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要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。A、小于B、等于C、大于

题目

要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。

  • A、小于
  • B、等于
  • C、大于
相似考题

1.提高热电厂经济性的方法有()A、提高整体初参数B、提高蒸汽初压C、降低蒸汽终参数D、回热再热循环

2.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。A、再热附加循环热效率>基本循环热效率;B、再热附加循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%;D、再热附加循环热效率不能太低。

3.计算表明,中间再热对循环热效率的相对提高并不大,但对()效率的提高却很显著。

4.再热蒸汽使用减温水调节汽温,会使机组循环热效率()。

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  • 第1题：

    采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，使做功能力增强，但是降低了循环热效率。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    蒸汽中间再热方法中，蒸汽压损最大的是：（）

    • A、烟气再热
    • B、新蒸汽再热
    • C、中间载热质再热

    正确答案:A

  • 第4题：

    采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    什么是中间再热循环？中间再热为什么能提高循环热效率？


    正确答案: 把在汽轮机高压缸已膨胀做功，压力、温度已降低的蒸汽，引进锅炉再热器中重新加热，然后再送回汽轮机的中、低压缸继续膨胀做功，这一过程称中间再热。具有蒸汽中间再热的热力循环系统，称为中间再热循环。
    提高蒸汽动力循环效率的途径是：提高蒸汽的初温、初压及降低排汽压力。而提高初温要受金属材料的限制，提高初压及降低终压又会使汽轮机排汽湿度提高。例如13.5MPA.、535C.的超高压机组，蒸汽在汽轮机内绝热膨胀到4.93kPA时，乏汽干度下降至0.766，对汽轮机来说，由于水击将使末级叶片受损。采用蒸汽中间再热后，不仅使乏汽干度提高，且使蒸汽在只有一次凝结放热的前提下，两次（或三次）在锅炉内吸收过热热，并两次（或三次）在汽轮机内放出有用焓降，使循环热效率得以提高。
    采用再热循环，不仅提高了循环热效率而且不使乏汽湿度太高，即提高了机组的经济性与安全性，同时也必然会使系统复杂及设备投资增加。因此，再热循环不是在所有机组上都适用的。

  • 第6题：

    蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响？


    正确答案: （1）采用蒸汽中间再热
    1.可明显提高排汽的干度，使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内，从而减轻水珠对叶片的侵蚀，提高低压部分的效率。
    2.正确选择再热蒸汽参数后，提高了循环的平均吸热温度，使循环效率提高，所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
    （2）采用回热循环
    1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水，使给水温度提高，在锅炉中的吸热量减少，而且抽汽不再进入凝汽器，减少了凝汽器中的热损失。
    2.由于给水温度的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，从而可以节约部分金属材料。
    3.由于抽汽，每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了，若发电量不变，则需增加进入汽轮机的新汽量，但由于抽汽，汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少，从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小，凝汽器的换热面积可以减少，这些都有利于节约金属材料，所以回热循环提高了电厂的经济性。

  • 第7题：

    为什么采用蒸汽中间再热循环能提高电厂的经济性？


    正确答案:因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级叶片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采用中间再热能提高电厂的热经济性。

  • 第8题：

    蒸汽再热的目的是提高循环热效率和（）。


    正确答案:保证气轮机末级叶片处蒸汽湿度

  • 第9题：

    选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。

    • A、蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；
    • B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；
    • C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；
    • D、汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。

    正确答案:B

  • 第10题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；
    • B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；
    • C、基本循环热效率必须大于40%；
    • D、再热附加循环热效率不能太低。

    正确答案:A

  • 第11题：

    中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第14题：

    再热器的作用是提高热力循环的热效率。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）


    正确答案:热电联供循环

  • 第16题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率必须大于40%
    • D、再热附加循环热效率不能太低

    正确答案:A

  • 第17题：

    为什么蒸汽中间再热（给水回热和供热循环）能提高电厂的经济性？


    正确答案: （1）蒸汽中间再热：
    因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级虽片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采采中间再热能提高电厂的热经济性。
    （2）给水回热：这是由于①利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大湿差传热带来的热损失；②因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中产热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
    （3）供热循环：
    一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水，绝大多数进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。

  • 第18题：

    采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    采用再热的目的是提高朗肯循环热效率


    正确答案:错误

  • 第20题：

    采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。


    正确答案:5%；7%

  • 第21题：

    采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。


    正确答案:降低；湿度

  • 第22题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率大于40%

    正确答案:A

  • 第23题：

    填空题
    蒸汽再热的目的是提高循环热效率和（）。

    正确答案： 保证气轮机末级叶片处蒸汽湿度
    解析： 暂无解析

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