障
• C、外部短路故障

正确答案:A

第12题：

变压器在运行中会出现（）故障。

• A、变压器在运行中可能出现的故障分为外部故障和内部故障；
• B、外部故障最常见的是绝缘套管及引出线上的故障；
• C、内部故障是指变压器油箱内发生的故障；
• D、内部故障最危险。当发生变压器内部故障时，必须迅速将变压器切除。

正确答案:A,B,C

第13题：

第14题：

第15题：

变压器的故障可分为内部故障和外部故障。

正确答案:正确

第16题：

变压器下列（）情况时，将发出轻瓦斯信号。

• A、变压器绕组、套管故障
• B、引出线的短路故障
• C、油箱漏油造成油面降低
• D、内部发生轻微故障，产生少量气体流向油枕

正确答案:C,D

第17题：

变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及（）。

• A、过负荷
• B、引出线的套管闪络故障
• C、引出线上的相间故障
• D、油箱漏油等造成油面降低

正确答案:D

第18题：

变压器的故障可分为内部故障和外部故障。外部故障有（）等。

• A、绕组的相间短路
• B、匝间短路
• C、绝缘套管的相间短路
• D、引出线的相间短路
• E、单相接地短路

正确答案:C,D,E

第19题：

变压器气体保护用于反应油箱漏油等造成油面降低以及（）。

• A、变压器油箱内部的各种故障
• B、引出线的套管闪络故障
• C、引出线上的相间故障
• D、过负荷

正确答案:A

第20题：

变压器的故障可分为内部故障（变压器油箱里面发生的各种故障）和外部故障（油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各类故障）。

正确答案:正确

第21题：

变压器的过电流保护不仅可以反映变压器油箱内部短路故障，也可反映套管和引出线故障。

正确答案:正确

第22题：

变压器的纵差动保护（）。

• A、能反应油箱内部的故障
• B、只能反应油箱内部的故障
• C、不能反应油箱内部的故障
• D、反应油箱内外部所有故障

正确答案:A

第23题：

变压器故障分为油箱外故障和（）两大类。

• A、油箱内故障
• B、低压套管故障
• C、绝缘故障
• D、高压套管故障

正确答案:A

第24题：