下列参数超限时，不需人为干预停机的是（）。A、汽轮机超速B、润滑油压极低C、真空极低D、蒸汽参数异常，达到极限值

第1题：

当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。

A对

B错

第2题：

遇到下列（）情况时，要进行破坏真空紧急故障停机。

• A、润滑油压降至危险值
• B、润滑油压低于规定值
• C、交流润滑油泵已启动润滑油压继续下降

第3题：

主风机停机自保项目有（），（），（）润滑油压力低低报、动力油压力低低报、电机跳闸、超速。

第4题：

机组冷态启动过程中，为了防止汽轮机差胀过大，下面操作正确的是（）。

• A、尽量不要过早投入轴封系统；
• B、提高主蒸汽参数；
• C、降低主蒸汽参数；
• D、提高真空。

第5题：

下列选项中，不会引起气压机突然跳闸停机的原因是（）。

• A、机组超速
• B、油压大降
• C、压缩机轴位移超自保值
• D、汽轮机突然停机

第6题：

深冷装置透平膨胀机润滑系统的很多参数作为联锁停机的条件，但（）作为一个监控参数，提醒我们处理而不需联锁停机。

• A、润滑油流量低
• B、润滑油温度高
• C、油过滤器压差高
• D、润滑油压力低

第7题：

下列哪些参数超限时，需人为干预停机（）。

• A、汽机超速；
• B、润滑油压极低；
• C、真空极低；
• D、蒸汽参数异常，达到极限值。

第8题：

磁力遮断装臵是一种综合性电动保护装臵，当汽轮机出现下列哪些现象时，该装臵动作实现紧急停机？（）

• A、 汽轮机超速
• B、 油系统着火
• C、 真空恶化
• D、 润滑油压过低

第9题：

汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。

第10题：

紧急停机分破坏真空与不破坏真空两种，（）不需破坏真空停机。

• A、汽轮机超速；
• B、发电机氢爆；
• C、机组强烈振动；
• D、主蒸汽管道破裂。

第11题：

下列条件中，不需要破坏真空紧急停机的是（）

• A、润滑油箱油位降到极限值
• B、低压缸排汽温度达121℃
• C、发电机着火

第12题：

第13题：

汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。
静态试验
略

第14题：

下列属于轴向位移增大的原因是（）。

• A、主蒸汽参数不合格，汽轮机通流部分过负荷。
• B、静叶片严重结垢。
• C、汽轮机进汽带水。
• D、凝汽器真空升高。

第15题：

按照蒸汽参数的不同，汽轮机停机分为（）。

• A、正常停机；
• B、故障停机；
• C、滑参数停机；
• D、额定参数停机。

第16题：

对于一台机组而言，锅炉过热器出口处的过热蒸汽参数与汽轮机进口处的过热蒸汽参数相比（）。

• A、锅炉的蒸汽参数高；
• B、汽轮机的蒸汽参数高；
• C、锅炉与汽轮机的蒸汽参数一样高；
• D、不确定

第17题：

当达到下列（）条件时，气压机自保停机。

• A、汽轮机超速
• B、润滑油温过低
• C、润滑油温过高
• D、气压机轴位移超限

第18题：

深冷装置透平膨胀机润滑系统很多参数作为联锁停机的条件，但（）作为一个监控参数，提醒我们处理而不需联锁停机。

• A、润滑油流量低
• B、润滑油温度高
• C、油过滤器压差高
• D、润滑油压力低

第19题：

当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。

第20题：

下列哪项参数超限时，需人为干预停机（）。

• A、汽轮机超速
• B、润滑油压极低
• C、真空极低
• D、蒸汽参数异常，达到极限值

第21题：

为避免保护系统误动或拒动，确保停机可靠汽轮机保护一般进行“三取二”处理的是（）

• A、汽轮机超速保护
• B、润滑油压低保护
• C、凝汽器真空低
• D、抗燃烧油压低保护

第22题：

冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低汽轮机转子也容易冲不动。

第23题：

汽轮机润滑油压下降到（），凝汽器真空下降到（），均使（）停机电磁阀和事故停机电磁阀动作，关闭高中压主汽门、调速汽门。