在DEH信号传递过程中,如何判断挂闸成功?
第1题:
汽机已挂闸是通过三个高压遮断油压力开关信号进行三取二判断后得出。
第2题:
汽机已挂闸信号取自压力开关开关逻辑3取2。
第3题:
简略试验时,待机车与车列连挂后,应按规定传递()信号。
第4题:
挂闸时挂不起闸有哪些原因?
第5题:
机组在运行过程中,DEH发生DPU故障,应如何处理?
第6题:
当(1)ST压力>()时(三取二),汽轮机挂闸信号发出。
第7题:
简述在110KV变压器倒闸操作过程中,应如何操作中性点接地刀闸?
第8题:
汽轮机挂闸后转速上升该如何处理?
第9题:
为保证机组冲转过程中DEH调节系统的运行稳定性及可靠性,要求DEH打闸保护必须在冲转后投入。
第10题:
简述在机组启动过程中,DEH上的操作步骤?
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
DEH打闸信号中连通管压力高跳闸定值()
第14题:
在机组启动过程中,DEH上的操作步骤?
第15题:
某船闸为集中输水系统,试分析在灌水过程中,停泊在闸室中的船舶所受到的作用力,如何保证闸室内过闸船舶的停泊安全?
第16题:
DEH系统转速故障判断条件是:汽机挂闸且汽机转速偏离转速设定值±500r/min。
第17题:
汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸,DEH即自动设()为目标转速。
第18题:
危急保安器如何挂闸?
第19题:
在DEH的单阀多阀切换过程中,应注意事项。
第20题:
在DEH手操盘上的挂闸起实质就是对()过程。
第21题:
机组启动前,在DEH上如何进行摩擦检查操作?
第22题:
对于电动门或泵在DEH画面上如何启动或停止操作?
第23题: