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  • 第1题:

    进入燃气系统区域(调压站、燃气轮机)时有哪些注意事项?


    正确答案: 进入燃气系统区域, 应先消除静电(在入口处设置释放静电装置); 应穿防静 电工作服, 严禁携带火种, 禁止使用手机等非防爆通信工具和电子产品; 对于进入燃气区域的外来参观人员不得穿易产生静电的服装(如化纤类服装)、 带铁掌的鞋, 不准 带移动电话及其他易燃、 易爆品进入调压站、 燃料模块; 燃气区域严禁照相、 摄影。

  • 第2题:

    敬茶一般有几道程序?有何注意事项?


    正确答案: 敬茶的程序:
    1)客人的嗜好(1)征询意见;(2)茶满欺人。
    2)上茶的规矩奉茶之人应区别情况:
    (1)家中待客,一般是服务人员、晚辈;(2)办公地点,一般是接待人员、秘书、专职人员;
    (3)对于贵客,则由职务最高者担当。
    3)奉茶顺序
    (1)先客人,后主人(2)先主宾,后次宾(3)先女士,后男士(4)先长辈,后晚辈(5)宾客甚多,差别不大时,应该由近而远、顺时针、先来后到、自行取饮
    4)敬茶的方法(1)多备几杯;
    (2)左后侧双手递上;(3)提示请用。
    5)续水的时机(1)勤斟勤续;(2)不得空杯;
    (3)第一杯为敬客茶,第二杯为续水茶,第三杯为送客茶。

  • 第3题:

    简述充氢注意事项有哪些?


    正确答案: 1)
    发电机充氢操作必须使用CO2作为中间介质,严禁空气与氢气直接接触。
    2)
    发电机气体置换操作必须在发电机处于静止或盘车状态下进行,同时密封油系统应投入运行。如出现紧急情况,可在发电机减速时进行气体置换,但转速不得高于1000rpm,发电机在充二氧化碳气体时不允许高速运行。
    3)
    整个气体置换及补排氢过程中,应严密监视发电机风压,密封油压力及油温的变化;严密监视空氢压力平衡门、油氢差压调门的跟踪情况;严密监视消泡箱液位,氢侧密封油箱油位以及各浮子式液位检漏仪液位的变化。
    4)
    在发电机压力<0.2MPa时应关闭氢侧密封油箱自动排油手动门,稍开氢侧密封油的滤网到空侧油泵进口处的手动门维持氢侧密封油箱油位。
    5)
    气体置换操作过程中,密封油/氢差压可维持在56kpa,发电机氢气升压前、正常运行中,密封油/氢差压应为84kpa。
    6)
    用CO2置换空气时,发电机内压力应维持在10~30kpa,用H2置换CO2时发电机内压力维持在21~35kpa,CO2置换H2时,发电机内压力不得超过15~30kpa。
    7)
    当挠性连接管上的霜消失时,说明瓶内的二氧化碳气体已经用完,静止时充入的二氧化碳所需要量为发电机容积的1.5倍,当发电机充入二氧化碳后,CO2含量必须>95%后方可结束排空气操作。
    8)
    用H2置换CO2时,H2含量必须>95%后方可结束置换操作,当快速充气
    时可开启氢气调压门旁路门,当氢气瓶压力降低到1.4MPa时,调换氢瓶,在0.035MPa表压下,需要2.5倍发电机容积H2来置换CO2,以后每提高0.1MPa氢压就需要1倍于发电机容积的氢量。
    9)
    用CO2置换H2时,CO2含量必须>95%后方可结束排氢操作,CO2需要量为两倍的发电机容积。
    10)在CO2充入发电机期间,CO2汇流排上的所有阀门应完全开足,以防阀门
    结冻。观察CO2加热器后管道不应的结霜,保证CO2是以气体状态进入
    发电机。
    11)发电机氢气正常运行期间,氢气纯度应维持在98%以上运行。当氢侧密封油泵因故不能投运时,发电机内氢气纯度不得低于90%,否则必须补、排氢。
    12)
    充氢、补氢用的氢气纯度不低于99.5%。
    13)
    发电机正常运行中,氢气干燥器必须连续投入运行,氢气干燥器检修前后,必须用CO2对氢气干燥器进行吹扫。
    14)
    用H2置换CO2时必须从发电机底部取样;用CO2置换H2或空气时必须从发电机顶部取样,避免因取样不当而误报混合气体纯度。

  • 第4题:

    对制氢室和供氢站的要求有哪些?


