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汽压过高时对汽机运行有何影响?

题目

汽压过高时对汽机运行有何影响?


相似考题
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  • 第1题:

    主蒸汽压力过高对透平运行有何影响? 


    正确答案: ①主汽压力超过额定值时,承受较高压力的部件应力过大,如果到材料强度极限是危险的。
    ②如果调节汽门保持不变,则蒸汽量要增加,再加上蒸汽总焓降增大,从而使未几级叶片过负荷。
    ③使透平末几级的蒸汽湿度增大,温度损失增大,汽蚀作用加剧,降低末几级设备的寿命。

  • 第2题:

    蒸汽压力过低、过高有何影响?


    正确答案: 蒸汽压力波动对于安全运行和经济运行亮方面都有影响。汽压过高,安全门万一发生故障不动作,则可能发生爆炸事故,威胁设备及人身的安全。即使安全门动作正常,汽压过高时由于机械应力过大,也将危害锅炉设备各承压部件的长期安全性。当安全门动作时,排出大量高压蒸汽,造成经济上损失,且安全门经常动作时,由于磨损或有污物沉积在阀座下,易发生回座时关不严,造成漏汽损失,亦需停炉检修,如果汽压低于额定值,会降低电厂运行的经济性,这主要是汽压降低将减少蒸汽在汽轮机中的作供焓降,作功能力降低,造成汽耗增大,煤耗也增大。若汽压过低,则不能保持汽轮机的额定负荷,同时汽轮机的安全也受影响,可使汽轮机的轴向推力增加,易发生推力瓦烧毁事故。

  • 第3题:

    汽压过高对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: 汽轮机设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管、管道上的阀门、汽轮机的调整汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至引起各部件的温度增加,工作条件恶化,严重时会造成水击事故,损坏设备。

  • 第4题:

    进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案: ①汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至会引起各部件的损坏。另外,汽压超过额定值,使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加,造成末几级叶片工作条件恶化。
    ②汽压低于设计值时,将使汽轮机的效率降低,在同一负荷下所需的蒸汽量增加,引起轴向推力增加。同时,使后面几级叶片所承受的应力增加,严重时会使叶片变形。另外,汽压过低将使喷嘴达到阻塞状态,使汽轮机功率达不到额定数值。

  • 第5题:

    汽压变化对其它运行参数有何影响?


    正确答案: 汽压变化对汽温的影响:一般当汽压升高时,过热蒸汽要升高。这是由于当汽压升高时,饱和温度随之升高,则从水变为蒸汽需要消耗更多的热量,在燃料不变的情况下,锅炉的蒸发量要瞬间减少,即过热器所通过的蒸汽量减少,相对蒸汽的吸热量增大,导致过热蒸汽温度升高。
    汽压变化对水位的影响:当汽压降低时,由于饱和降低使部分锅水蒸发,引起锅水体积的膨胀,故水位要上升。反之当汽压升高时,由于饱和温度的升高,使锅不的部分蒸汽要凝结,引起锅水体积收缩,故水位要下降。如果汽压变化是由负荷引起的,则上述水位变化是暂时现象,接着就要向相反的方向变化。

  • 第6题:

    主蒸汽压力变化,对机组安全经济运行有何影响?


