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更多“什么是节流----喷嘴联合调节?这种调节有何优点?”相关问题
  • 第1题:

    何为“节流-喷嘴”联合调节?采用这种调节有何优点?


    正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大容量机组,采取低负荷时为节流调节,高负荷时为喷嘴调节,这种调节称“节流-喷嘴”联合调节。这种调节方法的优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度,从而提高了调整负荷的快速性和安全性。

  • 第2题:

    什么叫喷嘴调节?喷嘴调节有何优缺点?


    正确答案:与节流调节相比,喷嘴调节在办法负荷时节流损失小,经济性好且运行稳定。其缺点是在负荷变化时,u高压部分温度变化较大,容易在调节级附近产生较大的热应力,因此对机组负荷变动的适应性较差。

  • 第3题:

    什么是滑参数运行与定参数运行,各有何特点?什么是喷嘴调节和节流调节,各有何特点?喷嘴调节汽轮机流量变化时,级后压力和级的比焓降如何变化?


    正确答案:滑参数与定参数,一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。定参数运行,是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定,随着锅炉燃烧的调整,汽温上升或下降到某一温度时,再通过调整汽机调门开度来调整汽压,定参数阶段,汽压的变化是阶段性的,变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。滑参数运行,主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。滑参数运行时,汽机主汽门和调门一般保持全开,汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化,主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
    节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制(节流调节全周进汽)和“顺序阀”控制(喷嘴调节部分进汽)方式,即在外负荷变化时,通过改变调节阀的开度,使进汽量变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机,在外负荷变化时,各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开,因此在相同的部分负荷下,汽轮机的进汽节流损失较小,其内效率的变化也较小。从经济性的角度,当机组负荷经常变动时,这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节,在部分负荷下,所有的调节阀均关小,进汽节流损失较大,在相同的部分负荷下,其内效率相应较低,因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外,许多采用节流调节的汽轮机没有调节级,在工况变化时,高、中压级的温度变化较小,故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然,目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流(单阀)全周进汽调节,其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀,减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的,流量增加时,部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大,全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少,而节流调节汽轮机,在工况变动时,因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化,因而其变工况特性和中间级完全相同,既第一级级前压力与流量成正比,焓降,反动度,速比和效率等在变工况时近于保持不变,只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变

  • 第4题:

    单阀节流调节和顺序阀喷嘴调节各有何优缺点?


    正确答案: 与顺序阀喷嘴调节(部分进汽)相比,单阀节流调节(全周进汽)具有结构简单、制造成本低、在负荷变化时级后温度变化小、对负荷变动的适应性较好、部分负荷时调节级负荷小等优点。它的缺点是在部分负荷时节流损失大,经济性较差。机组投产的前半年,应单阀运行,以增加叶片的机械可靠性。
    与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时节流损失小,效率高,运行稳定。缺点是负荷变化时机组高压部分蒸汽温度变化大,容易在调节级处产生较大的热应力,对负荷变动的适应性差,部分负荷时调节级负荷大。

  • 第5题:

    对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述正确的是()。

    • A、节流调节的节流损失小,喷嘴调节调节汽室温度变化小;
    • B、节流调节的节流损失大,喷嘴调节调节调节汽室温度变化大;
    • C、部分负荷时,节流调节的节流损失大于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节;
    • D、部分负荷时,节流调节的节流损失小于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽轮机的进汽调节方式有()

    • A、节流调节法
    • B、质量调节法
    • C、喷嘴调节法
    • D、压力调节法

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    汽轮机的调速方式有节流调节、弯通调节和()

    • A、回流调节
    • B、旁通调节
    • C、喷嘴调节
    • D、气阀调节

    正确答案:C

  • 第8题:

    什么是节流调节?节流调节有何优缺点?


    正确答案: 节流调节就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节汽阀,然后流向汽轮机的第一级喷嘴。
    节流调节与喷嘴调节相比具有结构简单,制造成本低,在负荷变化时级前温度变化小,对负荷变动的适应性较好等优点。其缺点是在部分负荷时节流损失大,经济性较差。

  • 第9题:

    简述喷嘴调节、节流调节的优缺点。


    正确答案: 与节流调节相比,喷嘴调节节流损失小,经济性好且运行稳定。其缺点是在低负荷或符号变化时,机组高压部分温度变化较大,容易在调节级附近产生较大的热应力,因此对机组负荷变化的适应性较差。
    节流调节与喷嘴调节相比具有结构简单,制造成本低,在负荷变化时级前温度变化小,对负荷变动的适应性较好等优点。其缺点是在部分负荷时蒸汽将发生节流的情况,造成蒸汽在不做功的情况下发生熵增损失一部分能量,做功能力降低,经济性差。

  • 第10题:

    额定功率下,节流调节比喷嘴调节更()。


    正确答案:经济

  • 第11题:

    问答题
    为什么调节离心泵的出口阀门可调节其流量?这种方法有什么利弊?是否有其它方法调节流量?