    正确答案: (1)制氢室和机组的供氢站应采用防爆型电气装置。
    (2)采用木制门窗,门应向外开。
    (3)室外应装设防雷装置。

  • 第5题:

    地陪在散客送站服务中有何注意事项?


    正确答案: 首先要详细阅读送站计划。注意姓名,人数,航班车次,下榻饭店,是否合乘,有无变更。
    一、准备工作
    (1)导游必须在送站前24小时与该旅游者联系,确认送站时间和地点。如旅游者不在房间,应留言并告知再次联络的时间,然后再联系确认。备好旅游者离京机票。
    (2)地陪与计调人员确认司机会合地点、时间及车型、车号。
    (3)乘国内航班离京,地陪应提前1个半小时到机场,乘国际航班离京,必须提前2小时到达机场,乘火车离京,要提前40分钟到达车站。
    二、离店
    (1)提前20分钟到达饭店,协助办好离店手续,提醒旅游者带齐随身物品、证件、票据。
    (2)散客不在房,与司机共同寻找。
    (3)超过约定时间20分钟,报社。
    (4)按计调人员或有关负责人同意后,方可撤。
    三、送行
    (1)如合乘准时抵达各饭店。
    (2)如严重堵车等特殊情况,要采取应急应变措施,不能误机误车。
    (3)如其再次返京需接的散客,与其约定迎候地点。

  • 第6题:

    工作人员进入发电机内工作有何注意事项?


    正确答案:视发电机的检修等级和工作人员的配备情况,在检修中发电机风洞可设专人管理。进入发电机的工作人员须将衣袋内的物品取出,特别应防止带有金属的物品如钢笔、打火机、钥匙等携人发电机内。对必须带入发电机内的物品逐一进行登记,工作完后核消,严格执行登记制度。开启人孔门时要防止螺丝、螺母掉人机内。进入发电机内部严禁穿钉子鞋等硬底鞋,严禁踩踏或吊攀线圈、引线,以免损坏绝缘。在发电机内有动火的工作,还应按动火工作的规定进行管理。
    机内工作防范的重点是防止物品遗留在发电机内,这方面的反面例子在发电机的检修中是很常见的。一般发电机内部工作至少需两人在一起,发现各种异常情况应立即逐级上报,以便迅速组织处理。

  • 第7题:

    对循环氢浓度有何要求?对反应操作有何影响?


    正确答案: 循环氢纯度的高低,直接影响装置反应氢分压的高低,而加氢装置反应压力的选择一般是根据该工艺过程所需最低氢分压和该工艺的理论氢纯度(设计值)来确定的,因此,如果氢纯度低于设计值,则装置的反应氢分压将得不到保证,氢纯度偏离设计值较多时,将直接影响装置的加工能力、所能处理原料油的干点、催化剂的运转周期和产品质量等。加氢裂化装置设计的循环氢纯度一般为不小于85%(V),因此,在实际操作中,装置一般不作循环氢纯度的调节,如果循环氢纯度低于85%,则从装置中排出部分废氢。同时补充一部分新氢来维持装置的氢纯度。当加氢裂化装置加工的原料油硫含量在1.5%以上时,建议增设循环氢脱硫设施,这样可保证循环氢纯度。另外控制好精制反应器流出物的氮含量;控制好高压分离器的温度;保证反应注水量等措施都对循环氢纯度的提高有好处。

  • 第8题:

    对装车使用的篷布有何要求?使用时有何注意事项?


    正确答案: 装车使用的篷布必须质量良好,篷布绳齐全,标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内,不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。

  • 第9题:

    强送电有何注意事项?


    正确答案: 强送电时应注意以下事项:
    ⑴设备跳闸后,凡有下列情况不再强送电:
    a.有严重的短路现象,如爆炸声、弧光等。
    b.作业完后,充电时跳闸。
    c.断路器联跳闸二次后。
    ⑵强送电时,应注意合闸设备的电流表和母线电压表,发现电流剧增,电压严重下降,应迅速切断,但不应将负荷电流或变压器的励磁涌流误认为故障电流。
    ⑶强送电后应做到:
    a.检查线路或电动机三相电流是否平衡,以免有断线情况发生。
    b.无论何种情况,皆应对已送电的断路器进行外部检查。

  • 第10题:

    局管内运输和跨局进入非提速区段或到达及通过提速区段接点站运输的煤炭,对起脊部分有何要求?