    正确答案: 在初压变化时,若保持调节阀开度不变,此时除少数低压级之外,绝大多数级内蒸汽的理想焓降不变,故汽轮机的效率基本保持不变,但其进汽量将随之改变。对于凝汽式机组或某一级叶栅为临界状态的机组,其进汽量与初压的变化成正比,由于此时汽轮机内蒸汽的理想焓降随初压升高而增大,机组功率的相对变化大于机组进汽量的相对变化。对于不同背压的级组,背压越高,初压改变对功率的影响越大。
    当主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高时,蒸汽的初焓减小;此时进汽流量增加,回热抽汽压力升高,给水温度随之升高,给水在锅炉中的焓升减小,一公斤蒸汽在锅炉内的吸热量减少。此时进汽量虽增大,但由于进汽量的相对变化小于机组功率的相对变化,故热耗率相应减小,经济性提高,反之亦然。
    采用喷嘴调节的机组,初压改变时保持功率不变。当初压增加时,一个调节阀关小,其节流损失增大,故汽轮机的内效率略有降低。虽然初压升高使循环效率增高,但经济性不如调节阀开度不变的工况。
    采用节流调节的机组,若保持功率不变,初压升高时,所有调节阀的开度相应减小,在相同条件下,进汽节流损失大于喷嘴调节。初压升高使循环效率增大的经济效益,几乎全部被进汽节流损失相抵消。
    初压升高时,所有承压部件受力增大,尤其是主蒸汽管道、主汽门、调节阀、喷嘴室、汽缸等承压部件,其内部应力将增大。初压升高时若初温保持不变,使在湿蒸汽区工作的级湿度增大,末级叶片的工作条件恶化,加剧其叶片的侵蚀,并使汽轮机的相对内效率降低。若初压升高过多,而保持调节阀开度不变,由于此时流量增加,轴向推力增大,并使末级组蒸汽的理想焓降增大,会导致叶片过负荷。此时调节级汽室压力升高,使汽缸、法兰和螺栓受力过大,高压级隔板前后压差增大。因此对机组初压和调节级汽室压力的允许上限值有严格的限制。
    当初压降低时,要保持汽轮机的功率不变,则要开大调节阀,增加进汽量。此时各压力级蒸汽的流量和理想焓降都相应增大,则蒸汽对动叶片的作用力增加,会导致叶片过负荷,并使机组的轴向推力相应增大。现代汽轮机在设计工况下,进汽调节阀的富余开度不大,保证在其全开时,动叶片的弯曲应力和轴向推力不超限。

  • 第7题:

    汽压过高过低有何影响?


    正确答案: 蒸汽压力变化对锅炉的安全和经济运行都有影响。汽压过高,安全门万一故障部动作,可能发生爆炸事故,威胁设备和人身安全,即使安全门动作正常,汽压过高时应力过大,也将危害锅炉设备各承压部件的长期安全性。当安全门动作时排出大量的高压蒸汽造成经济损失,且安全门经常动作,
    由于磨损或污物沉积在阀门上,易发生回座时关不严,造成漏气损失,需停炉检修。如果汽压低于额定值,会降低电厂运行的经济性,这主要是汽压降低将减少蒸汽在汽轮机中的焓降,做功能力降低,造成汽耗增大,煤耗也增大,若汽压过低,则不能保持汽机的额定负荷,同时汽轮机的安全也受到影响,可是汽轮机的轴向推力增大,易发生推力瓦烧毁事故。

  • 第8题:

    当主蒸汽压力和真空不变时,主蒸汽温度升高,对汽轮机运行有何影响?


    正确答案:(1)当主蒸汽温度升高过多时,使主蒸汽管道、主汽门、调门、高压缸热应力增加,甚至变形过大而损坏,高压轴封套及高温部件的结合面松动。影响使用寿命。
    (2)调节级焓降增加,造成调节级过负荷。

  • 第9题:

    主汽和再热汽压力超限,对汽机有何危害?


    正确答案: 进汽压力升高,尽管可提高一些循环热效率,但对机组的安全不利,具体有以下几个方面:
    金属所受的压应力增大,可能造成设备损坏;
    蒸汽湿度增大对叶片冲刷加剧,严重时对末几级叶片极不利。

  • 第10题:

    排汽压力升高时对汽轮机运行有何影响?


    正确答案: 1)排汽压力升高时,汽轮机的理想焓降减少,当蒸汽量不变时,汽机出力降低。
    2)排汽压力升高时,引起排汽侧的温度升高。

  • 第11题:

    问答题
    排汽压力变化,对机组安全经济运行有何影响?

