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汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
题目
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
相似考题
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第1题：
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。
A对
B错
错
略 -
第2题：
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
错
略 -
第3题：
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:错误 -
第4题：
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。
正确答案:大于、正胀差 -
第5题：
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
正确答案:错误 -
第6题：
汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:正确 -
第7题：
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。
正确答案: 低压缸内、外缸死点一致，均在低压缸的中心，低压缸可以在基础台板上向任何方向自由膨胀。
高中压外缸及前轴承座以低压缸的死点为起点向机头方向膨胀。高中压内缸的死点在高中压进汽中心线的横向截面上，所以高压静叶持环向机头方向膨胀，中压静叶持环由于最终或直接支承在外缸上，也是向机头方向膨胀。
推力轴承的位置是转子的膨胀死点，转子的膨胀方向是向发电机方向（汽缸向机头方向）。 -
第9题：
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
正确答案:错误 -
第10题：
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。
正确答案:错误 -
第12题：
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
正确答案:死点 -
第13题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
错
略 -
第14题：
汽轮机转子以调速级为死点沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:错误 -
第15题：
汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。
正确答案:推力盘；轴向 -
第16题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
正确答案:错误 -
第17题：
汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
正确答案:正确 -
第18题：
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
正确答案:大于；正胀差 -
第19题：
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。
正确答案:大；快 -
第20题：
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:错误 -
第21题：
汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
正确答案:温差；热变形 -
第22题：
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
正确答案:纵销 -
第23题：
汽轮机转子以（）为死点沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:推力盘 -
第24题：
填空题汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。正确答案： 推力盘,轴向解析： 暂无解析