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简述在什么情况下紧急停车？停车后如何处理？
题目
简述在什么情况下紧急停车？停车后如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）滑油压力急剧下降到最低限度时；
（2）正车时；
（3）有异常声响或振动或焦糊味时
（4）滑油或淡水温度急剧升高超过极限，经降低转速后仍不能消除时；
（5）突然发现曲柄箱检查孔盖或防爆有油雾和烟气漏出及扫气箱着火爆炸而防爆门打开时；
（6）増压器产生喘振或强烈振动经降低转速仍不能消除时，轴系主要零件及主机附属装置损坏影响使用时
紧急停车后，应立即打开检爆阀进行充油盘车，有备用泵时，应使冷却水继续工作一段时间，一方面降低机件温度，一方面可避免海水温度过高而加速结垢，但是当消防水继续冷却主机时，注意不要将低温海水加入系统而造成太大温差。有可能时及时检查并排除故障，但切忌打开曲柄箱检查孔盖和扫气室盖，防止起火。
（2）正车时；
（3）有异常声响或振动或焦糊味时
（4）滑油或淡水温度急剧升高超过极限，经降低转速后仍不能消除时；
（5）突然发现曲柄箱检查孔盖或防爆有油雾和烟气漏出及扫气箱着火爆炸而防爆门打开时；
（6）増压器产生喘振或强烈振动经降低转速仍不能消除时，轴系主要零件及主机附属装置损坏影响使用时
紧急停车后，应立即打开检爆阀进行充油盘车，有备用泵时，应使冷却水继续工作一段时间，一方面降低机件温度，一方面可避免海水温度过高而加速结垢，但是当消防水继续冷却主机时，注意不要将低温海水加入系统而造成太大温差。有可能时及时检查并排除故障，但切忌打开曲柄箱检查孔盖和扫气室盖，防止起火。
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第1题：
什么情况下，应按紧急停车处理？
正确答案:①机组发生重大故障，电机冒烟、着火、有异常响声。
②断水、断电、断油、油泵出现故障。
③设备管道大量漏液、漏气、着火、爆炸等。 -
第2题：
单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？
正确答案:单机在车站使用紧急制动停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备向车站值班员（集控站或无人站为列车调度员）报告停车位置和原因，同时将机车移动不少于15m（特殊情况无法移动时除外）。车站值班员（列车调度员）接到单机在站内紧急制动停车的报告后，要加强监控，如发现轨道电路占用无表示，须立即停止经由该处的接发列车及调车作业，未确认单机的停车位置，禁止排列进路、扳动道岔。 -
第3题：
压缩机在什么情况下应紧急停车，紧急停车步骤？
正确答案:严重超温，超压，重大机械事故，电器事故，大量泄漏，着火，断原料气，液击，断水，气缸或传动部分突发异响等，应紧停主机，打开一段放空阀，关五出阀门，切脱S槽保压，然后打开三、四、五段放空阀及各段排油水阀泄压，其余按正常停车处理。 -
第4题：
冰机什么情况下紧急停车？
正确答案:（1）机件发生重大障碍，如活塞杆折断，轴瓦烧坏，气缸或曲轴箱突然发出异常响声。
（2）电机冒烟、着火、有异常响声。
（3）油泵故障，油压阀不能保证正常生产。
（4）设备管道大量漏液、气并着火、爆炸等重大事故。
（5）大量液氨带入冰机气缸。
（6）断水、断电、断油。 -
第5题：
泵在什么情况下要紧急停车？
正确答案: （l）泵内发生严重异常声响。
（2）泵突然发生剧烈振动。
（3）泵流量下降。
（4）轴承温度超过规定值。
（5）电机电流超过额定值持续不降。 -
第6题：
离心泵在什么情况下可以紧急停车？
正确答案: （1）电机烧坏或发现短路，泵性能严重下降；
（2）工艺要求紧急停车；
（3）轴承等烧损；
（4）机械密封严重泄漏；
（5）其它严重事故。 -
第7题：
离心泵在什么紧急情况下要立即停车？
正确答案: ①发生需要停车处理的人身事故；
②电动机绕组或其他启动装置冒烟；
③产生剧烈震动影响电机正常运转；
④电动机所带的机械损坏；
⑤轴承温度急剧上升；
⑥电机超温；
⑦泵体的其他机械故障。 -
第8题：
活塞式空压机在什么情况下需要紧急停车？
正确答案: （1）空压机任何部分的温度超过允许值时；
（2）空压机的压力表读数超过额定值时；
（3）冷却水突然中断；
（4）空压机或电动机中有不正常音响，危及设备安全时，；
（5）控制柜的电气仪表读数突然增大，超过允许值时，发生其它事故，危及人身、设备安全时；
发生上述情况之一，应迅速关闭电源，停止电动机运转，再按正常步骤处理。 -
第9题：
列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？
正确答案: 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解 -
第10题：
非正常情况下如何紧急停车？
正确答案: （1）立即切断整流柜面板上主回路控制开关，切断控制电源，断开柜内开关。拉下控制柜内空气开关。迅速手动停运补水泵。
（2）关闭纯化装置送气总阀13B，打开放空阀；关5B，开11B放空，调节压力给定值至0，迅速降低系统压力。但应密切注意，保持氢、氧侧液位均衡，严防氢氧混合。
（3）做完紧急停车后，立即向有关领导汇报，并做好记录，配合有关部门进行调查、处理。
（4）非正常停车后，重新开车前，应对槽体、附属设备及各仪表进行必要的检查，确认设备良好后方可开车。 -
第11题：
