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停车后为什么还记触媒温度？
题目
停车后为什么还记触媒温度？
相似考题
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第1题：
压缩机冷却水断水后为什么要立即停车？
正确答案: 1）、压缩机冷却水断水后使冷却器失去冷却作用，影响压缩机排气量。
2）、另外油冷却器断水后润滑油油温升高，粘度下降，润滑性能下降，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和增加功耗，引起一系列事故，所以压缩机断水后要立即停车。 -
第2题：
铁钼触媒使用一段时间后为什么要再生？
正确答案: 铁钼触媒再生的主要目的是恢复触媒活性，正常生产中在铁钼触媒中会发生付反应，
如： CS2+2H2==2H2S+C
C2H4==CH4+C
2CO==CO2+C等析碳现象，另外一些有杂质如焦油、萘等也能附在触媒表面上，使触媒活性下降，所以使用一段时间后必须再生，才能使其触媒活性增强。 -
第3题：
触媒层温度波动大的原因有哪些？处理方法分别是什么？
正确答案: 原因：一段进口温度过高；气浓过高；系统负荷变化大。
处理方法：调节温度至正常；降低气浓；联系调度，稳定负荷。 -
第4题：
停车后为什么还要作触媒温度记录？
正确答案:因停车后，多数触媒处于保温保压还原状态，触媒温度将会反映触媒槽内的变化情况，当泄漏和气体冷却将会出现负压情况，这样空气将进入设备，时间久了若不注意，很可能造成触媒设备损坏，尤其是在检修和开车过程中都会有意想不到的空气或其它气体漏进。所以停车以后仍然要做触媒温度的记录，以便随时了解炉内温度的变化。 -
第5题：
触媒层温度突然下降，系统压力突然升高的处理措施是什么，正确的是（）
- A、停车检修处理
- B、停车检修，处理泄漏填料
- C、减量或切断气源，开电源保温
- D、提高氨分、冷交液位加强油分排放
正确答案:A,B,C -
第6题：
停车后为什么要盘车？
正确答案: 停车后透平缸内温度很高，而且上、下不存在温差，对于静止不动的转子因此会弯曲变形，再则由于转子本身重力的作用，也会造成转子的弯曲，盘车的目的是使转子能均匀冷却，不使转子单方向长时间受力，避免转子弯曲变形。 -
第7题：
合成系统置换合格前，对触媒温度要求是（）。
- A、触媒降温
- B、触媒保温
- C、和触媒温度无关
- D、触媒升温
正确答案:B -
第8题：
在操作中如何延长触媒寿命？（）
- A、触媒装填时，严格按方案进行，严防架桥现象
- B、不必执行三低、三稳、三不、三控制原则
- C、严格控制催化剂床层温度
- D、稳定操作压力，尽量减少不必要停车
正确答案:A,C,D -
第9题：
停车后为什么不立即停油泵？
正确答案: （1）为保证盘车器能启动运行；
（2）为保证盘车时轴承润滑油的供应；
（3）为了带走高温的汽缸沿轴承箱中部件散热的热量，以防乌金过热，使轴承均匀冷却。 -
第10题：
系统停车后为什么要对变换系统进行置换？
正确答案: 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后这部分气体还存在于系统中，易形成冷凝水，系统再升温或开车时容易导致带水入炉，造成触媒粉化，床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命，因此停车后要进行置换，同时为系统检修做准备。 -
第11题：
问答题停车后为什么还要做触媒温度记录？正确答案： 因为停车后多数触媒处于保温保压还原状态，触媒温度将会反应触媒层的变化，当泄露和气体冷却将出现负压情况，这样空气将进入设备。时间久了若不注意很可能造成触媒设备损坏，尤其是在检修和开车过程中都有意想不到空气或其他气体漏进，所以停车后仍然要做触媒温度记录以便随时了解炉内温度变化。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题系统停车后为什么要对变换系统进行置换？正确答案： 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后这部分气体还存在于系统中，易形成冷凝水，系统再升温或开车时容易导致带水入炉，造成触媒粉化，床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命，因此停车后要进行置换，同时为系统检修做准备。解析： 暂无解析 -
第13题：
23#触媒为何要再生（）
- A、提高床层温度
- B、提高触媒活性
- C、降低床层温度
正确答案:B -
第14题：
停车后为什么要排空203-C？
正确答案: 因为203-C内甲铵浓度高，且甲铵结晶温度为154℃，停车后203C内无NH3和CO2冷凝反应，没有冷凝热和反应热，而203-C壳侧高调水温度仅140℃，如不排空203-C，则有可能发生甲铵结晶堵塞设备. -
第15题：
触媒的（）温度是触媒低温活性高低的标志；触媒的（）温度是触媒性能好坏的另一个标志。
正确答案:起燃；耐热 -
第16题：
停车后为什么要将油泵出口压力降低？
正确答案: 减少润滑油量，以免润滑油漏入轴封造成污染和损失，减少高低压调节阀动力缸发生的噪声。 -
第17题：
装置停车时，保护甲醇合成触媒是为了（）。
- A、提高触媒活性
- B、降低触媒活性
- C、防止触媒还原
- D、防止触媒钝化
正确答案:D -
第18题：
触媒升温过程中，为什么规定达到某一温度要恒温？
正确答案: 一般在升温过程中规定在（120度，250度和400度）期间保持恒温。120度恒温是为了蒸发触媒中的水分，防止水分急剧蒸发而损失触媒，同时拉平各点温度。250度和400度两次恒温是为了保证触媒层的升温均衡，稳定升温速率，防止温度突涨。 -
第19题：
因停车后，触媒处于保温保压还原状态，触媒温度能反映触媒槽内的变化情况，设备和管道泄漏及气体冷却系统会出现负压，这样空气将进入设备，时间久了若不注意，很可能造成触媒氧化燃烧，烧毁触媒烧坏设备，所以停车以后仍然要做触媒温度的记录，以便随时了解炉内温度的变化。
正确答案:正确 -
第20题：
当停车以后，由于泄漏以及气体冷却，时间长了容器内容易变成负压而使空气进入，保温保压容器中没有进行钝化的触媒与进入的空气发生氧化，如果发现不及时将烧坏触媒和烧坏设备，因此随时掌握触媒温度变化，及时采取措施。
正确答案:正确 -
第21题：
停车后不用记触媒床层的温度。
正确答案:错误 -
第22题：
正常停车，合成系统卸压的方案是（）。
- A、系统卸压，触媒降温
- B、系统卸压，触媒保温
- C、和触媒温度无关
- D、系统卸压，停循环压缩机
正确答案:B -
第23题：
问答题压缩机冷却水断水后为什么要立即停车？正确答案： 1）、压缩机冷却水断水后使冷却器失去冷却作用，影响压缩机排气量。
2）、另外油冷却器断水后润滑油油温升高，粘度下降，润滑性能下降，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和增加功耗，引起一系列事故，所以压缩机断水后要立即停车。解析： 暂无解析