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检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙。A、1~2B、2-3C、3~4D、4~5

题目

检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙。

  • A、1~2
  • B、2-3
  • C、3~4
  • D、4~5
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1.有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

2.活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中( )方向的间隙。A.沿高度B.沿长度C.两端面

3.选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。A、弹性B、边隙C、端隙D、背隙E、漏光度

4.柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

更多“检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大”相关问题

  • 第1题：

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。

    • A、两端面
    • B、沿长度
    • C、沿高度

    正确答案:C

  • 第2题：

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向行成不规则的锥圆形。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。


    正确答案:最低

  • 第5题：

    关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。

    • A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正
    • B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
    • C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
    • D、用塞尺测量活塞环侧隙

    正确答案:A

  • 第6题：

    应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
    A

    朝向发动机作功时的受力面

    B

    应背向发动机作功时的受力面

    C

    没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
    A

    活塞弹力胀过大

    B

    活塞环端隙过大

    C

    活塞环侧隙过小

    D

    活塞环背隙过小


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。
    A

    安装活塞环时，各道环的开口要上下对正

    B

    安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正

    C

    应检查活塞环表面有无拉伤痕迹

    D

    用塞尺测量活塞环侧隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    边隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
    A

    在圆周方向相互错开

    B

    不需错开

    C

    随意错开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在测量活塞环端隙时，应使用（）进行测量。
    A

    塞尺

    B

    百分表

    C

    千分尺

    D

    游标卡尺


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）

    • A、用卡尺测量活塞环槽的宽度
    • B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间
    • C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异
    • D、测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较

    正确答案:B

  • 第15题：

    检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。

    • A、1~2
    • B、2~3
    • C、3~4
    • D、4~5

    正确答案:C

  • 第16题：

    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）

    • A、活塞弹力胀过大
    • B、活塞环端隙过大
    • C、活塞环侧隙过小
    • D、活塞环背隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。

    • A、端隙
    • B、侧隙
    • C、背隙
    • D、边隙

    正确答案:C

  • 第18题：

    活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。

    • A、端隙
    • B、轴向间隙
    • C、背隙
    • D、侧隙

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    填空题
    检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。

    正确答案： 最低
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）
    A

    将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量

    B

    测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数

    C

    用内径百分表取上中下3个截面测量

    D

    将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
    A

    用卡尺测量活塞环槽的宽度

    B

    将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间

    C

    用深度尺测量活塞圆周的深度差异

    D

    测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    环隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。
    A

    端隙

    B

    轴向间隙

    C

    背隙

    D

    侧隙


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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