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在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露

题目

在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。

  • A、困油
  • B、径向力不平衡
  • C、气蚀
  • D、端面泄露
相似考题

1.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。A.减小压油口B.增大吸油口C.开卸荷槽D.采用浮动端盖

2.齿轮泵的压油口管径小，主要是为了减少（）的影响。A、困油现象B、径向不平衡力C、液压夹紧现象D、液压冲击

3.为了解决齿轮泵的结构引起的缺点要做泵体上开平衡槽（）措施。A、齿轮上开卸荷孔B、端盖上开卸荷槽C、增大齿轮间隙D、其它都不是

4.在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除( )问题。A.困油B.径向力不平衡C.气蚀D.端面泄露

更多“在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露”相关问题

  • 第1题：

    外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。

    • A、通过齿轮啮合线处的间隙
    • B、通过两侧盖板上开的卸荷槽
    • C、通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙
    • D、通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    齿轮泵产生径向力不平衡的原因有（）。

    • A、齿轮高速运转时产生的离心力
    • B、液体压力产生的径向力
    • C、齿轮传递力矩时产生的径向力
    • D、困油现象产生的径向力

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）

    • A、减小压油口
    • B、增大吸油口
    • C、开卸荷槽
    • D、采用浮动端盖

    正确答案:C

  • 第4题：

    需要开卸荷槽解决困油现象的是（）齿轮泵。

    • A、正
    • B、斜
    • C、人字形
    • D、所有

    正确答案:A

  • 第5题：

    在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    齿轮泵结构原理上需要解决（）。

    • A、泄露、径向不平衡力和困油问题
    • B、提高齿轮精度
    • C、增加配油装置
    • D、采用滑动轴承

    正确答案:A

  • 第7题：

    啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（），为减小径向不平衡力齿轮泵的（）口小于（）口。


    正确答案:在端盖上铣两条卸荷槽；压油；吸油

  • 第8题：

    齿轮泵的共性问题包括（）。

    • A、困油现象
    • B、噪声大
    • C、泄漏大
    • D、径向力不平衡

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    对于齿轮泵产生径向力不平衡的原因说法不正确的是？（）。

    • A、液体压力产生的径向力
    • B、齿轮传递力矩时产生的径向力
    • C、困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧
    • D、缩小压油口的直径

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。
    A

    降低泵的转速

    B

    降低油温

    C

    开卸荷槽

    D

    A和B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    外啮合齿轮泵的（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。
    A

    液压爬行现象

    B

    困油现象

    C

    泄漏

    D

    径向力不平衡


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对齿轮泵内部泄露，影响最大的因素是（）间隙

    • A、端面（轴向）间隙
    • B、径向间隙
    • C、齿轮啮合处（啮合点）
    • D、都不是

    正确答案:A

  • 第14题：

    消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。

    • A、在端盖内侧开泄压槽
    • B、采用浮动端盖
    • C、采用液压补偿机构
    • D、采用平衡管

    正确答案:A

  • 第15题：

    消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。

    • A、降低泵的转速
    • B、降低油温
    • C、开卸荷槽
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第16题：

    对齿轮泵内部泄露影响最大的因素是（）。

    • A、端面间隙
    • B、啮合间隙
    • C、齿面间隙
    • D、径向间隙

    正确答案:A

  • 第17题：

    齿轮泵装配时应检查（）。

    • A、大口出油、小口进油
    • B、卸荷槽的端面对准齿轮端面
    • C、径向压力平衡槽与压油口处在对角线方向
    • D、检查泵轴的旋向与泵的吸压油口是否吻合

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    外啮合齿轮泵的（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。

    • A、液压爬行现象
    • B、困油现象
    • C、泄漏
    • D、径向力不平衡

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    限制齿轮泵压力增高的主要因素？（）

    • A、流量脉动
    • B、齿轮泵强度
    • C、泄漏和径向不平衡力
    • D、困油现象

    正确答案:C

  • 第20题：

    在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    齿轮泵装配时应检查（）。
    A

    大口出油、小口进油

    B

    卸荷槽的端面对准齿轮端面

    C

    径向压力平衡槽与压油口处在对角线方向

    D

    检查泵轴的旋向与泵的吸压油口是否吻合


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。
    A

    通过齿轮啮合线处的间隙

    B

    通过两侧盖板上开的卸荷槽

    C

    通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙

    D

    通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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