    正确答案: 在进汽参数和进汽量不变的条件下,排汽压力变化对机组经济性的影响分为:末级未达临界、达临界和排汽压力低于末级动叶栅的极限背压三种情况。
    在末级未达临界的情况下,排汽压力变化影响到末级组各级的功率,使机组功率变化。排汽压力升高,末级组的理想焓降减小;此时排汽比容和湿度相应减小,使末级组的湿汽损失和末级余速损失减小,末级组的效率有所提高;另外,排汽压力升高,凝汽器内凝结水温度升高,凝结水在低压加热器内的温升减小,低压回热抽汽量相应减少,末级组各级的流量随之增大。由于在正常情况下,排汽压力变化幅度不大,末级组各级的流量增加和效率提高不足以弥补理想焓降减小的影响,故排汽压力升高,末级组的功率相应减小,且呈线性关系;反之亦然。
    随着排汽压力逐渐降低,若末级组出现临界状态,则首先发生在末级动叶栅。当末级动叶栅达临界状态时,排汽压力降低,末级组中各级级前参数保持不变,蒸汽在末级动叶栅的斜切部分内由临界压力膨胀到排汽压力。由于蒸汽在动叶栅斜切部分内膨胀,动叶的速度系数相应减小,动叶损失随之增加,故级效率降低。而且排汽压力愈低,在动叶栅斜切部分内的膨胀量愈大,级效率也愈低。其次,随着排汽压力的降低,凝汽器内凝结水温度相应降低,而回热抽汽压力不变,因此凝结水在最末一级低压加热器内的焓升增大,最末一段的回热抽汽量相应增大,末级的蒸汽流量随之减少。由于末级效率进一步降低,其蒸汽流量随之减少,使得排汽压力降低时功率的增加量相应减小,功率随排汽压力的变化不再呈线性关系。
    当排汽压力继续降低至动叶栅斜切部分膨胀的极限压力后,排汽压力继续降低,由极限压力降到排汽压力的膨胀,将在动叶栅后无序进行,损失增加,末级的有效焓降不再增加。而凝结水温度却继续降低,最后一段低压抽汽量继续增加,从而使末级的蒸汽流量进一步减少。此时末级功率不但不再增加,反而减少,对经济性产生负效应,即随着排汽压力的降低,热耗率相应增加。
    对于具有回热系统的机组,在其排汽压力变化时,蒸汽在锅炉中的吸热量不变,其热耗率随功率的增加而降低,随功率的减小而增加。其变化幅度与功率的变化幅度一致。
    排汽压力的变化不仅引起机组经济性的改变,同时也将影响机组的安全性。若排汽压力升高较多,使排汽温度大幅度升高,导致排汽室的膨胀量过分增大。
    若低压轴承座与排汽缸连为一体,将使低压转子的中心线抬高,破坏转子中心线的自然垂弧,从而引起机组强烈振动,若采用独立轴承座,则排汽室抬起影响汽封径向间隙,可能使动、静部分发生摩擦。此外排汽温度大幅度升高,还将导致凝汽器内铜管的胀口松动,造成冷却水漏入汽侧空间,凝结水的水质恶化,影响汽轮机运行的安全。排汽压力升高时,若保持机组功率不变,要相应增大汽轮机的进汽量,使轴向推力增大。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽压变化对其它运行参数有何影响?

    正确答案: 汽压变化对汽温的影响:一般当汽压升高时,过热蒸汽要升高。这是由于当汽压升高时,饱和温度随之升高,则从水变为蒸汽需要消耗更多的热量,在燃料不变的情况下,锅炉的蒸发量要瞬间减少,即过热器所通过的蒸汽量减少,相对蒸汽的吸热量增大,导致过热蒸汽温度升高。
    汽压变化对水位的影响:当汽压降低时,由于饱和降低使部分锅水蒸发,引起锅水体积的膨胀,故水位要上升。反之当汽压升高时,由于饱和温度的升高,使锅不的部分蒸汽要凝结,引起锅水体积收缩,故水位要下降。如果汽压变化是由负荷引起的,则上述水位变化是暂时现象,接着就要向相反的方向变化。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响?