    正确答案: 起脊部分煤块直径(或边长)不大于30mm时,起脊高度可不超过车辆端侧墙500mm;起脊部分煤块直径(或边长)大于30mm,不大于100mm时,起脊高度可不超过车辆端侧墙300mm。以上四周靠车辆端侧墙的货物装载高度,均须低于车辆端侧墙顶部50mm,并均衡装载。煤块直径或边长大于100mm时,禁止起脊装载。

  • 第11题:

    问答题
    地陪在散客送站服务中有何注意事项?

    正确答案: 首先要详细阅读送站计划。注意姓名,人数,航班车次,下榻饭店,是否合乘,有无变更。
    一、准备工作
    (1)导游必须在送站前24小时与该旅游者联系,确认送站时间和地点。如旅游者不在房间,应留言并告知再次联络的时间,然后再联系确认。备好旅游者离京机票。
    (2)地陪与计调人员确认司机会合地点、时间及车型、车号。
    (3)乘国内航班离京,地陪应提前1个半小时到机场,乘国际航班离京,必须提前2小时到达机场,乘火车离京,要提前40分钟到达车站。
    二、离店
    (1)提前20分钟到达饭店,协助办好离店手续,提醒旅游者带齐随身物品、证件、票据。
    (2)散客不在房,与司机共同寻找。
    (3)超过约定时间20分钟,报社。
    (4)按计调人员或有关负责人同意后,方可撤。
    三、送行
    (1)如合乘准时抵达各饭店。
    (2)如严重堵车等特殊情况,要采取应急应变措施,不能误机误车。
    (3)如其再次返京需接的散客,与其约定迎候地点。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    对装车使用的篷布有何要求?使用时有何注意事项?

    正确答案: 装车使用的篷布必须质量良好,篷布绳齐全,标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内,不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    敬茶有何注意事项?


    正确答案: 以茶待客时,一般应事先将茶沏好,倒入茶杯,然后放在茶盘之内端入客厅。如果来宾较多时,务必要多备上几杯茶,以防届时“僧多粥少”,显得主人照顾不周。
    在上茶时,应借此机会,向客人表达自己的谦恭与敬意。标准的上茶步骤是:双手端着杂盘进入客厅,首先将茶盘放在临近客人的茶几上或备用桌上,然后右手拿着茶杯的杯托,左手附在杯托附近,从客人的左后侧双手将茶杯递上去,置于客人右前方。茶杯放置到位之后,杯耳应朝向右侧。若使用无杯托的茶杯上茶时,亦应双手捧上茶杯。
    从客人左后侧为之上茶,意在不妨碍其工作或交谈的思绪。万一条件不允许时,至少也要从其右侧上茶,而尽量不要从其正前方上茶。
    有时候,为了提醒客人注意,可在为之上茶的同时,轻声告之:“请您用茶”。若对方向自己道谢,不要忘记答以“不客气”。如果自己的上茶打扰了客人,应对其道一声“对不起”。
    为客人敬茶时,尽量不要用一只手上茶,尤其是不要单用左手上茶。双手奉茶时,切勿将手指搭在茶杯杯口上,或将其浸入茶水。’
    在放置茶杯时,千万不要粗枝大叶,以之直撞客人,也不要把茶杯放在客人的文件上,或容易被撞翻的地方。将茶杯放在客人面前与右手附近,是最适当的做法。

  • 第14题:

    临氢系统的爆破有哪些注意事项?


    正确答案: 临氢系统爆破要注意以下几点:
    1) 临氢系统反应器、压缩机不参加爆破。
    2) 爆破前先用氮气吹扫,将管线内的大部分杂质及炉管试压的水吹扫干净。
    3) 选择好爆破位置并加固好爆破口,避免爆破时损坏设备、管线。
    4) 引N2时要注意安全,防止串压或超压。
    5) 爆破时要做好现场监护工作,以防杂质击伤行人,有专人监护。
    6) 爆破结束后清扫现场。

  • 第15题:

    进入井、箱、柜、深坑、隧道、电缆夹层内等有限空间作业人员有何注意事项?


    正确答案:1.进入井、箱、柜、深坑、隧道、电缆夹层内等有限空间作业,应在作业入口处设专责监护人。
    2.监护人员应事先与作业人员规定明确的联络信号,并与作业人员保持联系,作业前和离开时应准确清点人数。

  • 第16题:

    电缆故障声测定点有何注意事项?


