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如何检查燃油系统的油压？燃油泵控制电路检修过程如何？

题目

如何检查燃油系统的油压？燃油泵控制电路检修过程如何？

相似考题

1.升压限制器是根据( )。A.主油路油压控制加速过程的B.副油路油压控制加速过程的C.主燃油泵出口油压控制加速过程的D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的

2.当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、油压调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良

3.燃油压力过高的可能为（）出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、燃油压力调节器

4.如何检查燃油系统的油压？燃油泵控制电路检修过程如何？

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  • 第1题：

    电控系统中，燃油压力通过（）调节。

    • A、喷油器
    • B、燃油泵
    • C、压力调节器
    • D、输油管

    正确答案:C

  • 第2题：

    闭合燃油泵开关4K，燃油泵不工作时应如何处理？


    正确答案: （1）首先确认RBC是否吸合，若RBC不吸合时，为RBC线圈电路故障。可同时闭合10K，若空气压缩机指示灯6XD亮，说明故障在4K后面电路内，可用试灯检查4ZJ常闭触指、RBC线圈负端有无断路处所，RBC线圈是否烧损。
    （2）RBC吸合野火RBD电机电路故障。3DZ或4DZ总是跳闸脱落时应查找短路处所，自动开关正常时应检查RBC主触头是否虚接，电路是否有断路处所，RBD电机电刷及接线是否正常。

  • 第3题：

    在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）

    • A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压
    • B、通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱
    • C、拧开回油管螺栓，释放油压
    • D、拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有（）的L型EFI系统。


    正确答案:叶片式空气流量计

  • 第5题：

    燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？


    正确答案: 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。

  • 第7题：

    电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

    • A、喷油器
    • B、燃油泵
    • C、压力调节器
    • D、输油管

    正确答案:C

  • 第8题：

    对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）

    • A、通过调整燃油喷射器的开启时间。
    • B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。
    • C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。
    • D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

    正确答案:A

  • 第9题：

    进行燃油压力检测，按操作规程应先（）。

    • A、断开燃油泵控制电路
    • B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中
    • C、将燃油管路中的油压卸掉
    • D、拨下发动机燃油分配器燃油管

    正确答案:C

  • 第10题：

    升压限制器是根据（）。

    • A、主油路油压控制加速过程的
    • B、副油路油压控制加速过程的
    • C、主燃油泵出口油压控制加速过程的
    • D、加力燃油泵出口油压控制加速过程的

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    闭合燃油泵开关4K，燃油泵不工作时应如何处理？

    正确答案： （1）首先确认RBC是否吸合，若RBC不吸合时，为RBC线圈电路故障。可同时闭合10K，若空气压缩机指示灯6XD亮，说明故障在4K后面电路内，可用试灯检查4ZJ常闭触指、RBC线圈负端有无断路处所，RBC线圈是否烧损。
    （2）RBC吸合野火RBD电机电路故障。3DZ或4DZ总是跳闸脱落时应查找短路处所，自动开关正常时应检查RBC主触头是否虚接，电路是否有断路处所，RBD电机电刷及接线是否正常。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？

    正确答案： 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。


    正确答案:调压阀

  • 第14题：

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第15题：

    当检测电控发动机的燃油供给系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）

    • A、燃油泵电压低
    • B、燃油滤清器堵塞
    • C、燃油压力调节器真空管路漏气
    • D、燃油泵搭铁不良

    正确答案:C

  • 第16题：

    关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）。

    • A、首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压
    • B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压
    • C、连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；
    • D、以上都正确

    正确答案:B

  • 第17题：

    燃油压力过高的可能为（）出现故障。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、油压调节器

    正确答案:C

  • 第18题：

    进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、分配油管
    • D、喷油器

    正确答案:C

  • 第21题：

    下列哪个因素不会引起燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵连接件松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵膜片不合格
    • D、燃油泵入口有阻塞

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）
    A

    燃油泵的供油压力不足

    B

    回油管堵塞

    C

    燃油压力调节器膜片弹簧疲劳

    D

    连接进气管和油压调节器的真空管泄漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）
    A

    在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压

    B

    通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱

    C

    拧开回油管螺栓，释放油压

    D

    拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
    A

    燃油泵油管连接松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵止回阀泄露

    D

    燃油泵入口有堵塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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