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涡轮式流量计有什么特点？由哪几部分组成？
题目
涡轮式流量计有什么特点？由哪几部分组成？
相似考题
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第1题：
压力式温度计有哪几部分组成？
正确答案:压力式温度计按填充物质不同又可分为气体压力式温度计、蒸汽压力式温度计和液体压力式温度计，无论哪一类压力式温度计都是由温包、毛细管和弹簧管压力计三个基本*部分组成得。 -
第2题：
轮式底盘驱动桥在传动系中起什么作用？它由哪几个主要部分组成？主传动有几种类型，各适用于什么情况？
正确答案: 轮式底盘驱动桥在传动系中的作用：
1，通过主传动器改变转矩旋转轴线的方向。
2，输出非行使动力。轮式底盘驱动桥由主传动器，差速器，半轴，最终传动（轮边减速器）和桥壳等零部件组成。主传动的类型分为：
（一）按主传动器的减速型式。
1.单级减速主传动器。一般机械均采用这种传动模式。
2.两级减速主传动器。它可以获得较大的传动比和离地间隙，但结构复杂，采用较少。
（二）按锥齿轮的齿形。
1.直齿锥齿轮。制造简单，轴向力校，没有附加轴向力，但它不发生根切的最少齿数多，齿轮重叠系数小，齿面接触区小，故传动噪声大，承载能力小，在主传动器上使用较少。
2.零度圆弧锥齿轮。轴向力和最小齿数同直齿锥齿轮，传动性能介于直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮之间。传递载荷能力较大，传动较平稳。
3.螺旋锥齿轮。结构尺寸小，同时啮合齿数多，重叠系数大，传动平稳，噪声小，承载能力高，使用广泛。
4.延伸外摆线锥齿轮。其性能和特点与螺旋锥齿轮相似。
5.双曲线齿轮。在总体布置上可以增大机械离地间隙或降低机械重心，从而提高机械的通过性和稳定性。
（三）按主从动锥齿轮轴的相互位置
1.两轴垂直相交。
2.两轴相交但不垂直。
3.两轴垂直但不相交。
这3种布置形式中，以第一种形式采用最普遍。
（四）按主动锥齿轮的支承形式
1.悬臂式支承。容易布置，但承载能力受限制。
2.跨置式支承。支承刚度好，故在大、中型机械上采用较多，但结构复杂。 -
第3题：
简述涡街流量计有哪些特点？
正确答案: （1）结构简单，无可动部件，便于维修，使用寿命长；
（2）精度较高并不受介质性质的影响；
（3）仪表线性范围宽，复现性好，范围广，压力损失较小，缺点是不能测两相流体，要有一定直管段，漩涡发生体上粘附脏物时影响测量精度。 -
第4题：
从结构特点来分，刮板流量计有凸轮式和凹线两种。
正确答案:正确 -
第5题：
高压油泵由哪几部分组成，它的特点是什么？
正确答案: 高压油泵是液压拉伸设备的动力和操作部分，它与各类千斤顶配套使用，对砼制品预应力的并行张拉。
高压油泵的特点是流量很小，但有相当高的压力（高压油泵，油泵柱塞泵）泵和阀配套，操纵灵活方便。 -
第6题：
轮式汽车行驶系统由哪几个部分组成？汽车行驶系统的功用是什么？
正确答案: 组成：车架、车桥、车轮、悬架功用：
1、接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶；
2、传递并承受路面作用与车轮上的各向反力及其所形成的力矩；
3、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；
4、与汽车转向系统调节配合工作，突然汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。 -
第7题：
数据库系统的数据管理有什么特点？DBS由哪几部分组成？
正确答案: 1.数据以数据库文件的形式保存，在建立数据库时，以全局的观点组织数据库中的数据，这样，可以最大限度减少数据的冗余。
2.数据和应用程序之间彼此独立，具有较高的数据独立性，数据不再面向其个特定的应用程序，而是面向整个系统，从而实现了数据的共享，数据成为多个用户或程序共享的资源，并且避免了数据的不一致性。
3.数据库中的数据按一定的数据模型进行组织，这样，数据库系统不仅可以表示事物内部数据之间的关系，也可以表示事物与事物之间的联系，从而反映出现实世界事物之间的联系。
4.对数据库进行建立、管理、维护有了专门的软件，这就是数据库管理系统，数据库管理系统在对数据库的使用同时还提供了各种控制功能，例如并发控制功能、数据的完全性控制功能和完整性控制功能。
一个完整的数据库系统由硬件、数据库、数据库管理系统、操作系统、应用程序、数据库管理员等部分组成。 -
第8题：
轮式拖拉机的转向机构由哪几部分组成？
正确答案:转向节臂、横拉杆、转向杠杆、前轴、纵拉杆、转向摇臂、转向器、方向盘等。 -
第9题：
隔离开关由哪几部分组成？有什么特点？
正确答案: 隔离开关组成部分有：
①导电部分；
②绝缘部分；
③传动部分；
④底架（框架）部分；
⑤特点：隔离开关处于分闸状态时，有明显的断开点。 -
第10题：
问答题高压油泵由哪几部分组成，它的特点是什么？正确答案： 高压油泵是液压拉伸设备的动力和操作部分，它与各类千斤顶配套使用，对砼制品预应力的并行张拉。
