港机设备故障率是用来综合考核设备的()和司机操作技术水平的一项指标。
第1题:
A、线路设备状态评定合格率
B、线路保养质量评定合格率
C、道岔保养质量评定合格率
D、动态检测质量合格率
第2题:
第3题:
检验准确率与错检率是用来考核()的指标。
第4题:
《特种设备质量监督与安全监察规定》所称“维修保养”是指()的业务。
第5题:
()不是线路保养质量的主要技术指标。
第6题:
线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的(),也是安排维修计划的主要依据之一。
第7题:
线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。
第8题:
轨道吊司机应认真履行()职责,对本岗位的安全质量负直接责任。
第9题:
机动车维修企业质量信誉考核中,维修质量指标包括()建设和实施情况。
第10题:
动态检测质量合格率
线路保养质量评定合格率
道忿保养质量评定合格率
线路设备状态评定合格率
第11题:
设备利用小时数
设备完好率
设备故障率
维修费用率
维修质量指标
设备可调小时
第12题:
线路
道岔
调节器
钢轨
第13题:
设计的适用性是其质量特点总括,决定着设备的( )、经济性等这些设备的自身属性,关系着设备的质量水平是否适宜,是否能满足市场要求,是否满足客户要求。
A.可维修性、工艺性、技术水平、质量等级、功能性、可靠性
B.工艺性、技术水平、质量等级、功能性、可靠性、安全性
C.质量等级、功能性、可靠性、安全性、可维修性、工艺性
D.可维修性、工艺性、技术水平、质量等级、功能性、安全性
第14题:
第15题:
以下对核电站中设备维修的说法不正确的是()。
第16题:
为规范特种设备质量保证体系基本要求,明确特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系的基本要素和内容,建立规范、科学的具有特种设备制造、安装、改造、维修特点的质量保证体系,国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局颁布TSGT6001-2007,是()。
第17题:
()保养质量评定,是考核线路设备养护质量的基本指标。
第18题:
线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有()。
第19题:
各种工装设备的改进,可提高成型的()。
第20题:
衡量设备维修工作的技术经济指标由()。
第21题:
班组的技术方面的制度包括()。
第22题:
线路设备状态评定合格率
线路保养质量评定合格率
道岔保养质量评定合格率
轨道检查车检测质量合格率
第23题:
质量管理制度
质量管理网络
质量保证体系