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试述主密封油泵发生故障后的处理方法？
题目
试述主密封油泵发生故障后的处理方法？
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第1题：
离心压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。
- A、主油泵及辅助油泵同时运行
- B、切换到辅助油泵
- C、若主油泵没有故障，应将辅助油泵停掉
- D、直接停掉辅助油泵
正确答案:C -
第2题：
主油泵密封环的间隙如何测量？
正确答案: 主油泵密封环间隙的测量：
测量密封环的总间隙时，用外径千分尺测量与密封环相配合处的叶轮直径，两者之差即总间隙。当叶轮不从轴上取下时，可将千分表指于密封环顶部，从叶轮的下部将密封环托起，看千分表的最大变化数值，即为密封环的总间隙。转子在组装前应测量密封环间隙的分布情况，为此将转子放在轴瓦内，然后装千分表指于密封环顶部，用手或小撬杠提起密封环直至与叶轮接触为止，千分表所加的数值即为下部间隙。总间隙减去下部间隙即为顶部间隙。 -
第3题：
噪声发生在油泵附近，是（）故障引起的。
- A、密封
- B、液压缸进入空气
- C、控制阀失灵
- D、油泵
正确答案:D -
第4题：
压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油，正确的处理方式是（）。
- A、降低机组负荷，降低油泵出口压力后，压紧填料，再视情况处理
- B、切换油泵运行，停泵后压紧填料，再视情况处理
- C、为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故，先将压缩机切出工艺系统，再视情况处理
- D、填料泄漏不大，应紧压填料，如无效或泄漏量增大，采取切换油泵运行，停泵后压紧填料，再视情况处理
正确答案:D -
第5题：
油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。
- A、主润滑油泵
- B、辅助润滑油泵
- C、主密封油泵
- D、辅助密封油泵
正确答案:C -
第6题：
主油泵发生故障如何处理？
正确答案: （1）启动辅助油泵，维护正常油压。
（2）分析主油泵故障原因，查清后对症处理。无法处理或原因查不清楚时联系班长。 -
第7题：
叙述动车组主变压器油泵停止（165）故障的处理过程？
正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“主变压器油泵停止（165）”故障信息页面。
4.随车机械师立即确认故障车运行配电盘中（牵引变压器油流）断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开后再投入。确认完毕，通知司机。
5.若故障消除，司机重新闭合VCB，正常运行。若故障未消除，远程切除故障单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。 -
第8题：
抽油泵井常见故障的判断及处理方法？
正确答案: 常见故障判断方法：
1、利用抽油机井动态控制图；
2、利用示功图；
3、井口憋压法；
4、试泵法；
5、井口呼吸观察法。
处理方法：
1、冲洗循环；
2、拔出工作筒冲洗；
3、光杆对扣；
4、碰泵；
5、检泵作业。 -
第9题：
油泵常见的故障原因和处理方法？
正确答案: a、油泵不上油的原因及处理方法：（1）.原因：驱动前泵内未注满油；泵入口管道或吸入口有堵塞；油品粘度太大；泵入口阻力大超过泵允许吸上高度；转数未达到额定值或倒转等。（2）.处理；针对原因将泵内空气排出；重新对泵内注满油；清楚杂物消除堵塞；提高油温，降低油品粘度，调整吸上高度；检查泵体和电动机。
b、油泵出口压力低的原因及处理方法：（1）.原因：泵的叶轮或入口处有堵塞；管路与泵体密封不严；泵的密封环间隙过大。（2）处理方法：针对原因消除泵叶轮或入口处的堵塞；检查管路与泵体或盘根、阀门有无漏气，否则应消除；更换泵的密封环使间隙符合标准范围。
c、轴承温度高的原因及处理方法：（1）.原因：轴承损坏；轴弯曲、震动及窜轴过大；油室缺油；油质不良油环断裂或不带油；冷却水中断。（2）处理方法：更换轴承或油环；检查振动及窜动过大原因后进行处理；补充机油或更换新机油（运行中换油时，必须有两人进行，一人加油，一人放油），注意油位变化不能过多；调整冷却水量。
d、泵体温度高的原因及处理方法：（1）.原因：泵内有摩擦声；泵长时间抽空运行口阀门关闭或开度小；泵内有汽化现象。（2）.处理方法：停止运行通知检修处理；停泵排除；出空气，重新启动；调整阀门的开度（停运时不允许中断供油，要切换备用泵供油后再进行处理故障）。
e、泵振动及窜动大的原因及处理方法：（1）.原因：泵轴弯曲；靠背轮中心不正；出入口管道固定不佳；轴承间隙过大或叶轮不平衡；泵基础不好，地脚螺栓松动。（2）处理方法：调整找正；重新固定出入管道；调整各部位间隙或清洗叶轮并找正；加固基础拧紧地脚螺栓。 -
第10题：
主密封油泵运行的供油回路是怎样的？
