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减速机轴承烧损的原因有哪些?

题目

减速机轴承烧损的原因有哪些?


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更多“减速机轴承烧损的原因有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    减速机漏油的原因有哪些?


    正确答案: (1)减速机壳体结合面不严密。
    (2)箱体内油量太多。
    (3)轴承透盖油槽堵塞,或轴孔间隙过大。
    (4)检查盖垫子损坏。
    (5)透气孔堵塞。
    (6)油尺处间隙过大。

  • 第2题:

    钢球磨煤机大瓦烧损的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)大瓦润滑油严重不足;
    (2)油质不好使润滑油作用降低,或油中含有煤粉等杂质;
    (3)润滑油温度过高,失去润滑作用;
    (4)大瓦冷却水中断或水量减少;
    (5)机械振动严重;
    (6)空心轴颈故障,如裂纹变形等,造成间隙改变,产生摩擦而引起大瓦烧损。

  • 第3题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    不会引起风泵轴承发热的现象有()。

    • A、轴承配合间隙过小
    • B、润滑油太脏
    • C、活塞环失效
    • D、轴承烧损

    正确答案:C

  • 第5题:

    降低氧化烧损的方法有哪些?


    正确答案:选择合理炉型、采用合理地加料顺序和炉料处理工艺、采用覆盖剂、正确控制炉温、正确控制炉气性质、合理地操作方法、加入少量致密度大于一的表面活性元素。

  • 第6题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    减速机的常见故障:发热产生原因有()等。

    • A、轴承损坏
    • B、轴承、齿轮、轴等装配不当
    • C、润滑不良
    • D、减速机承载能力不够

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    柴油机的()时,气缸体下部听到清晰的敲击声。

    • A、连杆轴承烧毁
    • B、活塞烧损
    • C、齿轮烧损
    • D、主轴承烧损

    正确答案:D

  • 第9题:

    问答题
    泵的滚动轴承烧损原因有哪些?

    正确答案: (1)润滑油中断;
    (2)轴承本身的问题,如珠架损坏,滚珠损坏,内、外套损坏;
    (3)强烈的振动;
    (4)轴承长期过热未及时发现和处理。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?

    正确答案: 轴承烧损及转子碰擦:
    (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    (2)进油温度过高。
    (3)涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    (4)排气温度过高及增压器超转速。
    (5)涡轮壳变形。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    运行中下部冒烟的原因为()。
    A

    棉丝着火

    B

    枕木摩擦着火

    C

    轴箱轴承烧损

    D

    轮缘磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    减速机中的润滑油添加过多会造成()。

    • A、轴承烧损
    • B、油温过高,齿轮发热

    正确答案:B

  • 第14题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    下列属于曲轴主轴承响原因的是()

    • A、轴承主轴径摩损间隙过大
    • B、主轴承盖螺拴松动
    • C、主轴承与座孔配合松动
    • D、轴承的合金层烧蚀脱落

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?


    正确答案: 轴承烧损及转子碰擦:
    (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    (2)进油温度过高。
    (3)涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    (4)排气温度过高及增压器超转速。
    (5)涡轮壳变形。

  • 第17题:

    汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮机轴瓦烧损的原因有:
    (1)汽轮机轴向推力过大,而使推力轴瓦烧损。
    (2)润滑油压力过低,油流量减少,轴承内油温升高,使油的黏度下降,油膜承受的载荷也降低,于是润滑油将从轴承中挤出,引起油膜不稳定而破坏。
    (3)润滑油温度过高,使油的黏度下降,引起油膜不稳定而破坏。
    (4)润滑油中断,使轴承立即断油而烧损。
    (5)油中进水、有杂质,或油本身品质不好。
    (6)轴瓦与轴之间的间隙过大,润滑油从轴瓦中流出的速度快,难以形成连续的油膜保证润滑。
    (7)轴瓦在检修中装反或运行中移位,如轴瓦转动、进油孔堵塞等。
    (8)机组强裂振动,使钨金瓦研磨损坏。
    (9)发电机或励磁机漏电,造成推力轴瓦电腐蚀,从而降低轴承的承载能力。

  • 第18题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    圆柱齿轮减速机有撞击声的原因有()

    • A、断齿
    • B、轴承损坏
    • C、有杂物
    • D、缺油

    正确答案:A,B

  • 第20题:

    多选题
    下列属于曲轴主轴承响原因的是()
    A

    轴承主轴径摩损间隙过大

    B

    主轴承盖螺拴松动

    C

    主轴承与座孔配合松动

    D

    轴承的合金层烧蚀脱落


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    不会引起风泵轴承发热的现象有()。
    A

    轴承配合间隙过小

    B

    润滑油太脏

    C

    活塞环失效

    D

    轴承烧损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    减速机的常见故障:发热产生原因有()等。
    A

    轴承损坏

    B

    轴承、齿轮、轴等装配不当

    C

    润滑不良

    D

    减速机承载能力不够


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析