    正确答案: 主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高对汽轮机的影响:
    (1)整机的焓降增大,运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时,会威胁机组的安全。
    (2)调节级叶片易过负荷。
    (3)机组末几级的蒸汽湿度增大;
    (4)引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加,寿命减少,以致损坏。
    主蒸汽温度不变,主蒸汽压力下降对汽轮机影响:
    (1)汽轮机可用焓降减少,耗汽量增加,经济性降低,出力不足。
    (2)汽机通流部分易过负荷。
    (3)对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器,因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低,使小汽轮机和除氧器无法正常运行。

  • 第14题:

    汽压升高对安全运行有何影响?


    正确答案:1)汽压升高,调节级焓降增大,使调节级叶片产生过负荷,且应力增大。
    2)末级湿度增大,对末级叶片汽蚀严重,200MW机组压力每升高5kg/cm2、温度增加2%。
    3)主汽管、主汽门、蒸汽室、法兰、螺栓等承压部件及紧固部件应力增大,对安全不利。

  • 第15题:

    汽压过高或过低对锅炉运行有何影响?


    正确答案: 汽压过低,会减少蒸汽在汽轮机中膨胀做功的能力,使汽耗增大,煤耗增加,经济性下降。汽压过低,由于在相同的负荷下汽轮机进气量增大,使汽轮机轴向推力增加,易发生推力轴瓦烧毁事故。汽压过高,如果安全门拒动,可能会发生爆炸事故,严重危害设备和人身安全,即使安全门动作,汽压过高时由于机械应力很大,也将影响锅炉设备各承压部件的长期安全性,并且安全门经常动作,会造成大量的排汽损失。如果安全门动作的次数过多,会导致安全门关闭不严,增加漏气损失,甚至会使安全门发生故障,被迫停炉。

  • 第16题:

    焦炭产率过高,对装置运行有何影响?


    正确答案: 1.焦炭产率过高,再生器床层超温,催化剂活性和比表面下降,严重时烧坏设备,系统热量过剩,长期过剩,则再生器必须设置取热器,增加了投资和操作复杂性。
    2.大量的焦炭将增加再生器的烧焦负荷,但由于主风机功率的限制,则必须降低进料量,也就是降低液化气、汽油等的净产量。

  • 第17题:

    在主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响?运行中应如何处理?


    正确答案:(1)主蒸汽温度下降,使汽轮机做功的焓降减少,故要保持原有出力,则蒸汽流量必须增加,因此汽轮机的汽耗增加,经济性下降。另外,由于蒸汽流量增加,还可能造成通流部分过负荷。
    (2)主蒸汽温度急剧下降,使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加,加剧了末几级叶片的汽蚀,缩短了叶片使用寿命。
    (3)主蒸汽温度急剧下降,会引起汽轮机各金属部件温差增大,热应力和热变形也随着增加,且胀差会向负值变化,因此机组振动加剧,严重时会发生动静摩擦。
    (4)主蒸汽温度急剧下降,往往是发生水冲击的预兆,会引起转子轴向推力增加。一旦发生水冲击,则机组就要受到严重损害。若汽温骤降,使主蒸汽带水,引起水冲击,后果极其严重。
    主蒸汽温度降低的处理:
    (1)应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化;
    (2)主蒸汽单管温度降至525℃时,联系锅炉恢复正常;
    (3)两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃,否则应与锅炉核准表计,并要求锅炉恢复正常,两管最大温差不准超过42℃;
    (4)主蒸汽温度降至500℃时,开电动主闸门前及高导疏水门,当主蒸汽温度降至490℃时,开各缸疏水门;
    (5)汽温继续下降,应按规定减负荷,直至停机;(450℃减负荷到零,430℃故障停机)。

  • 第18题:

    在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响?运行中应如何处理?