高压油泵的特点是流量很小，但有相当高的压力（高压油泵，油泵柱塞泵）泵和阀配套，操纵灵活方便。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题齿轮式油泵由哪几部分组成？正确答案： 齿轮式油泵主要由泵体、泵盖、压油齿轮（两个）、定压阀、定压阀弹簧等组成。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题数控车床由哪几部分组成？各有什么特点？正确答案： 主机，他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。
数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
驱动装置，他是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。
辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。
编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。解析： 暂无解析 -
第13题：
BE型储能冲击式气板机由哪几部分组成及其特点是什么？
正确答案: 由起动机构、变向机构、冲击机构、配气机构及定时机构组成。
其特点是：没有中间转动机构，故冲击机构简单，维修很方便。 -
第14题：
机械损失由哪几部分组成？每部分损失的特点及其起主要作用的因素是什么？
正确答案: （1）机械摩擦损失（50％～80％）：活塞组件、轴承、气门机构等。
（2）附件驱动消耗（～10％）：水泵、机油泵、燃油泵、点火装置等运转必不可少的辅助机构。
（3）泵气损失（5％～40％）。 -
第15题：
节流式流量计由哪几部分组成？
正确答案:由节流装置、导压管、差压计（或差压变送器）及显示仪表四部分组成。 -
第16题：
论述转子流量计有什么特点？
正确答案: 转子流量计适用于带压小流量测量，压力损失小，量程比较宽，反应速度快。根据仪表特点，安装时要求仪表垂直安装，介质流向由下而上。 -
第17题：
齿轮式油泵由哪几部分组成？
正确答案:齿轮式油泵主要由泵体、泵盖、压油齿轮（两个）、定压阀、定压阀弹簧等组成。 -
第18题：
广告的艺术设计有哪几个部分组成？
正确答案: 可划分成五个方面，即：文学创作、美术设计、声学创作、表演设计和电脑制作。 -
第19题：
轮式拖拉机由哪几大部分组成？
正确答案: 动力系统、传动系统、行走系统、电气设备、覆盖件及安全装置、工作装置六大部分组成。 -
第20题：
电磁流量变送器由哪几部分组成？
正确答案: 由传感器和转换器两部分组成。 -
第21题：
差压式流量计是由哪几部分组成的？它是根据什么原理来测量流量的？
正确答案: 差压式流量计由节流装置、引压管、附件及差压计组成。它是根据节流原理来测量流量的 -
第22题：
问答题轮式底盘驱动桥在传动系中起什么作用？它由哪几个主要部分组成？主传动有几种类型，各适用于什么情况？正确答案： 轮式底盘驱动桥在传动系中的作用：
1，通过主传动器改变转矩旋转轴线的方向。
2，输出非行使动力。轮式底盘驱动桥由主传动器，差速器，半轴，最终传动（轮边减速器）和桥壳等零部件组成。主传动的类型分为：
（一）按主传动器的减速型式。
1.单级减速主传动器。一般机械均采用这种传动模式。
2.两级减速主传动器。它可以获得较大的传动比和离地间隙，但结构复杂，采用较少。
（二）按锥齿轮的齿形。
1.直齿锥齿轮。制造简单，轴向力校，没有附加轴向力，但它不发生根切的最少齿数多，齿轮重叠系数小，齿面接触区小，故传动噪声大，承载能力小，在主传动器上使用较少。
2.零度圆弧锥齿轮。轴向力和最小齿数同直齿锥齿轮，传动性能介于直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮之间。传递载荷能力较大，传动较平稳。
3.螺旋锥齿轮。结构尺寸小，同时啮合齿数多，重叠系数大，传动平稳，噪声小，承载能力高，使用广泛。
4.延伸外摆线锥齿轮。其性能和特点与螺旋锥齿轮相似。
5.双曲线齿轮。在总体布置上可以增大机械离地间隙或降低机械重心，从而提高机械的通过性和稳定性。
（三）按主从动锥齿轮轴的相互位置
1.两轴垂直相交。
2.两轴相交但不垂直。
3.两轴垂直但不相交。
这3种布置形式中，以第一种形式采用最普遍。
（四）按主动锥齿轮的支承形式
1.悬臂式支承。容易布置，但承载能力受限制。
2.跨置式支承。支承刚度好，故在大、中型机械上采用较多，但结构复杂。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题轮式汽车行驶系统由哪几个部分组成？汽车行驶系统的功用是什么？正确答案： 组成：车架、车桥、车轮、悬架功用：
1、接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶；
2、传递并承受路面作用与车轮上的各向反力及其所形成的力矩；
3、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；
4、与汽车转向系统调节配合工作，突然汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。解析： 暂无解析