机组运行状态叶尖回路电磁阀310(),320(),350()。(得电或失电)
第1题:
司机按下自动解钩按钮,自动解钩电磁阀()
第2题:
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()
第3题:
冷剪上下刀片更换液压缸电磁阀以及刀片夹紧缸电磁阀得电的必要条件:冷剪传动电机处于运行状态。
第4题:
NJ2型机车空压机()得电或失电可使空压机分别卸载或加载。
第5题:
空压机()得电或失电可使空压机分别卸载或加载。
第6题:
机组运行过程中AST电磁阀()失电时ASP油压上升。
第7题:
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。
第8题:
停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()
第9题:
电磁阀
接触器
继电器
第10题:
失电环境
失电制动
得电制动
空气制动
第11题:
失电环境
失电制动
得电制动
空气制动
第12题:
电磁阀
接触器
继电器
第13题:
()时,车门打开。
第14题:
倾动炉手动倾动与自动倾动的切换条件是二位二通电磁阀得电()倾动,失电()倾动。
第15题:
联锁回路中,联锁继电器得电或失电时,带动其触点动作,常开触点闭合,常闭触点断开。
第16题:
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
第17题:
机组运行中厂用电A段或B段6kV失电与A、B两段6kV同时失电的处理有什么不同?
第18题:
制动系统(除EP2002)紧急电磁阀为()型。
第19题:
正常运行时,汽轮机组保护系统的四个AST电磁阀是()。
第20题:
司机按下气喇叭按钮,气喇叭电磁阀()
第21题:
紧急电磁阀失电
153线失电
152线失电
第22题:
对
错
第23题:
运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电
运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电
燃油供给故障(如调速器失灵、断燃油等)导至主开关跳闸电网失电
运行机组因机械故障跳闸电网失电