天然气和增压空气是在()形成可燃混合气
第1题:
电控调压器作用是()
A控制混合比
B控制天然气的温度
C控制天然气的喷射量
D监控天然气成分
第2题:
天然气和增压空气是在()形成可燃混合气
A混合器
B电控调压器
C节气门
D空气调压器
第3题:
电控混合器的主要作用是控制混合气进入()的量,以适应负荷的变化;保证燃气和空气混合均匀;控制混合气的(),以满足燃烧和发动机性能的要求。
第4题:
柴油的蒸发性能是在高温高压空气中进行汽化,与空气形成可燃性混合气以后才开始自燃。
第5题:
天然气进站管道设置调压器时,调压器应设置在天然气进站管道上的紧急关断阀之()。
第6题:
电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有()、()和()三种。
第7题:
四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是()。
第8题:
电控汽油喷射发动机供给系统是根据发动机每循环吸人()的量及该工况的空燃比来确定每()喷油量的。
第9题:
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供()的燃料.
第10题:
涡轮增压器通过压缩()来增加进气量。
第11题:
适量空气
可燃混合气
最佳可燃混合气
最佳燃料
第12题:
第13题:
节气门后压力传感器作用为()
A检测进空气压力
B检测天然气进气压力
C检测可燃混合气的压力以确定进气量
D检测汽缸压力
第14题:
气体机上燃气管路的零件顺序为()
A气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→低压燃料切断阀→电控调压器
B气瓶→天然气滤清器→高压减压器→高压燃料切断阀→低压燃料切断阀→电控调压器
C气瓶→天然气滤清器→低压燃料切断阀→高压减压器→高压压燃料切断阀→电控调压器
D气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→电控调压器→低压燃料切断磁阀
第15题:
()以天然气作为燃料运行时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸。混合气安装在空气滤清器和化油器之间。
第16题:
汽油机是使汽油在气缸外部通过化油器与()混合形成可燃混合气后吸入气缸。
第17题:
在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()
第18题:
多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。
第19题:
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供()的燃料。
第20题:
电控CNG发动机中,电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射压力。
第21题:
在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。
第22题:
纯空气和可燃混合气体
可燃混合气体和纯空气
可燃混合气体和可燃混合气体
纯空气和纯空气
第23题:
第24题:
可燃混合气、纯空气
纯空气、可燃混合气
可燃混合气、可燃混合气
纯空气、纯空气