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新蒸汽温度过高对汽轮机运行有何危害？
题目
新蒸汽温度过高对汽轮机运行有何危害？
相似考题
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第1题：
汽轮机排气温度过高有何危害？
正确答案: 排气温度超过规定的危害：（1）对于转子轴承座与与低压缸联成一体的机组来说，排气缸的热膨胀将使轴承座抬起，转子对中性被破坏而产生强烈振动。（2）凝汽器铜管线胀系数大于钢制外壳线胀系数许多，排气温度过高将使铜管热膨胀过大，引起胀口松脱而漏水，是不清洁的循环水漏入压力很低的凝结水一侧，污染凝结水质。 -
第2题：
汽轮机主蒸汽温度不变，汽压过高有何危害？
正确答案: 在主蒸汽温度不变的情况下，主蒸汽压力升高时：
（1）机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2%。
（2）主蒸汽压力过高，使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷。
（3）主蒸汽压力过高，会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件使用寿命，并可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。 -
第3题：
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响：
（1）整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时，会威胁机组的安全。
（2）调节级叶片易过负荷。
（3）机组末几级的蒸汽湿度增大；
（4）引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加，寿命减少，以致损坏。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力下降对汽轮机影响：
（1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。
（2）汽机通流部分易过负荷。
（3）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。 -
第4题：
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
正确答案:（1）主蒸汽温度下降，使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，经济性下降。另外，由于蒸汽流量增加，还可能造成通流部分过负荷。
（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。
（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动静摩擦。
（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击的预兆，会引起转子轴向推力增加。一旦发生水冲击，则机组就要受到严重损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果极其严重。
主蒸汽温度降低的处理：
（1）应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化；
（2）主蒸汽单管温度降至525℃时，联系锅炉恢复正常；
（3）两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃，否则应与锅炉核准表计，并要求锅炉恢复正常，两管最大温差不准超过42℃；
（4）主蒸汽温度降至500℃时，开电动主闸门前及高导疏水门，当主蒸汽温度降至490℃时，开各缸疏水门；
（5）汽温继续下降，应按规定减负荷，直至停机；（450℃减负荷到零，430℃故障停机）。 -
第5题：
主汽温度过高对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 1）主汽温度过高，可使金属机械性能恶化很快，使金属强度降低引起金属的蠕变，使汽轮机各部件使用寿命缩短。
2）主汽温度过高，还可使前几级叶轮套装松驰。
因此，一般规定在允许上限温度下连续运行不得超过30分钟，全年累计不超过20ｈ。 -
第6题：
汽轮机主蒸汽压力及其他条件不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？
正确答案: （1）、主蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持负荷不变，同蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率；
（2）、主蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度增加，转子的轴向推力增加，对汽轮机安全不利；
（3）、主蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击，对汽轮机安全运行更是严重的威胁。 -
第7题：
新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害？
正确答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件都是根据蒸汽参数高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度下，它有一定的机械性能，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低。导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，所以汽轮机在运行中不允许超温运行。 -
第8题：
新蒸汽温度突降有何危害？
正确答案: 蒸汽温度突降，可能是机组发生水冲击的预兆，而水冲击会引起整个机组严重损坏。此外汽温突降还将引起机组部件温差增大，热应力增大，且降温产生的温差还会使金属承受拉应力，其允许值比压应力小得多。降温还会引起动静部件收缩不一，差胀向负值增大，甚至动静之间发生摩擦，严重时将导致设备损坏，因此在发生汽温突降时，除按规定处理外，还应对机组运行情况进行监视与检查。 -
第9题：
新蒸汽温度降低时，对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了汽轮机的内效率。新蒸汽温度急剧下降，有可能引起汽轮机水冲击，对汽轮机安全运行构成严重威胁。 -
第10题：
主蒸汽温度升高对汽轮机运行有什么危害？
正确答案: ①调节级焓降增加，尤其在第一调节汽门全开其它调节汽门关闭状态下将发生调节级过负荷；
②金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快；