正确答案:密封油箱→滤网→主密封油泵→滤网→差压阀→发电机密封瓦。 -
第11题：
问答题叙述动车组主变压器油泵停止（165）故障的处理过程？正确答案： 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“主变压器油泵停止（165）”故障信息页面。
4.随车机械师立即确认故障车运行配电盘中（牵引变压器油流）断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开后再投入。确认完毕，通知司机。
5.若故障消除，司机重新闭合VCB，正常运行。若故障未消除，远程切除故障单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述电动晶体管式汽油泵的故障诊断和排除方法？正确答案： 第1步：将电动汽油泵火线拆下，并以该火线搭铁试火，如有火说明电源正常，否则进行下一步试验。第2步：选取一只量程为2A的直流电流表，以电表的一端接火线，另一端接油泵接线架，接通后，如果电表指针无指示、指示超过2A，或虽指示1.2A左右但无摆动，都说明电路部分有故障，可按第3步继续检查。如果电表指针指示1.2A左右，并有明显的来回摆动现象，说明电路部分完好，振荡正常，故障不在电路而在机械部分，可按第4步继续检查。第3步：用万用表检查电路部分有无短路、断路或接触不良的地方，若有进行重新连接，保证整个电路正常。第4步：检查机械部分有无磨损变形等，若有应进行检修或更换。解析： 暂无解析 -
第13题：
离心式压缩机辅助油泵自启动后，应（）。
- A、主油泵及辅助油泵同时运行
- B、切换到辅助油泵
- C、若主油泵没有故障，应将辅助油泵停掉
- D、直接停掉辅助油泵
正确答案:C -
第14题：
试述主油泵推力瓦的补焊方法。
正确答案: 焊前将大块的轴承合金化成大约宽6--8毫米厚度3--6•毫米的条状，根据推力盘工作面与非工作面之间的距离，确定补焊的厚度，•补焊前用丙酮或洒精清除轴承合金上的油垢及脏物，并用刮刀清理表面，使其呈现金属光泽。在堆焊时，为了不使整个瓦体过热，•造成轴承合金脱落，将推力瓦放在水盒中，使瓦面露出水面5--7毫米。要求堆焊面均匀，无气孔，棱角盈满。两端面距离比测量距离长2--3毫米，作为加工裕量。焊完后在车床上车平，留有0.1毫米的研刮裕量，然后进行研刮，直到接触良好，间隙合适为止。 -
第15题：
如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（）发生故障。
- A、密封铜垫
- B、O形密封圈
- C、推杆滚轮
- D、压板
正确答案:C -
第16题：
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。
- A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动
- B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警
- C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁
- D、防止透平压缩机组发生联锁
正确答案:C -
第17题：
深冷装置主压缩机停机后，当条件满足时应手动停（）。
- A、交流润滑油泵
- B、直流润滑油泵
- C、主润滑油泵
- D、密封油泵
正确答案:D -
第18题：
处理下列哪种故障时，一般不需要闭合ACK2？（）
- A、主电路接地故障
- B、主变压器油泵停止故障
- C、ACK1接通不良故障
- D、主变压器三次侧过电流故障
正确答案:D -
第19题：
试述电动晶体管式汽油泵的故障诊断和排除方法？
正确答案:第1步：将电动汽油泵火线拆下，并以该火线搭铁试火，如有火说明电源正常，否则进行下一步试验。第2步：选取一只量程为2A的直流电流表，以电表的一端接火线，另一端接油泵接线架，接通后，如果电表指针无指示、指示超过2A，或虽指示1.2A左右但无摆动，都说明电路部分有故障，可按第3步继续检查。如果电表指针指示1.2A左右，并有明显的来回摆动现象，说明电路部分完好，振荡正常，故障不在电路而在机械部分，可按第4步继续检查。第3步：用万用表检查电路部分有无短路、断路或接触不良的地方，若有进行重新连接，保证整个电路正常。第4步：检查机械部分有无磨损变形等，若有应进行检修或更换。 -
第20题：
密封油泵启动顺序：先启动（）密封油泵，后启动（）密封油泵。
正确答案:空侧；氢侧 -
第21题：
主密封油泵正常维护项目有哪些？
正确答案:出口压力，入口滤网无堵塞，泵的出口压力调整阀动作灵活，电机、轴承温度，振动，无异音。 -
第22题：
判断题主风机的主油泵发生故障人使油压下降，轴瓦温度升高。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题主风机主油泵发生故障的现象是什么？原因如何？采取何种处理方法？正确答案： 答文：现象：油压下降，轴承温度普遍上升
原因：由于主油泵损坏或装修不良和抽空。
处理方法：启动辅助油泵，切换机组，停车检查。解析： 暂无解析