niusouti.com

在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。A、进汽温度B、进汽压力C、进汽蒸汽流量D、排汽压力

题目

在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。

  • A、进汽温度
  • B、进汽压力
  • C、进汽蒸汽流量
  • D、排汽压力
相似考题

1.汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

2.汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。

3.下列关于汽轮机设备的组成和作用说法错误的是（）。A、汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机B、具有较高压力和温度的蒸汽经主汽门、调节阀进人汽轮机C、由于汽轮机排汽口处的压力高于进汽压力，在这个压力差的作用下蒸汽向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低D、汽轮机的排汽仍具有一定的压力和温度，因此仍具有一定的热力势能，这部分没有转换成机械能的能量称为冷源损失

4.变压运行指维持汽轮机进汽阀门()或在(),锅炉汽温在()时,改变蒸汽(),以适应机组变工况对()的要求。

参考答案和解析
正确答案:A,B,D
更多“在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。A、进汽温度B、进汽压力C、进汽蒸汽流量D、排汽压力”相关问题

  • 第1题：

    从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。

    • A、降低汽轮机的排汽参数
    • B、降低汽轮机的进汽参数
    • C、提高汽轮机的排汽参数
    • D、提高汽轮机的进汽参数

    正确答案:A,D

  • 第2题：

    小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。


    正确答案:1.058Mpa；365.3℃；0.0128Mpa；50.7℃

  • 第3题：

    汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、凝汽器真空过高；
    • B、汽轮机的进汽温度过高；
    • C、汽轮机的进汽压力过高；
    • D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。

    正确答案:D

  • 第4题：

    过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃；对于超临界参数机组，宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽轮机转速调节主要依靠（）。

    • A、蒸汽进汽温度；
    • B、蒸汽进汽压力；
    • C、蒸汽进汽流量；
    • D、机组负荷。

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、凝汽器真空过高；
    • B、汽轮机的进汽温度过高；
    • C、汽轮机的进汽压力过高；
    • D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

    正确答案:D

  • 第7题：

    凝汽式汽轮机热力特性曲线与（）有很大关系。

    • A、机组的型式
    • B、机组的调节型式
    • C、机组进汽方式

    正确答案:A

  • 第8题：

    对于中间再热式汽轮机，根据启动进汽的通路可分为（）进汽、（）进汽冲转，以及高压缸进汽冲转。


    正确答案:高中压缸联合、中压缸

  • 第9题：

    汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.

    • A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高
    • B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高
    • C、轴封供汽压力过高
    • D、凝汽器循环冷却水量不足

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。

    • A、轴封供汽联箱；
    • B、汽封进汽管内；
    • C、汽封排汽管内。

    正确答案:A

  • 第11题：

    填空题
    汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。

    正确答案： 8.8,525,4.1,33.6,0.013,152.9
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
    A

    凝汽器真空过高；

    B

    汽轮机的进汽温度过高；

    C

    汽轮机的进汽压力过高；

    D

    蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。


    正确答案:8.8；525；4.1；33.6；0.013；152.9

  • 第14题：

    汽轮机负荷过低时，不是引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、真空过高
    • B、进汽温度过高
    • C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
    • D、进汽压力过高

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    蒸汽往复泵走不动的可能原因是（）。

    • A、进汽口和排汽口都被遮住，蒸汽不能进入汽缸
    • B、进汽口和排汽口都未被遮住，蒸汽不能进入汽缸
    • C、进汽口和排汽口都被遮住，使蒸汽进入汽缸
    • D、进汽口被遮住，使蒸汽进入汽缸

    正确答案:A

  • 第16题：

    发电机与系统并列运行，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。

    • A、进汽量
    • B、进汽压力
    • C、进汽温度

    正确答案:A

  • 第17题：

    凝汽式汽轮机组热力特性曲线与（）有很大关系。

    • A、机组型式
    • B、机组参数
    • C、机组调节型式
    • D、机组进汽方式

    正确答案:C

  • 第18题：

    发电机与系统并列运行时，有功负荷的调整是改变汽机（）。

    • A、进汽压力；
    • B、进汽温度；
    • C、进汽量；
    • D、转速。

    正确答案:C

  • 第19题：

    发电机与系统并列运行时，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。

    • A、进汽量
    • B、进汽压力
    • C、进汽温度

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、真空过高；
    • B、进汽温度过高；
    • C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；
    • D、进汽压力过高。

    正确答案:C

  • 第21题：

    向热网首站供汽压力低于（），低压缸排汽温度超过（），低压缸进汽调节门后压力低于（），要停止向热网首站供汽。


    正确答案:0.08MPa；65℃；-35.3kPa

  • 第22题：

    汽轮机的功率主要决定于进汽参数和蒸汽流量。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    多选题
    从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。
    A

    降低汽轮机的排汽参数

    B

    降低汽轮机的进汽参数

    C

    提高汽轮机的排汽参数

    D

    提高汽轮机的进汽参数


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容