东风7c型内燃机车为一级磁场削弱,其牵引电动机的磁场削弱系数为()。
第1题:
A、35%
B、45%
C、86%
D、96%
第2题:
东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在磁场削弱工况不大于()。
第3题:
直流牵引电动机的最小磁场削弱系数受()条件的限制。
第4题:
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。
第5题:
机车设置磁场削弱的目的是什么?有几级磁场削弱?其磁场削弱系数各是多少?
第6题:
何谓磁场削弱?牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么?
第7题:
牵引电动机的()与电枢电流之比,称为磁场削弱系数。
第8题:
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为()。
第9题:
46%
56%
65%
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱?
第14题:
某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。
第15题:
东风8B型内燃机车磁场削弱系数为()。
第16题:
东风7c型机车磁场削弱只有自动控制,没有手动控制。
第17题:
韶山3型4000系电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
第18题:
SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投人,磁场削弱系数为0.3
第19题:
东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制,一级为60%,二级为()。
第20题:
70%
54%
45%
30%
第21题:
电枢绕组
励磁绕组
磁场削弱电阻
整流子
第22题:
对
错
第23题:
70%
54%
45%