后燃阶段是指气缸内的压力开始急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段。
第1题:
柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()
第2题:
在柴油机燃烧的()放出的热量最多。
第3题:
柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。
第4题:
柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()
第5题:
柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。
第6题:
柴油机的柴油在气缸内燃烧是()。
第7题:
柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。
第8题:
柴油燃混合气的形成在气缸内。
第9题:
①+②+③+⑤
①+③+④+⑤
①+②+⑤+⑥
②+④+⑤+⑥
第10题:
滞燃期气缸内的压力和温度取决于压缩终点的状态
速燃期因气缸内压力最高,所以活塞位移最大
缓燃期的长短主要取决于负荷大小,亦称可控燃烧期
后燃期的终点随负荷和燃烧过程的进行情况而异
第11题:
滞燃期
急燃期
缓燃期
后燃期
第12题:
第13题:
柴油在气缸内的燃烧分为()个阶段。
第14题:
在柴油机燃烧过程中,从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称()期。
第15题:
柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。
第16题:
燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()
第17题:
在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。
第18题:
在柴油机燃烧过程中,从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为()。
第19题:
在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为()
第20题:
第21题:
压燃
点燃
自燃
压燃或点燃
第22题:
速燃期
缓燃期
后燃期
第23题:
后燃
主燃
速燃
滞燃