    正确答案: 调节泵的出口阀的开度便改变了管路特性曲线,从而改变了泵的工作点。此法操作简便,工程上广泛采用,其缺点是关小阀门时,额外增加了动力消耗,
    不够经济。其它方法有:
    (1)改变泵的特性:在冬季和夏季送水量相差较大时,用比例定律或切割定律改变泵的性能参数或特性曲线,此法甚为经济。
    (2)泵的并联或串联操作
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是滑参数运行与定参数运行,各有何特点?什么是喷嘴调节和节流调节,各有何特点?喷嘴调节汽轮机流量变化时,级后压力和级的比焓降如何变化?

    正确答案: 滑参数与定参数,一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
    定参数运行,是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定,随着锅炉燃烧的调整,汽温上升或下降到某一温度时,再通过调整汽机调门开度来调整汽压,定参数阶段,汽压的变化是阶段性的,变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
    滑参数运行,主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
    滑参数运行时,汽机主汽门和调门一般保持全开,汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化,主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
    节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制(节流调节全周进汽)和“顺序阀”控制(喷嘴调节部分进汽)方式,即在外负荷变化时,通过改变调节阀的开度,使进汽量变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机,在外负荷变化时,各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开,因此在相同的部分负荷下,汽轮机的进汽节流损失较小,其内效率的变化也较小。从经济性的角度,当机组负荷经常变动时,这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节,在部分负荷下,所有的调节阀均关小,进汽节流损失较大,在相同的部分负荷下,其内效率相应较低,因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外,许多采用节流调节的汽轮机没有调节级,在工况变化时,高、中压级的温度变化较小,故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然,目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流(单阀)全周进汽调节,其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀,减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的,流量增加时,部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大,全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少,而节流调节汽轮机,在工况变动时,因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化,因而其变工况特性和中间级完全相同,既第一级级前压力与流量成正比,焓降,反动度,速比和效率等在变工况时近于保持不变,只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用“节流—喷嘴”联合调节的优点是减小调节室中蒸汽温度变化限度,从而提高了调整负荷的快速性和安全性。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    什么叫节流调节?节流调节有何优缺点?


    正确答案:节流调节就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节汽伐,然后流向汽轮机的第一级喷嘴。
    节流调节与喷嘴调节相比具有结构简单,制造成本低,在负荷变化时级前温度变化小,对负荷变动的适应行较好等优点。其缺点是在部分负荷时节流损失大,经济性差。

  • 第15题:

    与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小,效率高,运行稳定的优点。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    采用喷嘴调节比节流调节(),但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片()和传热()增大。


    正确答案:经济、过负荷、温差

  • 第17题:

    汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中,汽轮机金属温度变化最大的是()。

    • A、节流调节;
    • B、滑压调节;
    • C、A和B;
    • D、喷嘴调节。

    正确答案:D

  • 第19题:

    什么叫节流——喷嘴联合调节?这种调节有何优点?


    正确答案:为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大机组上采用节流——喷嘴联合调节,即在低负荷时用节流调节,高负荷时用喷嘴调节。
    优点是能够减小调节汽室中蒸汽温度变化的幅度,提高了调节负荷的快速性和安全按性。在部分负荷时有能保持有较高的经济性。

  • 第20题:

    喷嘴调节有何优缺点?


    正确答案: 与节流调节相比,喷嘴调节在部分负荷时节流损失小,经济性好且运行稳定。
    其缺点是在负荷变化时,机组高压部分温度变化较大,容易在调节级附近产生较大的热应力,因此对机组负荷变动的适应性较差。

  • 第21题:

    对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述不正确的是()。

    • A、节流调节的节流损失小,喷嘴调节调节汽室温度变化小;
    • B、节流调节的节流损失大,喷嘴调节调节汽室温度变化大;
    • C、部分负荷时,节流调节的节流损失大于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节;
    • D、部分负荷时,节流调节的节流损失小于喷嘴调节,但变工况时,喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:A,B,D

  • 第22题:

    节流调节与喷嘴调节对汽轮机运行的影响?


    正确答案: 采用节流调节使各级温度随负荷变化的幅度大致相同,而且温度变化幅度较小,从而减小了热变形及热应力,提高了机组运行的可靠性及对负荷的变化的适应能力,采用喷嘴调节,在滑压运行时,调节级汽室及高压级在变工况下的蒸汽温度变化比较大,从而会引起较大的热应力,成为限制喷嘴调节汽轮机迅速改变负荷的主要因素。

  • 第23题:

    问答题
    离心压缩机的进口节流调节是调节压缩机特性还是调节管路特性,这种调节方法有何利弊?

    正确答案: 所以进口节流调节,实际上是改变了压缩机的性能曲线。这是一种比较简便而常用的调节方法。另外,关小进口阀,会使压缩机性能曲线向小流量方向移动,减小极限喘振流量,因而可使压缩机在更小的流量下稳定运行,这是进口节流的另一优点。但它还是有一定的节流损失,同时工况变化后对压缩机级效率也有影响。
    解析: 暂无解析