电子节气门的作用是()
第1题:
进气节流控制是ECM根据柴油机的()信号,控制进气管中的节气门开度,以满足不同工况下进气量的大小。
第2题:
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
第3题:
通常驾驶员控制的油门是控制()。
第4题:
进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气
第5题:
空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少
第6题:
废气再循环阀是用来控制进入气缸的混合气量。
第7题:
()主要的作用就是控制进入气缸的混合气量大小。
第8题:
进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气。
第9题:
飞机座舱压力调节的基本方法是:()
第10题:
测量系统燃油时所需的空气量
控制汽油燃烧时所需的空气量
测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
第11题:
电子节气门系统
怠速空气调节装置
可变进气控制系统
废气涡轮增压装置
第12题:
水套炉水量
燃烧天然气量
进空气量
进气压力
第13题:
下列()属于进气量调节装置部件。
第14题:
进气量电子控制系统
第15题:
螺杆压缩机减荷阀的作用是()。
第16题:
下列属于进气量调节装置部件的是()。
第17题:
当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。
第18题:
空气调节螺钉调节的是进入怠速喷口与燃油预混合的()。
第19题:
()不是电控发动机的主要控制功能。
第20题:
B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的()来达到增压的目的。
第21题:
含硫气井水套炉温度控制是通过调节()来实现的。
第22题:
第23题:
进气量
进入气缸内空气量
发动机的进气量
第24题:
电子节气门系统
怠速空气调节装置
可变进气控制系统
废气涡轮增压装置