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在检测前应先检查电控系统及其他电器设备的（）及有关的线束连接器是否良好。A、脱扣开关B、熔断器C、熔断丝D、保护继电器

题目

在检测前应先检查电控系统及其他电器设备的（）及有关的线束连接器是否良好。

  • A、脱扣开关
  • B、熔断器
  • C、熔断丝
  • D、保护继电器
相似考题

1.紧线、撤线前应做的工作有()A.检查拉线、桩锚及杆塔B.加固桩锚或加设临时拉绳C.拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆措施D.在挖坑前应先绑好拉绳

2.POS签到前操作员应先检查电源、打印纸、电话线及POS整体情况。()

3.在电控单体组合泵系统中，电控单体组合泵属于（）A执行器B控制器C传感器D线束

4.发动机电控系统目测检查项目包括检查: ( ) 。A、真空软管是否破裂B、线束连接器是否松动C、电线是否断裂D、电线绝缘层是否破损E、冷却系统渗漏

参考答案和解析
正确答案:B,C
更多“在检测前应先检查电控系统及其他电器设备的（）及有关的线束连接器是”相关问题

  • 第1题：

    楼寓对讲系统及出入口管理系统的（）是故障频发的部位。

    • A、存储模块蓄所
    • B、电控锁
    • C、解码分配器
    • D、网络连接器

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机电控系统的硬件由（）、（）、（）线束等组成。


    正确答案:ECU、传感器、执行器

  • 第3题：

    组装连接器前先检查线束有无破损。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电控液压动力转向系统在中速及高速时转向变轻，应如何检修？


    正确答案: 应重点检查电控单元和电磁阀
    （1）电控单元的检测：在诊断接口连接故障诊断仪，在中高速行驶时读取故障数据流，检查随着车速变化电控单元给电磁阀电流的变化情况，正常时应随车速升高，给电磁阀的电流应逐渐减少，反之逐步增大，电磁阀电流应在标准范围之内，如果和标准不符，应更换控制单元。
    （2）电磁阀的检测：发动机熄火后，检查电磁阀的电阻值是否在规定范围内。如不在范围内，应更换电磁阀。

  • 第5题：

    脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    锅炉启动前，应对（）进行检查。

    • A、汽水系统
    • B、烟道
    • C、炉外
    • D、控制仪表及电器设备

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    在就车诊断与检测时，不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在汽车电控系统上使用及维修应注意哪些事项？


    正确答案:在汽车电控系统使用及维修应注意：
    ①点火开关只要一接通，不管发动机是否正在运行，均不可断开各主要用电设备，否则会由线圈自感作用产生瞬时高压，使控制单元、传感器及其他电子装臵受到损坏；
    ②若电控系统发生故障使故障灯亮时，应及时调出故障代码，并排除故障，排除故障时应切断点火开关，但不应拆下蓄电池的连接，故障排除后可拆下蓄电池，否则存储的故障代码将被清除；
    ③除测试程序特殊指明外，不能用指针式万用表或欧姆表测试计算机或传感器，应该用高阻抗的数字式万用表测试计算机或传感器，不能用试灯测试计算机及与计算机相连的电气装臵；
    ④在车身上进行电弧焊接时，应断开计算机电源，在靠近传感器的地方进行车身修理作业时，也应该注意不要损坏传感器；
    ⑤收录机扬声器应安装在远离计算机的位臵，以免工作时产生的磁场及扬声器本身的磁场损坏计算机元器件；
    ⑥在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油，否则会损坏氧传感器。

  • 第9题：

    汽车的侧滑检查仪，可间接检测出前轮前束及前轮外倾是否符合规定。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    紧线、撤线前，应先检查（）、（）及（）。


    正确答案:拉线；拉桩；杆根

  • 第11题：

    单选题
    检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。
    A

    蓄电池负极搭铁线

    B

    蓄电池正极线

    C

    熔断器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    楼寓对讲系统及出入口管理系统的（）是故障频发的部位。
    A

    存储模块蓄所

    B

    电控锁

    C

    解码分配器

    D

    网络连接器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当电控发动机故障指示灯不点亮时，维修者应该主要检查（）故障。

    • A、机械部分
    • B、电控系统
    • C、线束
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第14题：

    依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    导线在各个工序间料件周转时，需要加强保护，如内部线束、电气设备、转向架预配线及底架线槽运输过程中必须进行保护，对各种（）及未压接端子的线端部需加以保护，防止损伤连接器及导线。

    • A、连接器、端子
    • B、端子
    • C、导线
    • D、连接器

    正确答案:A

  • 第16题：

    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。

    • A、蓄电池负极搭铁线
    • B、蓄电池正极线
    • C、熔断器

    正确答案:A

  • 第18题：

    测量线束和连接器间的开路电阻，阻值应小于1Ω。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）


    正确答案:换挡手柄的位置

  • 第21题：

    在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。

    • A、防止误点火
    • B、防止导线连接器接触不良
    • C、防止导线连接器异常分离
    • D、防止线束被扯断

    正确答案:B,C

  • 第22题：

    单选题
    为了区别于其他线束安全气囊线束，不但将线束做成黄色，而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的（）端子。
    A

    镀银

    B

    镀铂

    C

    镀金


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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