在相同负荷、冷却水量的情况下,汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季()。
第1题:
凝汽器端差增加的原因有()。
第2题:
汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()。
第3题:
凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系?
第4题:
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。
第5题:
会导致凝汽器端差变大的是()
第6题:
实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。
第7题:
相对膨胀汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()
第8题:
循环水量不变的情况下,凝汽器端差随负荷上升而增大,这是因为()。
第9题:
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().
第10题:
凝汽器泄漏的冷却水量不因汽轮机的运行负荷的改变发生很大的变化。
第11题:
冷却水管结垢加剧
冷却水量减少
漏入空气量增多
蒸汽负荷减小
第12题:
夏季冷却水入口温度t1升高
夏季冷却水管容易结垢
冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大
冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩
第13题:
在循环水量不变的情况下,凝汽器端差跟随机组负荷上升而增大。()
第14题:
凝汽器负荷增大,冷却水量减小会使凝汽器端差增大。
第15题:
冬季循环水温度降低时,应通过调整()来保持机组最有利真空。
第16题:
下列哪些情况会导致凝汽器传热端差增大? ()
第17题:
实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()
第18题:
机组负荷升高,循环冷却水温升();凝汽器端差();机组真空();过冷度()。
第19题:
凝汽器冷却水管表面结垢,将使传热端差增大,凝汽器压力升高,汽轮机运行经济性降低。
第20题:
汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()。
第21题:
凝汽器端差增大的原因有()。
第22题:
增大
不变
减小
先增大后减小
第23题:
提高冷却水进口温度
增加冷却水量
提高传热端差
增加凝汽器热负荷