ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到()两处。
第1题:
ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由()高速开关电磁阀(TWV)的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现。
第2题:
电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。
第3题:
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
第4题:
在高压共轨系统进行()喷射,可使喷油规律得到优化。
第5题:
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成。
第6题:
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?
第7题:
下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。
第8题:
关于高压共轨技术叙述正确的是()
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。
第14题:
ECD_U2高压共轨喷油系统在TWV和液压活塞之间装有(),用于限制活塞腔油压释放时的燃油流动,抑制针阀的抬起速率,从而形成合理的喷油速率。
第15题:
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
第16题:
高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时,所有各汽缸共用的燃油分配器(即共轨)内的压力也保持在近似不变的数值上,从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。
第17题:
简述高压共轨系统的电子控制喷油系统组成部件
第18题:
何谓喷油特性?高压共轨各阶段喷射的目的?
第19题:
电控高压共轨喷油系统
第20题:
柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用()
第21题:
对
错
第22题:
高压油泵
共轨管
喷油
第23题:
此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油
共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时