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参考答案和解析
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更多“东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HK”相关问题
  • 第1题:

    东风4B型机车走车电路中的2ZJ常闭触头断开,励磁机励磁接触器LLC和励磁接触器LC线圈电路随之断开,柴油机卸载。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    东风11型内燃机车起动电路中,串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车()正常时方可进行电阻制动。

    • A、制动系统
    • B、电控系统
    • C、微机系统

    正确答案:C

  • 第3题:

    东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括()。

    • A、接地保护
    • B、主电路过电流保护
    • C、制动电阻失风保护电路
    • D、传感器保护电路

    正确答案:D

  • 第4题:

    东风7c型内燃机车起动加载电路具有哪些特点?


    正确答案: (1)司机控制器主手柄“0”位,实现换向功能,同时C1~C6闭合接通,预先接通牵引电机通路。
    (2)司机控制器主手柄“1”位,励磁接触器接通,此步骤接通主发电机励磁回路,为供电做好准备。
    (3)司机控制器主手柄“保”位,励磁机励磁接触器接通,电子恒功输出电流控制励磁机,而励磁机电流再控制主发电机发电。在实际操作中,由于司机控制器的机械顺序己设定,所以能实现先接主励磁电路,然后再通电加载.
    (4)控制电路顺序断开时,先逐级断励磁电路,最后再断开主电路。主电路实现了无电状态下的通断转换,有效防止接触器触头在高电压大电流下被烧损

  • 第5题:

    东风8B型内燃机车柴油机启动电路中,设置ZLS、FLC、RBC常闭触点有何作用?


    正确答案: (1)常闭触点ZLS只有在柴油机盘车机构脱开的情况下才能甩车或启动柴油机。
    (2)东风8B型内燃机车励磁接触器FLC常闭触点保证只有在FLC主触头断开的情况,使启动发电机QD励磁回路与微机辅机板EXP脱开,QD才可以作为串励电动机使用。
    (3)燃油泵接触器RBC常闭触点保证柴油机不在供燃油启机状态下进行甩车。

  • 第6题:

    LC、和LLC线圈电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用?


    正确答案: 1ZJ常闭触头的作用是防止越位起动机车,确保机车平稳起动。
    2ZJ常闭触头的作用是当水温超过88℃时柴油机卸载,起水温保护作用。
    3ZJ常闭触头的作用是主手柄9位以上(无级调速的机车是UK动作后),机油压力低于156kPa时使柴油机卸载,起机油压力保护作用。
    DJ常闭触头的作用是当主电路发生接地时,使柴油机卸载,起接地保护作用。
    LJ常闭触头的作用是当牵引发电机输出电流大于6500A时,使柴油机卸载,起过流保护作用。

  • 第7题:

    东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用是:保证只有在机车微机系统正常时方可进行()。


    正确答案:电阻制动

  • 第8题:

    东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。


    正确答案:保证机车换向完毕后方可起动机车

  • 第9题:

    单选题
    东风11型内燃机车起动电路中,串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车()正常时方可进行电阻制动。
    A

    制动系统

    B

    电控系统

    C

    微机系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。

    正确答案: 1C-6C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是()。

    正确答案: 防止高位起车
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    东风11型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空间线圈电路中的l~6C常闭触点的作用是(),以防HKF触头烧损。

    正确答案: 保证换向转换开关在无电状态下转换
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    东风8B型内燃机车起动电路中,如何保证1C~6C主触头在无电状态下开、闭?


    正确答案: 在机车起动电路中,接触器ZC、LLC、LC三个常开辅助触头的并联支路串接在IC~6C线圈电路中,而且1C~6C常开辅助触头串接在LC线圈电路中,这样保证了起车电路中接触器主触头的闭合顺序为LLC一1C~6C—LC,1C~6C闭合时其主触头无电。
    而1C~6C主触头断开时是在LLC、LC、zC断开后再断开,保证了1C~6C主触头均在无电状态下闭合或断开。

  • 第14题:

    1ZJ的()触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联,其作用是防止控制手柄越位起动。


    正确答案:常闭

  • 第15题:

    东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的ZFK常闭触头和7ZJ常闭触头(5/D6,D7)有何作用?


    正确答案: 机车起动电路串联在LC线圈电路中ZFK常闭触头和77ZJ常闭触头(5/D6,D7)作用是,机车自负荷试验和电阻制动工况时LC线圈受差动继电器FSJ控制。
    FSJ控制时间继电器ZSJ延时3~5s后ZSJ动作(以防电流冲击造成误动作),其常闭触点ZSJ切除LC线圈电路,机车卸载。

  • 第16题:

    东风8B型内燃机车上PRS-160用于()电路。


    正确答案:启动

  • 第17题:

    在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是()。


    正确答案:防止高位起车

  • 第18题:

    东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。


    正确答案:1C-6C

  • 第19题:

    机车起动时主手柄由零位移到一位,LLC、LC、1~6C的线圈电路分先后得电依次动作,其得电动作的顺序是LLC、1~6C、LC。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    东风11型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空间线圈电路中的l~6C常闭触点的作用是(),以防HKF触头烧损。


    正确答案:保证换向转换开关在无电状态下转换

  • 第21题:

    填空题
    东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。

    正确答案: 保证机车换向完毕后方可起动机车
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用是:保证只有在机车微机系统正常时方可进行()。

    正确答案: 电阻制动
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    1ZJ的()触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联,其作用是防止控制手柄越位起动。

    正确答案: 常闭
    解析: 暂无解析