③金属部件热变形和热膨胀增大，若膨胀受阻机组可能发生振动。 -
第11题：
汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高有哪些危害？
正确答案: 主要有以下几点：
（1）使机组末几级蒸汽的湿度增大，末级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。
（2）使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
（3）使主蒸汽承压部件的应力增加，将会缩短部件的使用寿命，并可造成这些部件的变形以致损坏。 -
第12题：
问答题汽轮机排气温度过高有何危害？正确答案： 排气温度超过规定的危害：
（1）对于转子轴承座与与低压缸联成一体的机组来说，排气缸的热膨胀将使轴承座抬起，转子对中性被破坏而产生强烈振动。
（2）凝汽器铜管线胀系数大于钢制外壳线胀系数许多，排气温度过高将使铜管热膨胀过大，引起胀口松脱而漏水，是不清洁的循环水漏入压力很低的凝结水一侧，污染凝结水质。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机新蒸汽温度突然下降有什么危害？
正确答案: 汽轮机进汽温度突然下降，很可能引起水冲击，使整个机组严重损坏。另外，汽温突然下将会引起机组各金属部件的温差增大，产生较大的热应力；而且降温使金属部件内部产生拉应力，金属承受拉应力的极限远小于承受压应力的极限，所以很容易造成金属部件永久性的破坏。降温还会引起动、静部件收缩不一致，而使胀差负值增大，甚至发生动静摩擦、损坏设备。因此，当汽温突然降低时，应按规程规定严格执行降负荷或紧急停机。 -
第14题：
过热蒸汽温度过高有何危害？
正确答案: 汽温过高，超过了设备部件材料的允许工作温度后，会加快金属材料的蠕变，使过热器、主蒸汽管道、汽轮机等设备寿命缩短。当发生严重超温时，甚至会造成过热器管爆破。实际运行证明，过热器发生爆管大多数都是由于超温引起的，因此汽温过高对设备的安全运行威胁很大。 -
第15题：
循环流化床锅炉过热蒸汽温度过高有何危害？
正确答案: 当循环流化床锅炉过热蒸汽温度过高时：虽然能够提高机组的热效率，但会使锅炉部分的管道、阀门的材质超过其允许值，金属机械性能恶化，强度降低、脆性增加，
管壁爆破。长时间超温运行还会导致汽轮机汽缸蠕变，轴上的叶轮松弛，汽轮机发生振动或动、静部分摩擦，严重时造成设备损坏。 -
第16题：
汽轮机主蒸汽温度过高对机组有何危害？
正确答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件是根据蒸汽参数的高低选用钢材的。每种钢材有它一定的最高允许工作压力，在这个温度以下，它有良好的机械性能。如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增强，导致汽缸儒胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生震动或动静摩擦；严重时，设别损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。 -
第17题：
新蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 当新蒸汽压力及其它条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持原负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率。
新蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度都要增加，转子的轴向推力增加，对汽轮机安全不利。
新蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击，对汽轮机安全运行更是严重的威胁。 -
第18题：
排汽温度升高时对汽轮机运行有何危害？
正确答案: 1）可能引起机组中心偏移，引起振动。
2）造成低缸变形。
3）凝汽器铜管胀口松动，泄漏循环水，凝结水质变坏。 -
第19题：
汽轮机主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？
正确答案: （1）、主蒸汽压力下降，则负荷下降；若维持负荷不变，则蒸汽流量增加；
（2）、主蒸汽压力下降，调节级焓降减少，反动度增加，而末级的焓降增加，反动度降低，对机组总的轴向推力没有多大的变化，或者变化不明显；
（3）、主蒸汽压力降低，机组汽耗增加，经济性降低时，要保持额定负荷，使流量超过末级通流能力，使叶片应力及轴向推力增大，故应限制负荷。 -
第20题：
当主蒸汽压力和真空不变时，主蒸汽温度升高，对汽轮机运行有何影响？
正确答案:（1）当主蒸汽温度升高过多时，使主蒸汽管道、主汽门、调门、高压缸热应力增加，甚至变形过大而损坏，高压轴封套及高温部件的结合面松动。影响使用寿命。
（2）调节级焓降增加，造成调节级过负荷。 -
第21题：
新蒸汽压力升高时，对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 主蒸汽压力升高后，汽轮机的有效焓降增加了，蒸汽做功能力增加了。如保持负荷不变，蒸汽流量可以减少，对机组经济运行是有利的，但最末几级的蒸汽湿度将增加，特别是对末级叶片的工作不利。主蒸汽汽压过高，调节级焓降过大，时间长了会损坏喷嘴和叶片，主蒸汽压力升高超限，最末几级叶片的蒸汽湿度大大增加，叶片遭受冲蚀。新蒸汽压力升高过多，还会导致导汽管、汽室、汽门等承压部件应力的增加，给机组的安全运行带来一定的威胁。 -
第22题：
新蒸汽压力降低时，对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 假如新蒸汽温度及其它运行条件不变，新蒸汽压力下降，则负荷下降。如果维持负荷不变，则蒸汽流量增加。新蒸汽压力降低时，调节级焓降减少，反动度增加，而末级的焓降增加，反动度降低，对机组总的轴向推力没有多大变化，或者变化不明显，新蒸汽压力降低，机组汽耗增加，经济性降低，当新蒸汽压力降低较多时，要保持额定负荷，使流量超过末级通流能力，则叶片应力和轴向推力增大，故应限制负荷。 -
第23题：
问答题汽轮机主蒸汽温度过高对机组有何危害？正确答案： 制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件是根据蒸汽参数的高低选用钢材的。每种钢材有它一定的最高允许工作压力，在这个温度以下，它有良好的机械性能。如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增强，导致汽缸儒胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生震动或动静摩擦；严重时，设别损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。解析： 暂无解析