液压油的黏度过大时,内部阻力增大而油压上升。
第1题:
客车转向架油压减振器的减振阻力()。
第2题:
液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的,由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大,内摩擦阻力的大小将随油液的()变化而差异很大。
第3题:
液压油的黏度对温度很敏感,温度略升高,黏度就明显下降;而压力对液压油的黏度影响很小。
第4题:
下列关于油液黏度的叙述正确的是()。
第5题:
油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大。
第6题:
液压油的黏度因温度的升高而(),因压力的增大而()。
第7题:
NG的黏度随温度上升而()
第8题:
当气缸内的气压增大而密封油压力还没有来得及跟着增大时,高位槽内的油面就要()
第9题:
机油压力过高可能由()引起。
第10题:
调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()
第11题:
上升
下降
不变
先上升后下降
第12题:
增大
减小
不变
第13题:
因为(),使液压油缸工作时严重发热。
第14题:
液压油的粘度过大时,流体阻力增大而压力损失减少。
第15题:
黏度是液压油的主要参数,黏度大,油液阻力大,推动液压元件就费劲,黏度小,容易泄漏。
第16题:
对于液压油来说,压力增大时黏度明显减少。
第17题:
原油乳化后,粘度随含水量()
第18题:
液压油的黏度不会随温度变化而变化。
第19题:
黏度是气体或液体内部摩擦引起阻力的原因,当气体()有相对运动时,就会因为摩擦产生内部阻力。
第20题:
关于液压油选用正确的是()。
第21题:
工作温度和压力对液压油黏度的影响是()
第22题:
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为(),
第23题:
上升时减小,下落时增大
上升时增大,下落时也增大
上升时减小,下落时也减小
上升时增大,下落时减小