    正确答案:主蒸汽压力降低对运行的影响主要有:
    (1)在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力降低,整个机组的焓降就减小,运行的经济性降低。
    (2)主蒸汽压力降低后,若调节阀的开度不变,则汽轮机的进汽量减小,各级叶片的受力将减小,轴向推力也将减小,机组的功率将随流量的减小而减小。对机组的安全性没有影响。
    (3)主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小,甚至仍要发出额定功率,那么必将使全机蒸汽流量超过额定值,这时若各监视段压力超过最大允许值,将使轴向推力过大,这是危险的,不能允许的。
    处理:
    (1)主蒸汽压力低于规定压力时,联系锅炉恢复正常;
    (2)主汽压力继续降低时,注意高压油动机开度(或调节阀开度)不应超过规定值,否则应减去部分负荷,并注意汽温、轴向位移、胀差等变化。

  • 第19题:

    汽包锅炉的汽压过高对锅炉有何危害?


    正确答案: 汽压过高会造成承压部件的泄漏或爆管,同时导致机械应力过大,危害设备长周期安全运行,缩短设备使用寿命。
    当汽压急剧升高时,造成炉水的对应饱和温度上升,汽化潜热增大。在锅炉热负荷不变的情况下,水冷壁中产汽量减少,汽水混合物焓值降低,密度增大,造成整个水循环运动压头降低,流速减慢,很可能在受热较弱的管中破坏水循环。尤其是在低负荷时,水冷壁本身受热不均匀性就比较严重,此时若汽压急剧升高,是很危险的。

  • 第20题:

    当主蒸汽温度和真空不变时,主蒸汽压力升高对机组运行有何影响?


    正确答案:(1)汽轮机排汽湿度增大,使末几级动叶冲蚀作用增大,湿气损失增加。
    (2)主蒸汽压力升高,使调节级焓降增加,造成调节级过负荷。
    (3)会引起主蒸汽管道、高压缸等设备的应力增加。当主蒸汽压力升高过多时,可能会引起这些部件的过大而变形甚至破坏。
    (4)主蒸汽压力升高,使汽轮机进汽量增加,使轴向推力增加,可能造成推力轴承过负荷。故主蒸汽压力升高过多时,应限制负荷。

  • 第21题:

    新蒸汽压力降低时,对汽轮机运行有何影响?


    正确答案: 假如新蒸汽温度及其它运行条件不变,新蒸汽压力下降,则负荷下降。如果维持负荷不变,则蒸汽流量增加。新蒸汽压力降低时,调节级焓降减少,反动度增加,而末级的焓降增加,反动度降低,对机组总的轴向推力没有多大变化,或者变化不明显,新蒸汽压力降低,机组汽耗增加,经济性降低,当新蒸汽压力降低较多时,要保持额定负荷,使流量超过末级通流能力,则叶片应力和轴向推力增大,故应限制负荷。

  • 第22题:

    汽温过低时对汽机运行有何影响?


    正确答案: 1)主汽压力及其他条件不变,初温降低,如不改变汽机进汽量,则由于理想焓降减少,将使机组负荷降低。如要保持负荷,则进汽量增加,这两种情况对于调节级来说,由于级的焓降减小,叶片受到的应力也减小,且级的工作温度低,许用应力提高,因此不会发生危险。
    2)对于最末级,使级的叶片过负荷,最后几级的蒸汽湿度增加,加大了湿气损失和末几级叶片的冲蚀。
    3)除了末级以外,各级的焓降都减小,反动度都增加,转子的轴向推力将增大。
    4)当初温降低很多时,汽机是不允许运行的,至规定值以下,必须降负荷。

  • 第23题:

    问答题
    运行中汽压变化对汽包水位有何影响?

    正确答案: 运行中当汽压突然降低时,由于对应的饱和温度降低使部分锅水蒸发,引起锅水体积膨胀,故水位要上升;反之当汽压升高时,锅水中的部分蒸汽凝结下来,使锅水体积收缩,故水位要下降。如果变化是由于外扰而引起的,则上述的水位变化现象是暂时的,很快就要向反方向变化。
    解析: 暂无解析