问答题列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？正确答案： 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题风机在什么情况下必须紧急停车？正确答案： ①突然振动，声音异常；
②轴承温度升高，有异响；
③电流超高，电机发热；
④任何地方有磨损、冒烟现象。解析： 暂无解析 -
第13题：
列车在站内临时停车，待停车原因消除后如何处理？
正确答案: 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时应按下列规定办理：
1、司机主动停车时，自行起动列车；
2、其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车；
3、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车；
4、其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车。
上述第1、2、4项，司机应向车值班员报告停车原因。 -
第14题：
半水煤气脱硫系统在什么情况下应紧急停车？操作要点是什么？
正确答案: 如遇全厂停电或发生重大设备事故，及气柜高度处于安全低限位置以下等紧急情况时，须紧急停车。
操作要点是：
⑴立即与压缩工段联系，停止导气；
⑵同时按停车按钮，停罗茨鼓风机，迅速关闭出口阀；
⑶按临时停车方法处理。 -
第15题：
简述紧急停车后的启动。
正确答案: ①启动下游设备；
②向干燥机提供蒸汽；
③检查干燥机内的剩余材料是否已干燥；
④检查是否已关闭所有定位调节阀；
⑤启动干燥机和螺旋进料器，保持连续运转；
⑥检查干燥机里排出的产品质量。 -
第16题：
在什么情况下机泵紧急停车？
正确答案: 1）当泵出口管线发生大量泄漏时，紧急停车。
2）当泵密封泄漏严重对装置有威胁时紧急停车。
3）当附近装置发生重大火灾，爆炸事故，并对本装置形成严重威胁时，紧急停车。
4）当泵及电机轴承温度超高并有冒烟起火的迹象时紧急停车。
5）电器设备着火时紧急停车。 -
第17题：
小型空分设备紧急停车和临时停车后如何进行再启动？
正确答案: （1）按正常启动程序启动空压机和纯化器
在纯化器压力升到2MPa后，缓慢开启空气进分馏塔的总阀。然后根据设备停车时间的长短和液面的高低，决定高压压力及节-2、节-4阀的开度。
若停车时间已很长，已几乎没有液面，则应按正常启动步骤进行。
若停车时间较短，液面较满，则应先打开节-l阀，保持高压压力，并略高于停车前的压力。再打开节-2、节-4阀到停车前开度，然后再启动膨胀机。打开氧气放空阀，控制氧流量压差在1.5kPa（10cm四氯化碳柱），用氮放空阀来控制低压压力在0.05MPa左右。
（2）分馏塔启动后，根据T2和T3温度来调节膨胀机和节-1阀的开度，使液氧液面恢复到正常液面。要及时地分析下塔和上塔产品的纯度，当产品纯度达到规定要求时就可送氧、送氮。纯度的调整方法同正常启动时相同。
（3）临时停车后恢复操作的注意事项：
1）开启阀门应缓慢，特别是各节流阀，以免塔内工况的急剧变化；
2）注意各部位的压力不要超过正常工作压力。必要时应开大节-2、节-4阀，然后再关小；
3）注意液氧液面不能过低，并要注意液氧中乙炔和其他碳氢化合物的含量。必要时应排除液氧，确保安全生产。 -
第18题：
在什么情况下合成需要紧急停车？
正确答案: ①爆炸或着火；
②工艺气大量泄漏，无法维持正常生产；
③断水，断电，断仪表空气，DCS故障；
④原料气突发性的总硫，一氧化碳，二氧化碳超标；
⑤前生产单元紧急停车；
⑥合成气压缩机停车；
⑦冷冻系统停车。 -
第19题：
当丙烯制冷压缩机停车后，分离系统作紧急停车时，下列处理正确的有（）。
- A、碳二加氢反应器紧急停车
- B、脱丙烷塔紧急停车
- C、乙烯精馏塔紧急停车
- D、甲烷化反应器紧急停车
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
在什么情况下使用紧急停车按钮？如何使用？
正确答案: （1）运行中遇有危及行车及人身安全，需要紧急停车而自阀紧急制动位又失效时，可使用紧急停车按钮。在按压紧急停车按钮的同时，应将自阀手把移至中立位或紧急制动位。
（2）检查自动停车装置性能时，可使用紧急停车按钮，在按压的同时应将自阀手把移至中立区或制动区。 -
第21题：
空压机紧急停车时如何处理？
正确答案: （1）立即按下“紧急停车按钮”。
（2）打开放散阀，打开回流阀。
（3）关闭送出阀，关导叶。
（4）通知调度，说明停车原因、时间。
（5）如果停车原因不是冷却水、润滑油中断造成，应保证冷却水、润滑油的供应。 -
第22题：
问答题在什么情况下使用紧急停车按钮？如何使用？正确答案： （1）运行中遇有危及行车及人身安全，需要紧急停车而自阀紧急制动位又失效时，可使用紧急停车按钮。在按压紧急停车按钮的同时，应将自阀手把移至中立位或紧急制动位。
（2）检查自动停车装置性能时，可使用紧急停车按钮，在按压的同时应将自阀手把移至中立区或制动区。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？正确答案： 单机在车站使用紧急制动停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备向车站值班员（集控站或无人站为列车调度员）报告停车位置和原因，同时将机车移动不少于15m（特殊情况无法移动时除外）。车站值班员（列车调度员）接到单机在站内紧急制动停车的报告后，要加强监控，如发现轨道电路占用无表示，须立即停止经由该处的接发列车及调车作业，未确认单机的停车位置，禁止排列进路、扳动道岔。解析： 暂无解析