    正确答案: 电缆故障声测定点时,禁止直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞,以免触电。

  • 第17题:

    简述氢站安全注意事项。


    正确答案: (1)如装置停车时间较长,超过半年不启动,应将电解槽内碱液排出,并使之充满蒸馏水。
    (2)鉴于电解槽带电操作,在槽体前操作地面上应放置一块绝缘胶板。又鉴于电解槽产生氢气与氧气,并带有压力运行,因此要求操作者严格遵守操作规程,并采取相应的防爆照明灯,室内良好的通风,安装氢气报警器等。
    (3)凡是和氢气、氧气接触的管道、阀门等都需经过四氯化碳清洗,以除掉油污。
    (4)在装置运行时,不得进行任何修理工作,若必须修理需先停车,迫不得已需在制氢间焊接时,必须对制氢间空气中氢气浓度进行分析,看是否低于爆炸极限值,同时必须在装置和管道内通入氮气吹扫,以排除氢气和氧气,分析合格后方许焊接。
    (5)制氢间严禁明火、吸烟、穿钉鞋,操作人员不宜穿合成纤维、毛料工作服,严禁金属铁器等物相互撞击,以免产生火花。
    (6)制氢间必须设置防火器材,如灭火器、沙子、石棉布等。
    (7)为防止出现装置漏碱、漏气等事故,需预备防护镜和2%的硼酸溶液,在配制KOH、NaOH电解液戴上橡胶手套。
    (8)严格禁止氢气、氧气由压力设备及管道内急剧放出。当氢气急剧放出时,由于静电原因可能引起自动燃烧和爆炸;当氧气急剧放出时,管道的氧化层可能引起火花,这些都可能引起管道设备的燃烧和爆炸。当气体从制氢机系统放入大气时,尽量通过自控系统放气。
    (9)动植物、矿物油脂和油类不应落入有可能与氧气接触的设备上,在操作和维修装置时,手和衣物不应沾油污。
    (10)不允许碱液掉在极板和拉紧螺栓之间及槽体表面,防止引起短路或降低电流效率。严防任何金属导体掉在槽体上,以防引起极板之间短路,保持电解槽表面清洁。
    (11)万一出现事故或设备管路等大量泄漏液或气体时,应立即切断整流主回路的电源和同步电源,渐渐泄掉装置压力,分析原因,采取措施,排除故障。
    (12)制氢间禁止存放易燃和易爆物品,禁止无关人员入内。

  • 第18题:

    氢对钢有何危害?


    正确答案:随钢中氢含量的增加,钢的强度,特别是钢的塑性和韧性显著下降,使钢变脆 氢是钢中白点产生的根本原因,所谓白点是存在于钢件内部的小裂缝,易使钢产生内裂。

  • 第19题:

    氢纯高低对加氢精制耗氢有何影响?


    正确答案: 对不同原料油和不同的加工过程,耗氢量是不一样的,循环氢纯度高耗氢量就低一些。因为循环氢纯度低,其中必须含有较多的甲烷乙烷等轻组分不能溶于生成油中,而是有椒大部分在循环气中,降低了氢气纯度,影响产口质量,为了维待循环氢纯度,需要释放一部分循环氢,并同时补充一部分新氢,在生产中希望循环氢纯度越高越好,可以提高油品反应深度。

  • 第20题:

    绑扎箍筋有何注意事项?


    正确答案: 1)箍筋转角与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分交点可用梅花式交错绑扎,箍筋的接头(即弯钩叠合处)应沿柱子竖向交错布置;
    2)有抗震要求的柱子,箍筋弯钩应弯成135°,平直部分长度不小于10倍钢筋直径;
    3)箍筋采用90°角搭接时,搭接处应焊接,单面焊焊接长度不小于10倍钢筋直径;
    4)柱基、柱顶、梁柱交接处,箍筋间距应按设计要求加密。

  • 第21题:

    冬季使用火炉时,有何安全注意事项?


    正确答案:炉盖必须严密,加煤高度不得超过出烟口,不准敞盖取暖。

  • 第22题:

    进入氢站维护设备时应注意什么?


    正确答案: 应穿防静电工作服和穿不带钉子的鞋。工具应选用铜制工具。

  • 第23题:

    问答题
    局管内运输和跨局进入非提速区段或到达及通过提速区段接点站运输的煤炭,对起脊部分有何要求?

    正确答案: 起脊部分煤块直径(或边长)不大于30mm时,起脊高度可不超过车辆端侧墙500mm;起脊部分煤块直径(或边长)大于30mm,不大于100mm时,起脊高度可不超过车辆端侧墙300mm。以上四周靠车辆端侧墙的货物装载高度,均须低于车辆端侧墙顶部50mm,并均衡装载。煤块直径或边长大于100mm时,禁止起脊装载。
    解析: 暂无解析