电力系统的负载一般都是感性负载

第1题：

在电力系统中，常用并列电容的方法，以提供感性负载所需要得（）功率、提高（），用以减少线损。
无功、功率因数
略

第2题：

电力系统的负载，按其对电源的要求可分为（）

• A、单相负载和双相负载
• B、双相负载和三相负载
• C、单相负载和三相负载

第3题：

提高电力系统功率因数的方法是（）

• A、与容性负载串联电感
• B、与感性负载串联电容
• C、与电阻负载并联电容
• D、与感性负载并联电容

第4题：

在通信网络设备中，存在各种类型负荷，如日光灯为（），空调设备为（）。

• A、感性负载，容性负载
• B、容性负载，容性负载
• C、感性负载，感性负载
• D、容性负载，感性负载

第5题：

欲使变压器的ΔU=0，那么负载性质应为（）。

• A、电阻电感性负载
• B、纯电阻负载
• C、纯感性负载
• D、电阻电容性负载

第6题：

柴油机组负载类型一般为阻性、感性等线性负载与内含整流电路的（）负载。

第7题：

在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的（），提高（），用以减少（）。

第8题：

电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）。

• A、并联电感
• B、串联电容补偿
• C、并联电容补偿
• D、串联电感

第9题：

如果负载中电流滞后电压，这个负载是（）。

• A、电阻性负载
• B、电容性负载
• C、电感性负载
• D、阻容串联负载

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电网无功功率的产生是由于电路负载大部分由（）组成。

• A、容性负载
• B、感性负载
• C、阻性负载
• D、感性负载或阻性负载

第14题：

依据负载电气特性，整车负载一般分为（）

• A、容性负载
• B、感性负载
• C、阻性负载
• D、电气负载

第15题：

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

• A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
• B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
• C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
• D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

第16题：

电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）

• A、串联电容补偿
• B、并联电容补偿
• C、串联电感补偿
• D、并联电感补偿

第17题：

在交流发电机组的电枢反应中，具有增磁作用的负载性质是（）

• A、电容性负载
• B、电感性负载
• C、电阻性负载
• D、电阻—电感性负载

第18题：

一般地，蜂鸣器属于（）负载？

• A、电阻性负载
• B、电感性负载
• C、电容性负载
• D、不导电负载

第19题：

关于交流发电机的电枢电抗，下列哪种说法是正确的？（）

• A、对于电容性负载，负载电流滞后于输出电压。
• B、如果发电机的负载，既有电容性负载又有电感性负载，则负载电流与输出电压的相位取决于负载感抗和容抗的相对大小。
• C、如果发电机的负载，既有电阻性负载又有电感性负载，则负载电流肯定超前于输出电压。
• D、对于电感性负载，输出电压滞后于负载电流。

第20题：

电力系统中的负载按其特性可分为线性负载和（）负载两类。

• A、谐波
• B、基波
• C、感性
• D、非线性

第21题：

第22题：

第23题：