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离汽缸的死点越（），则汽轮机的胀差越大。
题目
离汽缸的死点越（），则汽轮机的胀差越大。
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第1题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、不变；
- D、无法确定。
正确答案:A -
第2题：
汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。
- A、隔板
- B、汽缸
- C、汽封
- D、轴承箱
正确答案:B -
第3题：
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
正确答案:正确 -
第4题：
双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。
正确答案:通蒸汽 -
第5题：
汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）
正确答案:纵销中心线与横销中心线的交点 -
第6题：
汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀，机组升降负荷对差胀已无影响。
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。
正确答案:相对差胀；大于；正差胀；负差胀 -
第8题：
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在纵销中心线与横销中心线的（）。
正确答案:交点 -
第9题：
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
正确答案:正确 -
第10题：
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
正确答案:错误 -
第11题：
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
正确答案:纵销 -
第12题：
填空题汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）正确答案： 纵销中心线与横销中心线的交点解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
正确答案:错误 -
第14题：
树脂的交联度越大，则树脂的（）。
- A、机械强度越高、溶胀率越大
- B、机械强度越高、溶胀率越小
- C、机械强度越低、溶胀率越大
- D、机械强度越低、溶胀率越大
正确答案:B -
第15题：
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值
- A、隔板
- B、汽缸
- C、汽封
- D、轴承箱
正确答案:B -
第16题：
汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。
- A、轴承箱
- B、转子
- C、高压转子
正确答案:B -
第17题：
下列关于差胀说法正确的有（）。
- A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；
- B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；
- C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；
- D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
正确答案:A,B,D -
第18题：
汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。
正确答案: 低压缸内、外缸死点一致，均在低压缸的中心，低压缸可以在基础台板上向任何方向自由膨胀。
高中压外缸及前轴承座以低压缸的死点为起点向机头方向膨胀。高中压内缸的死点在高中压进汽中心线的横向截面上，所以高压静叶持环向机头方向膨胀，中压静叶持环由于最终或直接支承在外缸上，也是向机头方向膨胀。
推力轴承的位置是转子的膨胀死点，转子的膨胀方向是向发电机方向（汽缸向机头方向）。 -
第19题：
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）与（）的交点。
正确答案:纵销中心线；横销中心线 -
第20题：
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
正确答案:小于 -
第21题：
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机正胀差的含义是（）。
- A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
- B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
- C、汽缸的实际膨胀值；
- D、转子的实际膨胀值。
正确答案:A -
第23题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不变
正确答案:A