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在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v，测量2、3端的电压应满足：从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0’’位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。A、≥13．1VB、≥13．3VC、≥14．1VD、≥14．3V

题目

在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v，测量2、3端的电压应满足：从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0’’位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。

  • A、≥13．1V
  • B、≥13．3V
  • C、≥14．1V
  • D、≥14．3V
相似考题

1.司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0－18v的电压信号。()此题为判断题(对，错)。

2.TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域。()此题为判断题(对，错)。

3.TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时,手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动,或被锁在“后”位。()此题为判断题(对，错)。

4.TKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时,手轮只可转向“牵引”区域。()此题为判断题(对，错)。

更多“在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v，测量2”相关问题

  • 第1题：

    下面测量方法中，能够判别出电位器质量的是（）。

    • A、在路测量电位器两固定端间阻值是否为标称值
    • B、开路测量电位器两固定端间阻值是否为标称值
    • C、带电测量电位器两固定端间电压值
    • D、带电测量滑动端与任一固定端间的电压值是否连续变化

    正确答案:D

  • 第2题：

    TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为（）。

    • A、150×（1±15％）Q
    • B、200×（1±15％）Q
    • C、250×（1±15％）Q
    • D、300×（1±15％）Q

    正确答案:C

  • 第3题：

    554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（）。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.3mm
    • D、0.4mm

    正确答案:B

  • 第4题：

    SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于（）。

    • A、0．1Into
    • B、0．2mm
    • C、0．3innl
    • D、0．4mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过（）的铜套应更新。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.3mm
    • D、0.4mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0---18V的电压信号。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    一电阻两端加15V电压时，通过3A的电流，若在电阻两端加18V电压时，通过它的电流为（）。

    • A、1A
    • B、3A
    • C、3.6A
    • D、5A

    正确答案:A

  • 第8题：

    SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。


    正确答案:+15V

  • 第9题：

    在RS-232C接口电气特性中，逻辑“1”对应的直流电压范围是＋3～＋15V。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    填空题
    SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。

    正确答案： +15V
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述TKSl4A型主司机控制器的组成。

    正确答案： TKSl4A型司机控制器由上、中上、中下、下四层构成，各层之间由钢板隔开，并由六方支柱支撑；上层(面板上)主要有手轮1、2手柄；中上层主要为机械联锁装置，包括作为联锁用的凸轮组3、4及定位用的凸轮组5；中下层包括作为控制用以实现电逻辑要求的凸轮架6和安装在其上的凸轮块7以及辅助触头盒8；下层主要有电位器9及接线插座10。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是，TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V，测量2、3端的电压应满足：从牵引“O"位到牵引区的最大级位及制动“O"位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。

    • A、≥13.1V
    • B、≥13.3V
    • C、≥14.1V
    • D、≥14.3V

    正确答案:D

  • 第14题：

    TKSl4A型司机控制器手柄在“制"位时，手轮只可转向“制动”区域。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于（）。

    • A、30N
    • B、40N
    • C、50N
    • D、60N

    正确答案:C

  • 第16题：

    SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240～360A。

    • A、1～2位
    • B、2～3位
    • C、3～4位
    • D、4～5位

    正确答案:B

  • 第17题：

    东风4B型机车如司机在Ⅰ端司机室踩砂阀左右分别是（）位砂管下砂。

    • A、1、2、3、4
    • B、1、2
    • C、1、3
    • D、2、4

    正确答案:C

  • 第18题：

    简述TKSl4A型主司机控制器的组成。


    正确答案:TKSl4A型司机控制器由上、中上、中下、下四层构成，各层之间由钢板隔开，并由六方支柱支撑；上层(面板上)主要有手轮1、2手柄；中上层主要为机械联锁装置，包括作为联锁用的凸轮组3、4及定位用的凸轮组5；中下层包括作为控制用以实现电逻辑要求的凸轮架6和安装在其上的凸轮块7以及辅助触头盒8；下层主要有电位器9及接线插座10。

  • 第19题：

    TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是，TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于（）。

    • A、2MΩ
    • B、5MΩ
    • C、10MΩ
    • D、15MΩ

    正确答案:C

  • 第21题：

    SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

    • A、换向手柄
    • B、调速手柄
    • C、电位器

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    下面测量方法中，能够判别出电位器质量的是（）。
    A

    在路测量电位器两固定端间阻值是否为标称值

    B

    开路测量电位器两固定端间阻值是否为标称值

    C

    带电测量电位器两固定端间电压值

    D

    带电测量滑动端与任一固定端间的电压值是否连续变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0---18V的电压信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    东风4B型机车如司机在Ⅰ端司机室踩砂阀左右分别是（）位砂管下砂。
    A

    1、2、3、4

    B

    1、2

    C

    1、3

    D

    2、4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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