轴系就是指由汽轮机、发电机、励磁机等多根转子通过联轴器而连接成的一根平滑的曲线状的组件。
第1题:
连接汽轮机和发电机转子一般采用()联轴器。
半扰性
略
第2题:
三级无刷交流发电机的永久磁铁装在()
第3题:
汽轮机轴系系统共设置有()支持轴承和()推力轴承,高中压转子放置在()号支持轴承上;低压转子分别放置在()号支持轴承上;发电机转子放置在()号支持轴承上;励磁机端部为第()号支持轴承。
第4题:
发电机穿转子前,应认真检查转子联轴器所要通过的全部洼窝内径,均应()联轴器外径。
第5题:
最广泛地被用于联接汽轮机转子和发电机转子的联轴器为()联轴器。
第6题:
汽轮机与发电机转子采用半扰性联轴器联接,它广泛用于大中型机组中。
第7题:
为何要使汽轮机的各转子连接成为一根连续(无折点)的轴?
第8题:
汽轮机()的作用是连接汽轮机各转子及发电机转子,并传递扭矩。
第9题:
汽轮机发电机转子,包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点?
第10题:
联轴器又称为(),用来连接汽轮机各转子和发电机转子,并传递()。
第11题:
把汽轮机各转子联轴器连接起来测得的轴系的总窜动量应等于或略()单根转子的最小窜动量
第12题:
高压转子
中压转子
低压转子
发电机转子
第13题:
KATO发电机由定子、转子()构成的。
第14题:
汽轮机高中压转子的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅰ的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅱ的临界转速为:轴系(),轴段();发电机转子的临界转速为:一阶(),二阶()。
第15题:
汽轮发电机组中,每一根转子两端都有轴承支承,称为转子。各()转子用联轴器连接起来,就构成了多支点的转子系统,称为()。
第16题:
半挠性联轴器可传递较大的扭矩,因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。
第17题:
连接汽轮机转子和发电机转子一般采用()。
第18题:
邹平六电330MW机组高中压转子、低压转子与发电机转子均采用刚性联轴器连接,整个轴系支承在6个轴承上。()
第19题:
把汽轮机各个转子联轴器连接起来测得的轴系总窜动量应等于或略()单根转子的最小窜动量。
第20题:
汽轮机各单跨转了与发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成一个多支点的转子系统,统常简称()。
第21题:
轴系平衡是指汽轮发电机组各转子连接成一个轴系后的平衡
第22题:
发电机转子由()、()、转子绕组的电气连接件、护环、中心环、风扇、联轴器和()等部件组成。
第23题:
按照设计要求,汽轮机转子轴系的总窜动量应等于或略大于各个单根转子的最大窜动量。