废气涡轮增压与机械增压的根本在于：压气机的传动是通过叶轮高速旋转完成的。

第1题：

柴油机增压系统分为（）

• A、机械增压系统，废气涡轮增压，复合增压系统。
• B、机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统。
• C、机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统。
• D、空气增压系统废气涡轮增压系统，复合增压系统。

第2题：

废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。

• A、一轴 
• B、二轴 
• C、三轴 
• D、同轴

第3题：

柴油机增压器的种类很多，按照它所用能源来源不同，可分为机械增压式、（）及复合式增压等形式。

• A、水冷式增压
• B、压气机增压
• C、废气涡轮增压式
• D、油冷式增压

第4题：

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）

• A、压气机背压升高，流量减少
• B、压气机背压升高，流量增加
• C、压气机背压降低，流量增加
• D、压气机背压降低，流量减少

第5题：

不属于柴油机增压的方式是（）

• A、机械增压
• B、废气涡轮增压
• C、复合增压
• D、离心增压

第6题：

机车柴油机增压方式大多采用（）。

• A、机械增压
• B、废气涡轮增压
• C、废气涡轮增压和机械增压复合
• D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

第7题：

柴油机上最常采用的增压方式是（）。

• A、机械增压
• B、废气涡轮增压
• C、气波增压
• D、复合增压

第8题：

若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.

• A、机械增压+涡轮增压
• B、两个废气涡轮并列增压
• C、两个废气涡轮串联增压
• D、一个大型涡轮增压

第9题：

关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。

• A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
• B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
• C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
• D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
• E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机

第10题：

对于废气涡轮增压器不正确的是（）.

• A、涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
• B、排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
• C、空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
• D、空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

第11题：

第12题：

第13题：

废气涡轮增压器主要由（）组成

• A、涡轮
• B、叶轮
• C、壳体
• D、进气管
• E、压气机

第14题：

废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。

• A、一轴
• B、二轴
• C、三轴
• D、同轴

第15题：

废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形

• A、①②
• B、②③
• C、③④
• D、①④

第16题：

柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）

• A、只发生在压气机上
• B、只发生在废气涡轮上
• C、压气机和废气涡轮都会发生
• D、单独废气涡轮增压是

第17题：

涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器

第18题：

通过发动机曲轴直接驱动压气机，提高进气压力的增压方式是（）。

• A、机械增压
• B、涡轮增压
• C、气波增压
• D、普通增压

第19题：

废气涡轮增压系统，由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机，因此，增压器与柴油机无任何机械联系

第20题：

废气涡轮增压系统的压气机由柴油机排气驱动涡轮，与柴油机无任何机械联系

第21题：

下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

• A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动
• B、内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
• C、内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
• D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

第22题：

第23题：