组合式油环没有侧隙,其主要目的是()
第1题:
发动机活塞环中的气环起()作用。
第2题:
使用多道压缩环的目的是()
第3题:
气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。
第4题:
刮油环的作用是()。
第5题:
组合式油环比整体式油环刮油效果好。
第6题:
油环用来刮除缸壁上多余的润滑油,气环没有刮油作用。
第7题:
活塞式制冷压缩机,油环是向上泵油,气环上下刮油。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
组合油环由三片刮油环、轴间衬环和径向衬环所组成
轴向波形衬环卡装在第二和第三刮油环之间
径向衬环卡装在第二和第三刮油环之间
各刮油环相对独立工作,有效的减小了缸壁的不均匀磨损
第11题:
散热
气密
刮油、布油
磨合
第12题:
利于散热
防止刮油环窜动
减少泵油作用
防止刮油环轴向磨损太大
第13题:
组合式油环的刮油性能优于普通油环。
第14题:
别克君威2.5L/V6发动机活塞油环为组合式油环,这种油环具有()的优点。
第15题:
通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。
第16题:
活塞刮油环的天地间隙小,其主要目的是为了()。
第17题:
下列关于组合油环的叙述不正确的是()。
第18题:
组合式油环没有侧隙,其主要目的是()。
第19题:
活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了()。
第20题:
利于散热
防止刮油环窜动
减少泵油作用
防止刮油环轴向磨损太大
第21题:
刮油环天地间隙较小
刮油环与缸壁接触面积大
刮油环槽底部有泄油孔
刮油环主要作用是向下刮油
第22题:
对
错
第23题:
防止漏气,延长吊缸周期
防止活塞环断裂
为了布油
为了刮油
第24题:
双刃刮油环有径向孔,单刃刮油环无径向孔
刮油环刮下的滑油从活塞与气缸之间的间隙泄回曲轴箱
刮油环的小量泵油作用保证上部环的润滑
靠背隙中气体压力作用使刮油环与缸壁的接触压力增加,保证刮油效果